有没有那么一个时刻，你忽然意识到，身边的电动车真的越来越多了。
没错，这不是错觉。随着6月收官，乘联会放榜上半年车市表现，1-6月，全国乘用车厂商新能源批发353万辆，增幅显著。这组数据也在证明，新能源车日益普及是正在发生的事实。其中，特斯拉上海超级工厂6月交付93,680辆，同比增长19％，特斯拉中国迎来今年目前为止最好的交付成绩。
当越来越多人在新购或增购车辆时，将纯电动车作为首选，有关“为什么他们都不买燃油车了？”的话题，也频频登上各大社交平台的热搜榜。在该话题的评论区，众多网友分享了他们换上电动车的“真香”体验——燃油车，也成为他们口中上个时代的藏品。网友评
网友以诺基亚类比燃油车如今的境遇，更有网友调侃：“你的下一台车何必是油车。”
在上海等不少国内城市，电动车的便捷使用感受，体现在上牌方便和充电方便。亲身体验过电动车之后，有网友力挺特斯拉：“特斯拉二三十万的价格，就能收获顶级豪华车才有的操控体验，这还不香吗？”
无论是销量成绩，还是产品实力，特斯拉在纯电出行领域都已堪称“顶流”，这在全球数据上也可见一斑。就在刚刚结束的二季度，特斯拉全球生产了近48万辆电动车，交付了超过46.6万辆电动车，分别同比增长86%、83%。10年间，单从第二季度交付量上看，特斯拉已实现90倍的增长，在刷新纪录的同时，稳居纯电动车全球交付冠军。多年来，特斯拉几乎不投商业广告，持续优化出行技术、改善用车体验，让消费者花的每一分钱，都为产品技术买单。从这个角度来说，特斯拉既是新宠，也是首选，难怪消费者会一票一票把特斯拉投到交付顶流位置。那么在传统燃油车与特斯拉等电动车的battle中，消费者究竟是如何做出选择的？够智能，懂生活！
“这些智能科技，燃油车很少享受到”
夏季高温下，通过手机App提前开启空调，为车厢降温；当车厢温度超过40℃时，特斯拉“驾驶室过热保护功能”，将自动开启空调，避免夏日打开车门时热浪扑面的烦恼；哨兵模式、爱犬模式、露营模式、智能召唤功能等等，让特斯拉成为车友心中“最懂生活的电动车”。以远程召唤为例，在网友的描述中，特斯拉化身“遥控车”远程操控，不要太炫酷！
如此智能的特斯拉，让网友不禁调侃：等完全自动驾驶实现后，或许真像马斯克所说，特斯拉甚至还会自动出门挣钱！
OTA也是特斯拉引领出行产业变革的核心技术，让特斯拉车辆像智能手机一样，常用常新。
特斯拉搭载的游戏、电影、K歌功能、赛道模式……都持续丰富着车主们的用车生活。
够快，够便捷！“给特斯拉充满电，比加油站排队快多了”密布、实惠、智能的补能方案，也给了特斯拉车主纯电自驾全国的底气。截至2023年6月，特斯拉已在中国大陆布局1600多座超级充电站、10000多根超级充电桩，以及700多座目的地充电站、2000多个目的地充电桩，100%覆盖了我国所有省会城市及直辖市。在部分城市的主要高速公路、景区等，都能看到特斯拉充电网络的身影，短途长途都安心。就连珠峰大本营，都设有特斯拉的充电站，引得网友纷纷点赞，直呼羡慕！
网友统计Model Y的充电成本后发现，一星期才花38块钱，“后悔自己当了这么多年大怨种，没早点买特斯拉！”
在特斯拉的超级充电站，这样的惊喜似乎永远存在——“一杯咖啡就能充满一周电量”“充满电的时间比加油排队时间都要短”。
有博主曾真实测评了特斯拉的补能体验，点赞：“这就是特斯拉速度”！
这个充电效率和性价比，让评论区的燃油车车主们表示：羡慕哭了！
拥有家庭充电桩的特斯拉车主，用车生活更香了。
当然，特斯拉自营充电网络的便利和实用，远远不止这些。给车充电，也成为给自己充电的独处时光。
售后高效，价格透明！“特斯拉线上修车，简直是维保体验天花板”对于广大车主来说，用车成本和使用感受，是选购车辆时需要优先考虑的重要因素。有网友在对比分析燃油车的维修保养后表示，燃油车高昂的零件维修和维修保养成本不容忽视，与之相比，特斯拉的保养成本只要不到一半。
特斯拉Model 3车主以15年为使用期限，计算了用车成本，每年仅需2万元左右。
除了高昂的维保成本外，燃油车遇到故障后，与4S店纠缠扯皮，也是让很多车主头疼的事。但反观特斯拉车主的评论，“专业”“靠谱”“服务态度好”则成了被高频提及的售后体验。
网友评论中的“车企的售后天花板”，得益于特斯拉打破传统的直营模式，不仅服务专业高效，售后服务中心的售后保养项目、维修配件等，也均有透明统一的价格。
“下午1点开始修车，晚上7点就交付”，这次高效的售后体验，让车主感叹：“特斯拉直营售后，主打一个真诚。”
在电动车产业日渐成熟的当下，唯有以产品和服务打动人，才能持续斩获全球消费者的芳心。早在今年第一季度，Model Y就已经超越丰田卡罗拉，成为全球最畅销的车。特斯拉亮眼的交付数据也意味着，Model Y将继续打破燃油车的统治神话，持续引领绿色出行的广泛普及。来源：Tspace特空间 
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