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2023年7月21日,由AspenCore主办,深圳市电子行业协会协办的“2023全球MCU生态发展大会”在深圳罗湖君悦酒店隆重举行。本次大会由一个MCU主峰会、两个MCU分论坛、同期的电机论坛和展览区组成,现场邀请了国际和本土知名MCU厂商的技术和应用专家,为来自消费电子、家电、工业控制、通信网络、新能源汽车和物联网领域的OEM厂商和方案集成商代表带来MCU领域的最新技术趋势和应用解决方案。
2022年全球MCU销售额为250亿美元,相比2021年增长28%,是半导体所有细分类别中增长最高的市场。传统普通燃油车所需MCU数量大约70个,豪华燃油车约150个,智能汽车和电动汽车的ECU数量会激增至约300个,为普通燃油车4.3倍,而每个ECU单元里至少需要使用一颗MCU芯片。汽车电子在全球MCU下游应用市场的占比逐年升高至近40%。
AspenCore资深产业分析师SteveGu分享了汽车MCU市场竞争格局分析,他认为,本土厂商的创新能力,新能源汽车对车规级MCU需求的推动,智能家电/家居、可穿戴设备、智能表计、智慧城市的物联网市场,RISC-V自主可控和降低成本的需求推动差异化MCU的开发,边缘AI计算引擎让MCU提升“就地处理”能力等,都将是推动国产MCU发展的驱动力。
AspenCore资深产业分析师SteveGu
2022年全球MCU汽车市场主要被瑞萨、英飞凌、NXP、ST、TI、Microchip等国际厂商占据主导地位。据Omdia统计数据,2022年中国MCU市场规模约为82亿美元,占全球市场三分之一的市场,车用MCU达到26亿美元,在中国MCU市场的占比为31.6%,而且这一比例将会逐年增长,到2026年将达到35.5%。其中工业用MCU市场规模达到14亿美元,2020至2026年间年复合增长率约为5.8%,剩余的42亿美元分别被家电、消费电子、IoT、医疗电子、智能卡和其它市场占据。AspenCore分析师团队对国产MCU厂商的2022年整体销售情况做了不完整统计和估算,大约80家MCU厂商总的MCU业务营收约为177亿元(约25亿美元)。
SteveGu表示,MCU设计将往六个技术趋势发展。
一是更加智能(AI),AI处理单元搭配MCU渐成主流以应对新兴AI应用场景;
二是更强算力(Performance),从8位到32位,采用ArmCortex-M、RISC-V内核;
三是更低功耗(Power),工作模式电流、睡眠模式电流和工作模式持续时间;
四是更加安全(Security),芯片级安全技术可保证可靠稳定的嵌入式系统;
五是无线连接(Wireless),无线MCU将成为AIoT时代的标准处理器芯片;
六是先进工艺(Process),转向40/28nm工艺节点,新的嵌入式Flash工艺。
旋智电子科技(上海)有限公司资深应用工程师罗敏
旋智电子科技(上海)有限公司的主营业务有电机控制微控制器、智能驱动器、智能功率模块、手机锂电保护等,旋智科技在新兴消费市场占有较大的市场份额,比如无人机、3D打印机、服务机器人等,市场应用还涵盖电动工具,短距出行的电摩、电动滑板车等,工业控制的编码器、变频器服务、协作机器人等。
旋智科技资深应用工程师罗敏分享《SPD1179内置预驱微控制器助力汽车低压直流电机控制芯片国产化》,他表示,车载电机控制芯片对高算力、高集成度、安全特性、丰富的通信接口、耐高温、低成本、成熟的应用方案等提出需求,这意味着车载电机控制需要一颗强大的芯片。旋智科技SPD1179具有高算力,采用100M Hz Cortex M4内核 + FPU,大容量达到了128KB Flash 和32KB RAM,SPD1179还具有性能优异的模拟前端,优异的抗干扰能力和高分辨率等。SPD1179的应用方案有80W水泵、120W油泵、350W风扇等。
是德科技电源及精密测量产品华南区负责人 陈麟
新能源的发展带来了电动汽车、超级电池工厂、家电储能、储能电站、超级充电桩等更广大的市场应用,是德科技电源及精密测量产品华南区负责人陈麟分享了《应对新能源的双向DC-DC电源测试》,他表示,是德科技先进电源系统(APS)能解决电源棘手问题,全面覆盖电动汽车“三电“测试,实现多种任意编辑,满足但又不局限于标准,内置示波器和数据记录仪,快速定位和分析问题。
安谋科技的汽车业务线资深系统架构师马飞
