全球首款两轮一体化智能底盘将实现量产 年产能达50万台

本月投产，年产能达50万台（套）

当前，在常州浩万新能源科技有限公司的一期智能积木工厂内，无人化生产设备已经处于调试阶段。本月中下旬，这座智能积木工厂将正式投产，这标志着，浩万全栈自研的全球首款两轮一体化智能底盘将在浩万实现量产，颠覆了传统摩托车行业。

4月底，浩万参加上海国际汽车工业展览会，展出了一体化智能底盘以及搭载了该底盘的Senmenti 0、Senmenti X两款最新车型，当即就收到了展会现场的不少订单。

▲浩万在上海国际汽车工业展览会的展区

“传统的两轮电动车是分体式结构布局，指的是电池、电机、电控独立分布在车身的各个部位，这种布局导致两轮电动车难以同时满足高性能、长续航、重量轻等市场需求。”公司创始人周维说，如何在摩托车有限的空间内，最大限度地实现性能、续航、重量的平衡，这是企业从成立之初就开始思考的问题。

▲浩万在上海国际汽车工业展览会展出的新车型

历时6年，浩万坚持提效降耗研发理念，把电池、电机、电控系统集成于一体化底盘，改变了传统分体式三电布局通过大量线束连接的弊端，在减轻重量的同时克服电阻，大大提高了效率。同时，浩万把电池、电机、电控3套热管理系统集成为一套，进一步减重降本。周维表示，“与传统分体式结构相比，我们的一体化智能底盘可助力两轮电动车生产制造成本降低30%，能源利用效率提高30%-40%。”

▲搭载了一体化智能底盘的骨架车

AMEE2023上海国际汽车底盘系统与制造工程技术展览会将于2023年11月22-24日在上海世博展览馆举办，预计将有300家全球优秀供应商展示底盘设计与研发、底盘系统轻量化工艺、智能底盘技术（CTC/CTB/CTP技术）、新能源汽车底盘（电池包/电池壳/电驱动）、底盘电动化（线控制动/转向/滑板底盘）、底盘零部件先进制造工艺（冲压/焊接/机加工/装配/铸造/压铸/涂装/总装）、底盘装配与集成技术、底盘零部件检测与测试、底盘车辆工程与动力学、底盘电子与控制技术、底盘系统零部件（制动系统/转向系统/传动系统/悬架系统/副车架）、自动驾驶与底盘趋势等技术解决方案，展会同期举办12个品牌论坛，将邀请近150位来自整车、底盘系统领域的技术专家、教授、供应商代表等嘉宾出席主题演讲，是不可过错的行业盛会。

上海国际汽车底盘系统与制造工程技术展览会（简称：AMEE）创办于2018年，是全球汽车底盘工程技术领域的旗帜展览会，AMEE为中国汽车底盘技术创新与持续发展搭建了高质量平台，为促进全球汽车制造商综合竞争力的提升提供重要支撑，已成为汽车底盘研发、技术、工艺、采购、质量和管理人员每年必参加的重要活动之一。

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