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轮胎:
1.固特异工厂发生安全事故
2.米其林仍然是Enviro第一大股东
3.倍耐力新董事长
4.德国大陆最可持续轮胎工业化生产
5.全球越野轮胎开发的技术特色
6.固特异连续三个季度亏损
7.普利司通银胶菊赛车胎的里程碑纪念
8.诺基亚持续扩产
9.日本限制出口卡车轮胎
10.泰国新建检测中心项目进度
11.韩国轮胎企业盈利
12.投资泰国中国轮胎成主力
13.轮胎行业最新排名
14.海利得海外投资3.7亿元
15.南非对中国轮胎征收反倾销税
16.森麒麟海外轮胎项目8月开建
17.普利司通台湾轮胎厂复工
18.泰丰工会负责人涉嫌挪用公款
非轮胎及原材料:
1.三井化学又一弹性体工厂启动
2.美国16家轮胎制造商联盟寻求6PPD替代
3.横滨新增挡泥板品种
4.美国弹性体公司的诉讼结果
5.英国化学品企业销售额急剧下滑
6.丰田合成利润猛增4倍
7.UPM的新收购强化其可再生化学品的地位
8.加利福尼亚州有关6PPD的规定10月生效
9.德国大陆轮胎数字监控范围扩展
轮胎
近日,固特异旗下固铂轮胎阿肯色州特克萨卡纳工厂发生安全事故,致1名男子医治无效死亡。事故发生原因、具体经过,以及受害人的详细信息,正在调查阶段,暂未披露。
7月31日,斯堪的纳维亚环境系统公司Enviro宣布,股东所有权最大的6个股东份额分别为:米其林16.28%;Avanza养老金6.63%;Handelsbanken Fonder 3.74%;瑞典银行Robur Fonder 3.10%;Nordnet Pensionsfrskring 2.75%;Liffrskringsbolaget Skandia 1.98%。
新任首席执行官安德里亚卡萨卢奇(Andrea Casaluci),入选此届董事会。马可特隆凯蒂普罗维拉,任执行副董事长一职。
资料显示,普罗维拉现年75岁,执掌倍耐力30多年。他掌舵的Camfin公司,是倍耐力的第二大股东,持股占比达14.1%。而中化集团是倍耐力的最大股东,拥有37%的股份。
目前,德国大陆集团旗下迄今为止最可持续的轮胎UltraContact NXT已在公司位于葡萄牙卢萨多的制造厂开始生产。
轮胎由高达65%的可再生、再生和ISCC Plus质量平衡认证材料制成,经过设计,可提供最大的安全性和优异的性能。轮胎胎侧上“包含循环利用材料”标志表示轮胎系列中使用的材料。
该范围内的所有尺寸都带有欧盟轮胎A级标签。将逐步在欧洲推出。
日前,TTI调查了在最极端条件下开发轮胎的核心挑战,包括:项目开发周期,取决于前代产品的状态和轮胎设计本身。虽然RT开发更专业,但与公路轮胎开发需求要融合在一起,在任何地形下都能提供最佳性能,主要重叠是安全、控制和完整性测试。
测试,大多数情况下,“内部”测试就可以满足,但有时也需要外包第三方进行现场测试。
耐用性与经济性的解决,模拟是一种强大的设计工具,使我们能够分析每个轮胎细节的影响,从而相应地进行优化,例如,混合牵引能力和排泥所需的正确胎面花纹块形状。
特殊混炼胶或配方有助于轮胎更适合极端的环境,使用特殊的混炼胶,将耐磨性与湿抓地力、撕裂性与雪地抓着性能结合起来。可以调整混炼胶的配方以增强切割保护。此外,混炼胶在减少热量产生方面也有很大贡献。
8月2日,固特异公布2023年第二季度财务业绩:销售额48.67亿美元,同比下降6.6%,部分被强劲的价格/组合所抵消。除去外汇的影响,每条轮胎的收入增长了6%。
轮胎销量总计4080万条,同比下降10.7%。尽管原配胎销量增长了5.4%,但替换胎市场的大幅滑坡,抵消了原配胎的增长。
今年上半年,固特异轮胎销售额98.1亿美元,同比下滑12%,净亏损达到3.08亿元,而去年同期是2.62亿元的净盈利。
从2022年第四季度的净亏损1.04亿美元,2023年一季度的净亏损1.01亿美元,到二季度的净亏损2.08亿美元,三个季度连续亏损,共计达到了4.13亿美元。