安谋科技的汽车业务线资深系统架构师马飞分享《自研功能安全IP助力国产汽车芯片创新》,他表示,随着消费市场趋势的大变化,更多MCU厂商将业务市场往工业、汽车领域靠拢,与此同时,要进入汽车领域也有很高的门槛,比如不同的汽车域控制器对产品要求不同,车规级芯片对IP、芯片安全要求、汽车Tier 1设计需求等都需要进行多方沟通,安谋科技针对功能安全要求可以提供一个完整的安全包。此外,STAR-MC2是安谋科技处理器设计团队最新推出的第二代“星辰”系列嵌入式处理器,是首个本土研发、支持功能安全设计的车规级嵌入式处理器,基于最新的Armv8.1-M架构设计。相对于上一代“星辰”STAR-MC1处理器,新一代的处理器在三个技术方向上有大幅提升:计算能力上,“星辰” STAR-MC2标量性能提升45%,矢量性能提升200%, AI处理能力提升900%;功能安全能力上,“星辰” STAR-MC2将提供最高到ASIL-D级别功能安全能力的支持;系统信息安全能力上,“星辰” STAR-MC2也针对TrustZone技术做了进一步的扩展。
IAR爱亚系统的中国区商务经理赵曜
IAR是全球领先的嵌入式处理器编程软件供应商,帮助用户提高研发效率,保障产品质量,缩短产品上市时间。目前IAR中国区有本地化的服务团队,直接面向中国市场销售和服务。
IAR爱亚系统的中国区商务经理赵曜分享《汽车智能化背景下,嵌入式软件开发的新趋势》,他表示,在智能汽车的年代,软件将转变为主要战场,汽车软件的复杂度越来越高。车企需要更多的掌握核心系统的技术,从原先集成商的定位更加扎根底层,巩固企业价值。智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)也将要求智能网联汽车必须满足功能安全、预期功能安全、信息安全等过程保障要求。
手机与汽车行业的相同点也越来越多,智能汽车在市场增量的激烈竞争阶段,先发优势意义重大,要求企业投入更多的研发资源,更快速高效地完成开发。这对企业的自主可控和供应链安全,严苛的成本把控等问题提出更多挑战。而如何提高软件开发效率,提升软件质量,都是未来竞争的关键。
未来,汽车软件的复杂度增加,安全性和可靠性能需求将严格要求车规级芯片符合ISO26262,ISO21448,ISO21434认证,而且研发周期缩短,车企在供应链安全上将更多选择断供风险低的供应商。在成本优化上,供应商趋势从分散到收敛。赵曜表示,IAREmbedded Workbench工具链支持 23 种以上 CPU 架构,支持 15000 个以上 MCU 型号,统一开发环境,包含从编辑、编译、调试 整个研发生命周期中的各种功能。
展览区现场可谓是人声鼎沸,众多MCU厂商展出了哪些芯品竞品请跟随镜头一探究竟吧。(以下顺序不分先后)
英飞凌:智能门锁解决方案随着智能家居的快速发展,智能门锁也逐步走进千家万户,产品形态也由传统的指纹锁发展到人脸识别集成智能门铃等更加细分、更加智能、更加安全的产品。英飞凌作为一家全球领先的半导体厂商,针对智能门锁应用提供一站式解决方案。
据介绍,新发布的AIROC CYW43022可提供先进可靠稳定的Wi-Fi无线云连接方案,基于PSoC平台的PSoC 6可提供高性能低功耗的MCU解决方案,OPTIGA Authenticate S可提供高级别安全认证解决方案,3D ToF可提供人脸识别解决方案及毫米波雷达智能检测方案,针对近期十分火爆的Matter智能家居物联网连接,英飞凌也发布了智能门锁应用的Matter解决方案。
英飞凌:FOC矢量控制变频电机平台
它是目前基于MCU产品PSoC 4的电机控制方案,目前主要应用在一些空调、冰箱、洗衣机这样的家电领域。英飞凌还可以提供完整的解决方案,包括底层的一些电机算法如FOC、底层MCU内部的硬件模块。
国民技术:N32G435KBL7
这是一款洗碗机的方案。据介绍,N32G435系列采用32 bit Arm Cortex-M4F内核,最高工作主频108MHz,支持浮点运算和DSP指令,集成高达 128KB嵌入式加密Flash,32KB SRAM,集成丰富的高性能模拟器件,内置1个12bit 5Msps ADC,2路独立轨到轨运算放大器,2个高速比较器,1个1Msps 12bit DAC,集成多路U(S)ART、I2C、SPI、USB、CAN等数字通信接口,内置多种密码算法硬件加速引擎。
国民技术:N32M417C8L7这款MCU被应用在一款直流变频循环扇中。N32M417/18系列采用32-bit Arm Cortex-M4F内核,最高工作主频128MHz,支持浮点运算和DSP指令,集成高达 64KB嵌入式加密Flash,16KB SRAM,集成丰富的高性能模拟器件,内置1个12bit 4.7Msps ADC,3个高速比较器,多达4个运算放大器,集成多路U(S)ART、I2C、SPI、CAN等数字通信接口。其中N32M417芯片集成6N MOSFET驱动的三相无刷直流电机驱动控制器,悬浮最高工作电压250V;N32M418芯片集成LDO。
旋智科技:基于SPD1179的汽车风机/泵方案电机被称作新能源汽车的“心脏”,是把电能转化为机械能来驱动车辆的核心部件。目前12V依旧是汽车低压电机平台的主流,前身为仙童半导体电机产品线事业部的旋智科技在今年初正式发布车规级高集成度电机控制芯片——内置N-FET预驱微控制器SPD1179。据介绍,SPD1179是国产首颗满足功能安全ASIL-B等级的车规级高度集成的片上系统(SoC)微控制器,为车载12V直流电机应用提供了高性能、高集成度和高可靠性的解决方案。SPD1179集成了多路的LDO、LIN收发器以及多路分压电路,同时,电流型驱动相比电压型驱动可以进一步节省外部MOS三颗自举电容,可以把单芯片外围系统成本做到最低。
