倍耐力提前3年完成电动汽车轮胎发展目标

5月30日，倍耐力在其官网宣布， 2021年其用于电动和插电式混合动力汽车的原配胎批准数量翻了一番，将主要汽车制造商的认证扩大到全球 250 项。

这一结果证实了电动汽车市场正在加速发展，也证实了汽车制造商如何发现倍耐力 Elect 轮胎具有最适合其电动汽车的特性。

本届科隆轮胎展上倍耐力展台上展出的奥迪 A6 Avant e-tron 概念车，正是轮胎与电动汽车技术相结合的产物。

倍耐力表示，将在 2022 年提前3年达到其在高端电动汽车市场份额约为内燃机汽车1.5 倍的目标。

为了满足电动和混合动力汽车所需的技术规范，Elect 轮胎的开发考虑了以下特殊特性：

1. 低消耗。电动汽车轮胎的滚动阻力必须尽可能低，以确保最低的能耗。采用 Elect 技术的倍耐力轮胎因其低滚动阻力而优化了电池寿命。

2. 瞬时扭矩。与传统的内燃机相比，电动汽车将即时扭矩传递到车轮。为了在不过度磨损的情况下将这种动力传递到轮胎上，Elect 轮胎具有可提供即时抓地力的特定混炼胶。

3. 重量。电池的重量意味着电动汽车具有独特的垂直重量分布，这在驾驶的所有阶段都会对轮胎施加相当大的压力。由于材料、布局、设计和结构的正确变形的最佳组合增强了对车辆性能的控制，因此专门开发了 Elect 轮胎来支撑这种重量。

4. 噪音。为保证车辆噪声低，所以轮胎必须补充这个属性来提升驾驶舒适性。Elect 轮胎具有优化的胎面花纹和结构设计，可将行驶时的噪音降至最低，帮助电动汽车安静行驶。

广告宣传

新产品及广告

请联系我们

13811291962

世界橡胶展