D1第2站龙争虎斗！明天一起见证最佳飘移王的诞生！

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经过了一个多月的漫长等待，就在明天，全球顶级飘移锦标赛D1GP第二站，将在日本关西的奥伊吹汽车公园正式拉开帷幕！

今年D1第一站富士站，许多观众看完都表示意犹未尽。开赛前一天，让我们一起了解明天将有哪些看点！

比赛紧凑，快乐加倍

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相较于D1首站两天一轮的比赛安排，第二站奥伊吹站比赛密度加倍，一天就要跑完一轮！

在富士站，主办方穿插了大量活动，如Super Lap车辆展示和赛事纪念活动。单走和追走的比赛被分开两天。一项比赛没比完就戛然而止，让很多车迷都没看过瘾。而奥伊吹站，每天都完整地赛完单走和追走！加倍赛制带来加倍的快乐！

富士赛车公园的赛道加速段长车速快，比赛焦灼的弯道集中且稳定。

而处于滑雪胜地的奥伊吹站，赛道设置则更能让车手体验原汁原味的山道，弯道更刺激，代入感更好！

王者回归，谁主沉浮

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本届比赛最大的一个亮点，就是举办方修改了轮胎的规格要求。

相较于前几年一味追求抓地力几乎完全丧失持续性的轮胎，新规要求下的耐磨系数增高使得抓地力有所降低。

前几年类似高速赛道应有的速度经验，放在如今可能已经不再可控和适用，感觉车辆向弯道外抛出而不能跟随车手意志及操作走线的例子比比皆是。正因如此，D1富士站，车手普遍放得都不够开。

让我们先回顾一下D1首站的选手战况。

川畑真人

车队：TEAM TOYO TIRES DRIFT

排名：1st 积分：26 pts

获得阔别2年之久的分站冠军川畑真人，在D1首站展现了超高水准，追走赛状态飙升，凭借完美表现力压横井昌志。

藤野秀之

车队：TEAM TOYO TIRES DRIFT

排名：2nd 积分：22 pts

车辆变为GR86后的藤野秀之，在D1首站有着惊喜的表现，将单走冠军、追走季军收入囊中，目前总积分排名第2。

横井昌志

车队：D-MAX RACING TEAM

排名：3rd 积分：21 pts

虽然横井昌志在D1首站追走决赛中惜败川畑真人，单走成绩落后藤野秀之，以微弱的1分之差暂列第3，获得亚军，但整场平稳出色的表现依然可圈可点。

末永正雄（右）

车队：D-MAX RACING TEAM

排名：4th 积分：16 pts

D1首站中，在与队友横井昌志的追走对决中上演激烈的车辆碰撞，虽然最终落败，但其充满气势的跑法赢得了无数观众的追捧。

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而在奥伊吹，车手目前的排名势必会被打乱！

D1首站，部分备受关注的明星车手因为机械故障问题退赛。比如被众多粉丝和专业人士寄予厚望的中村直树、备受关注的新晋女选手下田纱弥加、RE雨宫的四转子FD车手松井有纪夫、最年轻一代飘移车手代表荞麦切広大、首日单走亚军北冈裕辅等等。

而明天位于奥伊吹的比赛，这些明星车手将带着他们的准备万全王牌座驾悉数回归！

这注定是一场精彩的飘移之战！

地表最强 飘移车型

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说到车型，奥伊吹汽车公园势必将决出谁是当下地表最强的飘移车型。

今年“出厂即爆火”，新上市的丰田GR86，可以说是完美继承了一代神车AE86的顶级飘移血统！受到了不少车手的青睐。第一站就包揽了单走和追走两项冠军！

而在D1GP有绝对统治力的神车日产Sivlia系列，在之前的10年的比赛中几乎包揽了半数的分站赛冠军。

卫冕冠军中村直树在第一站退赛，就是为了继续打磨他那辆V8引擎爆改的Sivlia ，S13 是否能保持日产Sivlia对于D1的绝对统治？！

除此之外，被许多车迷奉为信仰的车圈神话丰田Supra，四转子引擎的马自达RX7 FD，都将成为这场对决中的不稳定因素！

谁才是2022年最好的飘移神车，D1第二站，定将一战见分晓！

解说大咖，亮相虎牙直播间AIT.LIVE

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本届D1GP第二站，我们请到了两位专业车圈知名的解说嘉宾。

对各种小众改装、飘移、超跑文化都有深刻了解的 B站知名UP主——敢驶队阿汤锅。

还有另一位重量级解说嘉宾，在CDC中国飘移锦标赛上，获得过精英组年度冠军，叁捌零汽车俱乐部的创始人——古力行。

就在明天，两位专业解说将在虎牙平台AIT.LIVE直播间，带领全国百万的飘移粉丝一起看顶级飘移赛事D1GP锦标赛！

届时，更多飘移赛道、规则的专业干货，将为粉丝们倾情呈现！决战前夕，众多DreamCar蓄势待发！

6月11-12日

两天锁定AIT.LIVE直播间

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