当今世界上最具代表性的公路板拖挂房车大致分为美国版（包括加拿大）、欧洲版（以西欧地区为主）和澳洲版这三类。尽管都是拖挂房车，但无论从结构、功能、风格、形态和材质来看，它们都具备鲜明的个性特色，可谓各有千秋，泾渭分明。
它们也有一个共同之处，这就是各自与各自的自然人文环境相适应，因此它们各有各的适用范围！各有各的市场，互相没有冲突！美国人不会买欧式或澳式房车，而欧洲大陆上也难觅美式或澳式房车的踪影！澳洲亦如此，这一点在他们的房车展会上最明显，欧洲的房车展会上绝不可能看到美国及澳洲货，同样，美国和澳洲的房车展会也一样。
唯独中国，我们目前是房车的新兴市场国家，房车保有量很小，不足美国的3%，但在国内几乎到处都能看到欧版、美版和澳版房车！在北京、上海、成都、南京和郑州几个著名的房车展会上，都有那么一点儿万国车展的感觉，这是非常奇葩的事！
为什么会出现美、欧、澳三足鼎立，三分天下的局面呢？
原因很简单，答案如下：
这是基于各个地区独有的自然地理与人文环境所导致，客观上是不以人们意志为转移的！下面，我们先粗略地浏览一下三类公路版房车的总体风格：01美版拖挂房车
特别说明一下：美国拖挂房车上的黑水只能在营地专设的黑水排放口处理，而对在中国旅行的美国房车而言，黑水排放是比较麻烦的事。总体说来美国房车空间大、质量大、设施大而全、能耗高、交流110伏电源系统；结构方面一般采用实木板材和桁架，地板和内部储物家具色泽暗淡、厨台常采用人造石，工艺粗糙，皮实耐用；水箱分黑水、灰水、净水三种；大容积双门冰箱，有燃气（丙烷）取暖系统，顶置空调、干湿分离的卫浴，常配有独立淋浴室或浴盆，能较好地适应户外复杂的非营地自然地理环境和各种等级的公路。美国的房车营地非常多，营地里面设施也非常全，遍布各个地区。国家公园和自然保护区边缘地带，大的营地里面还分别设置了户外运动区、游泳池、餐吧、酒吧、生活超市、公共厨房、宠物运动园等等。每个营位设施具体包括水电博接口和大口井排污井，有的还包括燃气阀门。冬季人们习惯在南方的营地里度过整个冬天，而夏季则往往结伴去北方或加拿大的国家公园避暑。每年在房车上生活的美国人总数达到近五千万之巨。美版房车与美洲的自然地理和人文环境相契合，如果将其照搬来到中国却不怎么接中国地气，主要集中体现在如下几个方面： 1、黑水箱排污处理难；
2、外界插电需要改成中国的交流220V；
3、需要大排量牵引车。
02欧 版 拖 挂 房 车
欧洲版拖挂房车的特点是轻量化做的很好，一般的1.8排量的小车就可以在普通的铺装道路上拖拽行驶。厢体大小适中、外观漂亮、内外看着都比较舒服，材质好，做工精致细腻，黑水箱很环保，处理起来比较方便。但离不开营地，在没有营地的环境中几乎无法正常使用。因此只能从一个营地转移到另一个营地。这也很符合欧洲人的生活方式，他们往往会在营地里安静地驻留一个整整的夏季。房车在营位里驳接好水电和灰水排放等，就算安好了家，营地里餐厅、酒吧、公共厨房、洗衣房、浴室、卫生间、晾晒区、超市和运动场等一应俱全。人们大多数日子里每天在房车边看看书、喝喝咖啡，晒晒太阳，偶尔会开小车外出购物或探访景区景点。由此可见，欧版拖挂房车很符合欧洲的自然与人文环境，到了中国，如果不加以改造的话，确实就会成为中看不中用的摆设。03澳版 拖 挂 房 车