8月2日,普利司通美洲公司庆祝其Firestone Firehawk比赛轮胎一周年里程碑纪念,该轮胎的胎侧由源自美国西南部沙漠中生长的银胶菊沙漠灌木银胶菊天然橡胶制成。
银胶菊被证明是传统橡胶来源的成功替代品,这是美国国内天然胶采购和提高赛车运动可持续性的一大步。普利司通将在今年8月4日-6日的纳什维尔比赛周再次作为备用轮胎参赛。
近日,诺基亚轮胎位于田纳西州代顿工厂又招募125 名员工,总人数达475人,主要负责生产全季轮胎,以及新增的轻卡胎产品。
到2024年,代顿工厂年产能将提高一倍。到2027年,可占诺记轮胎全球产量的25%。届时,芬兰总部的产能可占其全球总产量的35%。
代顿工厂旁新建造一个配送中心,将于2024年投入运行。罗马尼亚工厂将于2025年投产。预计年产能为1500万条,替代可年产1600万条轮胎的俄罗斯工厂。
日本政府宣布,自8月9日起,该国禁止向俄罗斯出口卡车轮胎产品。
针对此次制裁,俄罗斯联邦工业和贸易部做出回应:俄罗斯总共从50多个国家,进口卡车轮胎。2022-2023年,来自日本的卡车轮胎进口量,仅占总量的1%多。该部门表示,从日本进口的产品,很快就会被其他制造商产品取代。
近日,泰国国家汽车和轮胎检测中心项目工程已实施过半。该项目预算为37.057亿泰铢(约合人民币7.65亿)。
目前已完工55%,预算支出20.38亿泰铢。完工部分主要为轮胎测试部分,建有一个UNR117标准轮胎测试场,是东盟第一、全球第十一的轮胎测试、研究和创新中心。
项目第二阶段工程,主要为汽车和汽车零部件测试场地,包括控制大楼、制动性能测试场、动态测试场、边角附着力测试场等。。预计于2026年竣工,预算为16.6769亿泰铢。该测试场的建成,每年可带来10亿泰铢的收入。
8月4日,泰国投资促进委员会(BOI)发布今年上半年投资分析报告。泰国新增外商投资项目507个,其中132个来自中国,投资总额为615.3亿泰铢(约合人民币127亿元),占外国投资总额的20%。
轮胎及橡胶制品生产、汽车及配件制造是主要投资领域。6家中国轮胎企业在泰国布局生产基地包括玲珑轮胎、中策橡胶、通用股份、森麒麟、双钱轮胎和浦林成山。
8月1日,浙江海利得新材料股份有限公司发布对外投资公告,拟实施“年产1.8万吨高性能轮胎帘子布越南(一期)项目”。
海利得越南基地扩建项目位于越南西宁省福东工业园,建筑面积为56380平方米,总投资约5200万美元(约合人民币3.73亿元)。2018年,该公司投资1.55亿美元(约合人民币11亿元)建设越南生产基地,设计年产能为11万吨差别化涤纶工业长丝,是国内第一家在越南建厂的轮胎骨架材料企业。据外媒报道,南非已决定对中国轮胎征收5年的反倾销税。税率为7.18%-43.6%,时间持续至2028年7月。
此次反倾销税调查,由普利司通、大陆集团、固特异和住友橡胶等组成的南非轮胎制造商联盟在2021年发起。南非国际贸易管理委员会设定的税率为7%-69%。2022年,该组织对自中国进口的乘用车胎和卡客车胎,征收38.33%的临时反倾销税,征税时间为2022年9月8日至2023年3月8日。南非轮胎进口商协会强烈反对对中国轮胎征收反倾销税。认为超25%的关税会让当地轮胎价格上涨17%-40%。8月1日,森麒麟总经理林文龙在摩洛哥丹吉尔科技城与科技城开发公司总裁Jaafar MRHARDY正式签署土地协议及其他相关文件。双方对项目开工、建设、运营支持等相关事项,进行了确认。摩洛哥丹吉尔-得土安-胡塞马大区议会主席Omar MORO等,出席此次签约仪式。
森麒麟共购置土地约20万平方米用于摩洛哥项目规划及建设。新工厂总投资额达2.97亿美元,设计年产能为600万条高性能轮胎。目前,相关准备工作已基本就绪,于8月份开工建设。这是森麒麟继泰国、西班牙后,在海外规划的另一座轮胎工厂。
近日,普利司通台湾新竹轮胎厂因供需调整,近一个月内一直实行减班休假。目前由于订单回笼,需逐步增产。工厂中的600多名员工,已停休无薪假,并不会再实施这种假期。
该工厂主攻海外市场,每年可生产约1200万条轿车胎。8月1日,台湾泰丰轮胎工会前理事长何光森,被有关部门依法起诉。涉嫌利用职务之便,侵占工会441万余元款项。调查指出,何光森沉迷赌博,积欠了大量赌债,被赌债所逼,情急之下挪用公款。
