氢能与燃料电池汽车产业信息库-每日精选Vol.17

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此栏目用于中国汽车工程学会氢燃中心产业信息库每日更新前览

PART.1

动态资讯：

近日动态一览

01

天津首座“油气氢电服”综合能源站投运

5月30日，天津市首座“油气氢电服”综合能源站——中国石化天津石油西十四道加能站投用，为广大市民提供综合能源加供服务。

02

思伟特SOEC项目落地甘肃

5月30日，北京思伟特新能源科技有限公司（以下简称“思伟特”）与山丹县人民政府（以下简称“山丹县”）签署战略合作协议。固体氧化物电解水(SOEC)作为一种高效的电解水技术，是国际能源领域的研究热点。我国固体氧化物电解水技术研发进程也在加快，已有“破冰”迹象。近日，SOEC领域动态频频，又一家SOEC企业示范项目落地。

03

现代汽车“HTWO广州”氢能电池厂竣工投产

6月1日消息，韩国产业通商资源部1日表示，现代汽车集团首家海外氢燃料电池研发、生产、销售基地现代汽车氢燃料电池系统广州工厂（以下简称“HTWO广州”）现代汽车氢燃料电池系统广州工厂（以下简称“HTWO广州”）当天举行竣工仪式。该工厂是现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发/生产/销售基地，也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。

04

氢沄新能源与亮城丽都达成战略合作

近日，保定市高新区招商局局长杨雨、河北亮城丽都环境科技股份有限公司董事长李海成一行莅临氢沄（河南）新能源科技有限公司（以下简称“氢沄新能源”）参观调研，氢沄新能源副总裁及相关职能部门负责人陪同接待。

05

北方稀土全国首台套固态储氢系统示范装置亮相

近日，国家稀土功能材料创新中心（以下简称“国创中心”）积极与行业内各方资源交流与合作，设计并制造出具有优良热量管控能力的高密度氢气回收-再利用系统，为工业用氢提供高效、可靠的氢气回收再利用固态储氢装置。该装置是全国储氢材料应用在回收利用系统的首台套设备，目前已申请专利13个，其中授权专利9个。

PART.2

文献报告：

01

2023- 氢燃料行业电池重型车辆全球市场展望

重型车辆排放贡献显著，推动重型车辆电气化是交通领域脱碳的重点。

欧盟: 重型车辆脱碳法规的提案目标->2030年减排45%，2040年90%。

中国：“双碳”目标下推动新能源商用车发展的政策陆续出台，多个政策通过规定新能源车辆占比/置换补贴等方式推动公共领域商用车电动化。

美国：2020年推出清洁卡车法规->制造商需要逐年提高零排放卡车占比。

相比起乘用车和轻型车，重型车辆电气化遇到一系列挑战。（查看原文请至产业信息库）

02

2023-新能源重卡技术路径分析与展望

新能源重卡的发展背景。2022年，新能源乘用车市占率达到25%，商用车相对比较低，重卡就更低了，所以从目前新能源发展的形势来看，重卡是最后的堡垒。（查看原文请至产业信息库）

P.S.图文来源于网络公开渠道

end

Ps：产品服务体系优惠政策最终解释权归氢燃中心所有

联系方式

氢能与燃料电池汽车研究中心

氢能与燃料电池汽车研究中心（简称“氢燃中心”）隶属于中国汽车工程学会（CSAE）与国际汽车工程科技创新战略研究院（AISI），业务板块覆盖氢能与燃料电池汽车全产业链，为行业机构、高校、企业提供技术支撑、研究协同、咨询服务等业务。致力于深化学术交流，优化产业标准和规则，促进产业信息共享，推动我国氢能和燃料电池汽车的技术发展及商业化推广。