据德国媒体Teslamag报道，特斯拉在德国柏林的超级工厂已经开始生产搭载比亚迪电池的Model Y后驱基础版。这是特斯拉再次使用中国品牌的电池，也是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用LFP（磷酸铁锂）电池的电动汽车。

报道称，这款 Model Y基础版采用了比亚迪的刀片电池技术，电池容量为55千瓦时，续航里程为440公里。特斯拉德国工厂还采用了创新的铸造技术，将Model Y的前后框架一次性铸造成一个整体，提高了车身强度和稳定性，特斯拉首席执行官埃隆马斯克曾称这种技术为汽车制造业的革命。目前，特斯拉德国工厂已经生产了Model Y性能版和长续航版，预计将于2023年初开始交付。而搭载比亚迪电池的Model Y基础版则可能在一个月内下线。这也意味着特斯拉将在欧洲市场提供更多的选择和价格区间，以吸引更多的消费者。

那么这款让全球新能源汽车巨头强强联合的车型，搭载的是什么轮胎呢？据中国轮胎商务网了解，特斯拉Model Y原配的是韩泰万途仕（ventus）S1 evo3 EV，规格255/45 R19和米其林竞驰Pilot Sport EV，规格255/40 R20。

韩泰万途仕Ventus S1 evo3 ev轮胎是专为满足电动汽车的需求而研发的。它具有特殊胶料、尖端的构造方法和与众不同的胎面花纹，所有这些都考虑到了电池供电问题。由于电动汽车的滚动噪音通常要大得多，这种胎面花纹不仅提供了优于传统同类产品的高性能，还可减少振动引起的声波，从而提供更舒适的驾乘体验。胎面花纹也经过优化来减少滚动阻力，从而节省电池电量，最大限度地延长车辆一次充电的续航里程。

Pilot Sport EV（中文名：竞驰EV），是米其林利用于Formula E六个赛季中所取得的经验，融合ElectricGrip复合技术，针对高端电动汽车重车身和高扭矩等特性推出的运动型电动汽车专用轮胎。PS EV以更小的P 以滚动阻力来符合节能需求，并针对电动车需求，加入了Acoustic静音棉技术，使静音性能成为PS EV其中一个突出的点，Model Y 是这款轮胎全球首个原配车型。

据悉，特斯拉在中国市场暂时没有使用比亚迪电池的计划。不过，随着特斯拉在全球范围内扩大产能和销量，未来可能会与更多的合作伙伴建立关系，以保证电池供应的稳定性和多样性，也相信相信今后会有越来越多特斯拉车型搭载刀片电池。

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