FCVC 2023氢能和燃料电池的标准、法规及测试技术论坛成功举行

上海机动车检测认证技术研究中心有限公司

同济大学汽车学院侯永平教授发表题为《GTR13: 燃料电池汽车全球安全技术法规》的演讲，详细介绍了GTR13法规的制定历程，并对标准框架和具体技术条款进行了解读。侯永平教授表示，中国全程参加了GTR13的起草工作，随着工作的持续进行，中国的参与度越来越深，贡献度也越来越大，提出了许多提议草案，并得到了采纳，这与中国在燃料电池汽车研发方面的大力投入、政策方面大力支持、产业方面的快速发展密切相关，表明了世界对中国的认可。

国际标准化组织氢能技术委员会（ISO/TC 197）

中国汽车技术研究中心有限公司教授级高级工程师 何云堂

德国莱茵TüV集团

论坛上半场最后由中国标准化研究院副研究员杨燕梅博士发表了题为《标准助力氢能产业高质量发展》的演讲，详细介绍了氢能标准体系的发展情况，并指出了氢能标准化的重点方向，包括可再生能源电解水制氢，大规模、高效氢储运，以及面向能源，工业等领域新工艺新方法等。杨艳梅提出，在后续氢能标准化工作中，应进一步加强技术与标准的协同、不同层级标准的协同、标准与应用的协同。

中国标准化研究院副研究员 杨燕梅

中国汽车工程学会氢能与燃料电池汽车研究中心主任 张博

中国特种设备检测研究院气瓶室主任 李翔

特嗨氢能检测（保定）有限公司总经理段志洁博士以《燃料电池动力系统测试评价标准体系建设》为题进行了分享。段志洁表示，燃料电池动力系统测评体系中的开发测评技术与验证测评技术在多数情况下具有通用性和可借鉴性，燃料电池实际开发与应用中，相关技术不断迭代，新的开发测评方法与验证测评方法需要不断完善以满足市场需求。

特嗨氢能检测（保定）有限公司总经理 段志洁

中国船级社武汉分社处长 贾思庆

中国石油化工集团有限公司石科院首席专家 徐广通

论坛下半场最后由来自LBST（Ludwig-Blkow-Systemtechnik GmbH）公司的高级顾问Reinhold WURSTER先生以视频形式发表了题为《欧盟重载卡车氢能和燃料电池法规和标准》的演讲。WURSTER先生提到，欧盟为了满足零排放汽车尤其是燃料电池汽车的监管，提出了可再生能源指令、重型汽车的二氧化碳排放等多种多样的要求，同时为了促进欧盟法规和要求的国际化，欧盟一直支持ISO、IEC等国际标准法规，并引入了UNECE R134等，持续做好与国际法规的接轨。

会议最后，张博主任进行了总结发言，表示氢能及燃料电池领域标准法规以及测试技术取得了快速发展和进步，但仍然存在欠缺和亟待完善的部分，建议加强多方协同，加快推进标准体系建设，以标准引领和助推产业高质量发展。

*本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾确认

2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023）由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办。在政产学研各界大力支持下，大会的国际性、权威性、专业性和前瞻性持续提升，成为国内外政策决策者、企业领袖、行业精英和专家学者等共商行业发展的年度盛事。