非轮胎及原材料
7月28日,总部位于东京的日本三井化学公司(MCI)在新加坡举行了年产12万吨的Tafmer聚烯烃弹性体工厂的奠基仪式。并于8月1日发布公告称,裕廊岛项目由集团位于新加坡的子公司三井弹性体新加坡私人有限公司(MELS)牵头。
三井此前表示,计划于2024财年完工的新装置将使Tafmer的总产能达到34.5万吨/年。越来越多地使用弹性体作为太阳能电池封装材料是该业务的一个特殊增长动力。
日前,美国轮胎制造商协会(USTMA)已经动员起一个由16家轮胎制造商组成的联盟,根据美国加州《更安全的消费品条例》(SCPR)对轮胎中的6PPD进行替代分析。
此前,加利福尼亚州有毒物质控制部(DTSC)决定根据USTMA的建议,将轮胎中的6PPD列为该州更安全消费品计划的优先产品。
6PPD有助于防止轮胎在使用中老化和开裂。随着加州DTSC替代品分析的进行,USTMA的主要重点是在任何潜在的替代产品中保持这些关键的轮胎和车辆安全优势,以确保轮胎安全和性能。
横滨橡胶股份有限公司除了销售多年的气动挡泥板外,还在其产品系列中添加了用于港口停泊的V型实心挡泥板。该公司将继续分阶段扩大其实心挡泥板系列,目标是成为一家全面的挡泥板制造商。
即将上市的新型号是港口广泛使用的基本型号。已通过港口和机场工程专家中心(SCOPE)的认证。未来,横滨橡胶公司计划开发一种带缓冲板的高性能固体挡泥板,用于港口的货物装卸设施。该公司将与目前在售的高端车型ABF-P气动挡泥板一起创建一个全面的产品组合。
美国Lion弹性体公司近日已同意支付17.5万美元,并在针对该公司的残疾歧视集体诉讼中提供其他救济。
除了金钱救济外,解决此案的30个月同意令还要求Lion弹性体公司“修改其反歧视政策,并将其向员工公布”。
该法令还要求Lion在其内切斯港设施张贴歧视通知,遵守记录保存和报告要求,并定期向平等就业机会委员会提交合规报告。
日前,总部位于伦敦的中央情报局在对其成员的最新调查中发现,近60%的公司在第二季度的销售额有所下降,比今年一季度33%的公司销售额下降,增加了近1倍的量。
积极的一点是,超过一半的受访者预测2024年销售额将会出现增长,因为英国化工企业90%的产品出口,并以欧洲和越来越全球化的出口为主。
8月1日,日本丰田合成公司报告了2023年4月-6月的财报:营业利润实现421%的同比增长,达到16亿日元(折合人民币8000万元)。
公司将利润的大幅增长与销售额同比增长24%联系起来,达到2593亿日元(折合人民币130.7亿元),同时还有全员合理化努力的结果。
8月1日,荷兰UPM生物化学公司收购了德国SunCoal工业公司,该公司拥有“独特的技术组合”,可以用可再生原材料生产产品。
UPM称,SunCoal的技术将被整合到UPM的BioMotion可再生功能填料(RFF)的生产中。SunCoal及其专门从事木质素定价的团队鼎力合作,将加强其作为橡胶和塑料助剂供应商在再生功能业务的作用。
由于在2022年美国加利福尼亚州有毒物质控制部(DTSC)通过的一项规定,将含有6PPD的机动车轮胎添加到该州优先产品名单中的规定将于2023年10月1日生效。
规定要求:如果国内外制造商生产的含有6PPD的轮胎进入加利福尼亚州的商业流,则必须在2023年11月30日之前通知DTSC。DTSC正在与美国轮胎制造商协会(USTMA)合作,帮助轮胎制造商掌握这一过程。
6PPD在加州道路上的轮胎安全方面发挥着至关重要的作用,目前还没有广泛可用的更安全的替代品。
8月3日,大陆集团宣布通过其ContiConnect Live数字解决方案为拖车提供实时远程轮胎监控,为车队车队提供最低的整体驾驶成本。该系统同样适用于独立式和耦合式拖车。
ContiConnect Live可以减少与轮胎相关的故障,并提供基于GPS数据的跟踪功能。截至2023年7月,这种新型拖车解决方案已在全球许多市场推出。
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