澳洲房车的特点是将越野性能置于首位，大多采用全地形越野重装底盘；拖架采用高强度钢型材结构，离地距离大于美式拖挂；离去角较大，越野性能较好，基本上能适应所有道路；水电保障与美国相近，房车空间则介于美欧之间。无论在总质量、厢体外廓大小、能耗、工艺水平等方面均介于欧美之间。黑水箱和欧洲相似，一般采用房车专用抽屉拨片式防臭马桶，人工按钮控制冲水、卫浴干湿分离，常配有宽敞独立的淋浴室，水量适中，但依旧没有大容量的电池和太阳能充电系统，对营地的依赖依旧比较高。澳洲本身没有规模化的房车生产，而主要由他们出设计，由中国给他们生产。我们国内的科斯，野火，康派斯等越野拖挂便沿袭了他们的设计风格，同时又兼顾了我国胡氏线西北面的地理环境。所以，这类在中国生产的澳版房车在中国基本上没有水土不服的问题，只要你喜欢就好。经常有人问我外国的房车究竟好不好？我说：好！它们各有各的好！只是它们来到中国却没有那么好！因为中国有独特的自然地理和社会人文环境，美欧澳房车虽然好，但它们却不接中国地气，甚至严重的水土不服！当然，近年来我们的国产拖挂房车也开始规模化地面世了。但我们从外观风格到结构、功能等诸多设计要素方面来看：除了宇通、大驰、季风少数几款之外，自主创新的不多，即便是刚才所说的那几款也还是采用了不少进口结构件和部件。实际情况是大部分企业都不太注重自主创新，而是在认认真真、一心一意地仿造进口房车！其中仿欧的最多，例如爱旅，迷野、旅行家、原景、伊甸园等等。仿美、仿澳的也有，比较有代表性的是仿美的大唐，星舟和仿澳的越野版如思科、陆潜者等。众所周知，与欧美发达国家相比，我国的房车事业起步晚了近一个世纪。落后向先进学习，落后追赶先进，这是理所当然的事。但学习和追赶不是盲从，不是简单地走拿来主义的老路，尤其是像房车这种与自然人文地理环境、社会形态和生活方式息息相关的移动之家，简单的拿来主义一定会出问题的，这里我以自己的亲历为例，与大家谈谈两个问题：一、欧美房车在哪些地方不接中国地气？ 通常，在欧洲的诸多国家，都会用法律文件的形式规定，房车不能在公共停车场过夜而必须就近进入房车露营地。因此欧洲户外旅居生活往往是房车+营地的模式。所以，欧版房车在设计之初就没有考虑过大水箱、大容量蓄电池、太阳能电池板、大功率逆变器等诸多我们认为必须要有的设施设备。德国的一些房车水箱非常小，英国的房车压根儿就没有水箱，只是配了一只40升的滚轮式移动水桶。2021年，我的一位朋友兴冲冲地买回来一台德国著名的芬特550拖挂房车。开始使用时才发现卫生间里居然没有淋浴功能，只有精致漂亮的盥洗台化妆镜，水箱也只有35升，由此成为激情消费的冤大头！欧洲人这样的设计确实可以把整车轻量化做到极致，这就是为什么我们在欧洲的公路上常常可以看到到处都是小排量轿车拉着房车到处跑的情景！ 大家可以想象，这样的欧版房车进入中国之后会出现什么情况？这里，以我自购的德国拖挂房车为例，具体看看进口的欧版房车究竟会给我们带来什么：大家知道，房车营地在我国一直都是比较稀缺的，尤其是设施齐全的房车营地更是凤毛麟角。即或有，收费也较高。为了通过房车体验美好的户外旅居生活，中国的房车车友不得不选择“野停”空间。如大型景区或公园停车场、高速公路服务区、甚至乡村酒店农家乐的院坝等都是我们常常选择的驻留地。可想而知，我们中国人的房车上必须要配备一系列满足非营地环境所必需的诸多设备。譬如大水箱、大面积的多功率的太阳能充电板和相应的大容量蓄电池，遮阳棚等等。而这一切，外国房车都无法满足，这就是进口房车不接中国地气的根本原因，下面以我自己的房车为例加以明： 这是我的第一台房车，2015年购入的原装进口中置轴轻型拖挂房车：德国海姆科拉多167L，三明治厢体、做工精致，内饰舒服，四面都有窗，号称全景窗房车；厢体尺寸长5360cm、宽2100、高200cm，总长6500cm，总高2800cm，水箱45升，89升三能源冰箱；三火头燃气灶具、抽屉式马桶；没有灰水箱、没有空调、没有电池，没有遮阳棚；爱科BPW底盘，号称强化底盘，整备质量870公斤，最大允许质量是1200公斤。也就是说，它只允许装载330公斤的附加物。而同样的房车，在欧洲旅行却无须任何加装改装即可胜任。在欧洲旅行，只要房车进了营地，户外旅居生活所需的一切都能得到解决，所以它们的房车确实无须加装那么多设备。因此，我要说，欧洲的房车属于欧洲大地，它来到中国水土不服是理所当然的事，这就是为什么许多中国老百姓一时冲动买了欧洲房车之后在使用中又叫苦不迭，怨声载道的原因！ 如果你真的喜欢欧洲房车，那就一定要做好思想准备，像我一样，把它好好地加装强化一番。否则，要想通过它分享房车自驾户外旅居生活的美好很可能就是一场梦！ 那么，我对德国房车做了一些什么加装和强化了一些什么呢？ 改装：
