继3D打印电机磁芯后，又一高功率密度E-axle亮相

结合3D打印技术，电动汽车E-axle亮相

这款专为高性能电动汽车设计的高功率密度E-axle结合了世界上最先进的3D打印电机技术。Equipmake展示了其Ampere-220 E-axle电驱动车桥，这是一种电驱动系统，包括所有电力电子设备，碳化硅逆变器以及直接为车辆车轴提供动力的紧凑型单元中的集成传动系统。

E-axle采用Ampere电机，其辐条转子设计形式为Equipmake的APM电机和布里斯托HiETA的增材制造和热工程。

Ampere电机的峰值功率为220kW，最大电机转速30000rpm，重量不到20公斤，功率密度为每公斤11kW，是传统电动机的两倍之多。其性能的特点在于它将Equipmake的辐条设计与增材制造相结合，使Ampere的金属结构可以通过3D打印，而不是从固体钢坯中磨出。

Equipmake首席执行官Ian Foley表示:“Equipmake一直走在电机创新的前沿，我们的APM系列凭借紧凑、轻便的设计提供了一流的功率密度。Ampere展示它的更多可能性，并结合我们自己的电力电子，包括我们的碳化硅逆变器和传动系统等创造了Ampere-220 E-axle。“

Ampere-200 E-axle是一款紧凑、轻量化的电动驱动装置，符合ISO26262标准和ASIL-D标准，具有如此强大的性能，为电动跑车和超级跑车制造商提供了现成的高性能电动解决方案。

图 | electric&hybrid