7月19日，海关总署发布2023年6月及上半年轮胎出口数据。

数据显示，今年6月，中国轮胎出口量再次实现同比、环比双增长，出口额同样保持稳定增长。上半年轮胎出口量累计增幅同比达到两位数，出口额增幅高达20%。

6月份当期

今年6月，中国橡胶轮胎出口量达81万吨，同比增长23%，环比增加4万吨；出口金额为142.53亿元，同比增长22.7%。

其中，新的充气橡胶轮胎出口量达78万吨，同比增长23.8%，环比增加4万吨；出口金额为137.37亿元，同比增长24%。按条数计算，6月新的充气橡胶轮胎出口量达5669万条，同比增长16.7%，环比增加287万条。

今年1~6月

前6个月，中国轮胎出口量除1月份出现小幅下滑外，2~6月均保持增长。

1~6月，中国橡胶轮胎累计出口量达428万吨，同比（下同）增长13.7%；出口金额为749.23亿元，增长19.9%。

其中，新的充气橡胶轮胎累计出口量达414万吨，增长14.2%；出口金额为720.77亿元，增长20.6%。按条数计算，1~6月，中国累计出口新的充气橡胶轮胎30008万条，增长6.9%。

胎企：海外订单充足

除了出口数据外，在中国轮胎上市企业发布业绩预告中，业绩预增原因之一就是海外需求提升，比如玲珑轮胎和三角轮胎。

玲珑轮胎表示，2023年上半年受益于国内经济活动持续恢复以及海外市场需求提升，叠加原材料价格和海运费回落，公司紧抓市场机遇，积极开拓市场，产品销量实现较大增长，上半年实现销量同比增长23.2%，其中毛利较高的半钢胎同比增长28.11%。

三角轮胎表示4月份以来公司产能发挥较高，接近满产，目前市场销售情况稳定，外贸订单充足。

森麒麟在投资者互动平台表示，7月份公司订单供不应求，预计下半年出口订单依然饱满。

众所周知，中国是全球轮胎生产以及出口大国。2022年，中国生产的轮胎中64%用于出口，可见轮胎出口市场的重要性。从下图可以看出，中国轮胎外销比例近20年来，先降后升。本世纪初加入WTO之后，中国轮胎出口大幅增长；后随着中国内需的启动，轮胎外销比例下降。近年，中国内需萎缩，轮胎外销比例再度回升。

尽管中国轮胎遭遇过包括美国、欧盟、土耳其等多国在内的反倾销调查，导致中国轮胎出口增长并不十分稳定。但总体来看，轮胎出口一直处于上升通道中。2023年1-5月，中国轮胎出口重量同比增长12%。其中，机动小客车轮胎出口增长10%，客车货运车轮胎出口同比增长33%。从出口市场看，美国、墨西哥、沙特、澳大利亚、阿联酋、英国、俄罗斯等是中国轮胎主要出口国。2023年，美国市场同比大降一半以上。不仅是轮胎，今年不少商品出口美国数量都显著下降，与此同时中国轮胎出口俄罗斯同比继续大增。另外，由于欧洲经济不景气，消费降级，而中国轮胎物美价廉，因此出口欧洲轮胎重量亦明显增加。

业内人士分析指出，随着汽车轮胎产业链边际修复、行业产能整合优化加速落地、头部胎企未来3年进入产能扩张期以及高性价比产品与市场优势逐渐凸显，今年轮胎行业有望开启新一轮上行周期。

注：本文引用数据来源为海关总署，橡胶轮胎涵盖品类包括汽车轮胎、工程工业轮胎、农业林业轮胎、摩托车轮胎、力车胎、内胎、翻新胎等，新的充气橡胶轮胎不含实心胎、翻新胎。

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