1.140升的水箱 —— 为了洗澡等生活用水
2.气囊 —— 为提高底盘离地间隙优化通过性
3.两次底盘钢梁强化
2017年在大兴安岭的冻土地带旅行中，爱科底盘第一次断裂，在漠河简单处理后拉到黑河做了一次系统的大梁全包强化。2019年在新疆哈密发现旧伤复发，再次强化，加了一根横梁和两张蝶形钢板，之后才算彻底解决问题。
加装：
1.四米长的遮阳棚
2.1.5P的三菱变频空调
3.800Ah锂电池
4.600W太阳能电池板
5.3000W逆变电源和充电控制器
最后再加上一些户外旅居生活必需的天幕折叠式桌椅板凳家具，移动运水车等等，总质量已经达到1800公斤。可想而知，严重超重！正因如此，我才痛下决心，购入下面这台山东生产的纯国产季风拖挂房车，见下图：
国产季风和德国海姆房车的底盘质量参数对比：
由此可见，我买的德国海姆（科拉多167L）房车来到中国后最大的问题出在承载质量方面。330公斤的承载质量无论如何也满足不了我们的正常房车旅居生活所需。没办法，只有按最基本的所需加装，不然就只能变成花瓶摆设！而国产季风房车690公斤的承载量，让我加装了1260W的太阳能电池板、1200Ah的锂电池（14.4度电）、3000W逆变器、移车器等，这几样总质量约310公斤。车上还放置了诸多桌椅板凳及生活用品，行车时即使将170升的水箱注满，实际承载质量也不到600公斤，大大低于最大允许承载质量。用了几年德国海姆的科拉多167L拖挂房车，感悟多多。虽然这款车在设计上有许多亮点，如纵列式双床设计、简洁实用的卡座、四面均有的全景窗等等都是很好的设计，但问题也很多，具体使用中许多地方始终如意，其中最突出有下列三点： 1）底盘强度过小，承载量很有限；
2）内置厨台不安全，也没有必要设置三个燃气灶；
3）卫生间盥洗淋浴共用，空间狭窄，淋浴时被很小的防水帘所围合；
没办法，我只能在允许范围内不断地对它进行优化，增加配置，强化底盘、但涉及结构方面的问题始终无法解决。这就不由让我产生一个想法，站在中国房车用户和设计师的角度，在它的基础上重新设计一款，吸纳它们的优点，又将其短板补齐，这也许是迈向自主创新、开发符合我们国情的公路版旅居房产的第一步。于是就有了这张2020年5月的“T5600”拖挂房车的平面设计草图，由于我是宇通专用车公司的顾问，这张图纸我发给了他们，供他们参考，他们也与我及时作了几次沟通，但至今没有明确的结果。
2021年接触到了山东菏泽的季风公路版拖挂房车，设计师的诸多理念让我眼前一亮。后来与他就诸多细节作了比较详尽的沟通交流。最终我赶赴山东，在现场考察后并下了订单，才有了今天的这辆纯国产的季风房车，虽然这并不是理想化的中国公路版拖挂房车，且至今市面上尚未出现。但总体而言，季风房车还是让我比较满意的，虽然在许多地方尚有瑕疵，但基本上都在我们的包容之内，季风房车在工业设计和人性化方面有诸多亮点和创新之处。我们欣喜地看到，中国创造，自主创新的理念正在户外旅居车的制造业中渐渐凸显！ 季风房车的特点是：大小适中、线条流畅、形态大方优美、外置抽屉式灶台、内部布局和功能分区合理、里面有独立和淋浴房与盥洗室；盥洗室的两用门：关上盥洗室以后卧室区（含盥洗室与淋浴房）与前厅贯通；拧开此门旋转90度则形成前后两区在（卧室与前厅）之间的隔断，前厅有三面采光的卡座、小吧台、水槽和料理台。总体而言，它做工细腻、舒适清爽、材料环保、结构方面采用了高强度700钢大梁，其基本布局图和配置清单如下，我们在配置清单中刻意将德国海姆的相应设施列入其中加以对比。