微五科技:CF5010电机驱动开发板基于微五工业微控制器CF5010的电机驱动开发板,供电方式为12-80V直流电源供电。功能有:UART CAN等通信接口;双电机控制接口,M1单电阻采样方案,M2接口三电阻采样方案;支持六路反电动势采样;支持两路正交编码/霍尔接口。
雅特力科技:低压电机方案板雅特力电机开发板是一个泛用型的低压三相电机驱动器,应用AT32系列微控制器搭配雅特力电机函数库,可驱动直流无刷电机、交流同步电机,以及异步电机。具备一个微控制器转接插座,可使用不同的AT32系列微控制器,执行电机控制算法。雅特力目前已提供基于双ADC引擎AT32F413的低压电机开发板和基于高速比较器AT32F421的低压电机开发板。
小华半导体:HC32F460-EVBHC32F460系列芯片是基于ARM Cortex-M4 32-bit RISC CPU,工作频率200MHz的高性能MCU。该芯片还集成了高速片上存储器,包括512KB的Flash,192KB的SRAM,并支持宽电压范围(1.8-3.6V),宽温度范围(-40-105℃)和各种低功耗模式,可应用于伺服电机控制器、面板控制器、编码器等领域。
广芯微电子:水泵方案输入电压为12V-120V,额定功率为1200W,具备:欠过压保护、欠过温保护、软/硬件过流、堵转保护、缺相保护、失速保护、缺水保护等功能。
武汉芯源:基于CW32的燃气表控制板
该燃气表控制板方案采用NB-IoT技术,可满足物联网燃气表对小数据流、低通讯频率、低功耗的需求;优异的低功耗技术平台,实现超低的运行功耗和待机功耗,保证燃气表系统实现长效、稳定的运行;最大支持256K FLASH+24K RAM的大资源配置,适配智能燃气表方案上的远传通信、操作系统、在线升级以及多功能化的发展趋势;集成了LCD驱动、带校准补偿的RTC,高精度ADC,以及丰富的UART、LPUART、12C、SPI等通用外设接口,其中LPUART支持低功耗下多种模式唤醒;具有强大的电源管理系统,当燃气表电池电压低于一定阀值时可以进行紧急数据保存,确保产品处于安全状态;内置安全加密模块,配合应用方案可实现数据的安全化。
中微半导体:双向储能演示这一方案里包含了中微的主控芯片CMS32M7510,和IGBT CMSG50N60CA*8。性能特点有:双向软开关,高效率,低成本;低iTHD,低UTHD、高RF,适应弱电网;AC输出短路保护,过流保护;充电电流纹波小,无级限流,过流、过温保护。
广芯微电子:电动工具共板方案电动工具共板方案可应用于角磨、电锤、电钻等。功能参数:低速大负载启动;内置3路比较器快速直接获取反电势信号;多种电动工具通用电路涉及(档位/低功耗/防飞车等);BMS放电检测;硬件过流保护等等。
凌欧创芯:枪钻方案工作电压范围是DC 13V-24V,堵转保护电路为80A,采用无霍尔传感器BLDC电机,控制模式是无霍尔方波控制。方案特点为EABS刹车、MOS管自检、LED保障灯指示、正反转/无级调速、延时自动断电等。
雅特力科技:AT-SURF-F437AT-SURF-F437是一个全功能的体验板,它以AT32F437ZMT7为中心,联接大容量SDRAM、QSPI闪存和RAM,外设配置三色LED灯,按钮,两个USB micro-B和一个type A的连接器,一个以太网RJ45连接器,并配有数字摄象头模组,麦克风及音频输入输出模组,microSD卡接口,和各式通信接口如RS-232、RS-485、以及两组CAN收发模组,并配有3.5寸TFT-LCD触摸屏,可完整体验AT32F437各功能运行效果。此体验板自带嵌入式调试/烧录工具AT-Link-EZ,不需额外开发工具即可对芯片调试和编程。
领芯微电子:开发学习板低压板,主芯片是LCM32F037K6T8 (LQFP32),电压范围:DC24V,功率范围:500W,转速范围:300 r/min,控制方式:单/双电阻无感FOC。方案优势:效率高、快速启动,恒功率/恒转速/恒转矩、外围器件少、成本低。
昂科技术:全自动烧录机IPS5200SIPS5200S是昂科推出的四吸嘴高性能自动化烧录机,最高可搭载4台功能强大的昂科烧录核心AP8000,系统最多可扩充至32个或64个烧录工位,为客户提供高效、高性价比的产能利用率。
SZEIA
深圳市电子行业协会成立于1986年,是深圳经济特区设立的第一家行业协会。由深圳从事电子信息产业研究、开发、生产、销售服务的企业、研究机构、高等院校等自愿组成的地区性行业组织。
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