中国季风与德国海姆主要配置设备对比：
从上述对比可以看出：盲目的引进房车行不通！同样，一味地模仿也走不远！ 房车能和普通的交通工具划等号，即使是大家熟知的家用汽车，有些也不宜草率地模仿引进。如像英联邦国家和一般的岛国普遍使用的右舵汽车，连相应的道路交通规则都是镜像的，这些产品能随便引进来使用吗？ 因此，除了自主创新，我们别无其他路可走！二、什么是符合中国国情的公路版拖挂房车？
从我个人的观点出发，符合中国国情的公路版拖挂房车应该满足下列几个要素： 高强度的重装底盘以保证较大的整备质量
整备质量参数在设计时应将厢体及附件、净水箱，灰水箱、遮阳棚、脚踏板、空调机、暖风机等一并考虑进去。依此来反推底盘大梁的承载质量，此举是为了保证较大的负载能力和交通安全。
较大的总质量
此举是为了保证较大的总质量与整备质量δ差值，以获得较大的承载质量。这样便可放心地加装锂电池、太阳能电池板、逆变电源、充电控制器、移车器、燃气罐、和注满水箱，放置诸多桌椅板凳、帐篷天幕和衣物食品等等。
轻质环保的厢体材质
厢体应尽量采用以挤塑板（代木）+铝合金或PU龙骨的轻量化设计，内部家具则采用超轻型复合材质结构板材。
简洁的外观形态和内部功能设计
由于房车与汽车一样都是舶来品。厢体的外观形态可以借鉴欧美产品，建议专门设计一个侧面排风的新风系统，整个房车顶部不要开天窗，排风扇之类的任何孔洞，此举是将太阳能电池板的铺设面积最大化；房车内部应符合国人生活方式，盥洗室与淋浴室应相互独立；厨房外置，内部不用设置燃气灶（欧洲房车往往设置三个的燃气灶火头）和烤箱，厢内最多设一个煮咖啡和烧开水的小台面即可，冰箱用12V直流，无须经过逆变器更省电；热水器以燃气即热式为佳，制冷采用一级能耗的家用变频空调，采暖用柴油暖风机。
当然，近年来我们的国产拖挂房车也开始面世了。但我们的房车制造商自主设计创新的不多，似乎大家都在认认真真地仿造进口房车，仿美、仿欧、仿澳都有，其中仿欧的最多。那么，这是为什么呢？即使你的仿制水平很高！也能卖出一些产品，还不在乎官司缠身！那又如何呢？最终，你能获得用户的认可吗？既然如此，何不走自主创新之路，开发符合国情的拖挂房车？从上述对比可以看出： 盲目的引进房车行不通！ 同样，一味地模仿也走不远！ 房车能和普通的交通工具划等号，即使是大家熟知的家用汽车，有些也不宜草率地模仿引进。如像英联邦国家和一般的岛国普遍使用的右舵汽车，连相应的道路交通规则都是镜像的，这些产品能随便引进来使用吗？ 而房车则是可以在公路上移动的家。虽然房车并不是什么高科技产品，但既然是“家”，自然与人们的生活方式，使用的自然地理和人文社会环境等诸多层面密切相关。从这个角度来看，房车本身应该是一个涉及到社会各个层面庞大而复杂的巨系统下面的一个子系统。也许这个子系统不大，可能目前还只是微系统，但却与整个社会存在着千丝万缕的关联。在我国户外旅游经济日渐兴盛的今天，房车产业为什么会产生这么大的影响力？为什么公安部出台有关拖挂房车C6驾照的162号新令？为什么近日云南景洪市人民政府出台关于规范旅居车管理的通告？为什么本届上海国际房车展会如此地火爆？这一切都预示着，不久的未来，中国以房车自驾为代表的户外旅居产业必将获得更大的发展空间；无数热爱大自然的老百姓，将会在通过房车户外旅居生活的方式，在祖国的壮阔山河中，去追逐春天！追逐美景！最后，我要说，我们一定要有充分的民族自尊，勇敢地走向中国公路板拖挂房车自主创新之路！让更多的老百姓通过房车旅游在祖国壮美的山河中分享到户外旅居生活的美好！感谢聆听，再见！
2023-2-23 分享于春日
编辑：张译文
