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ICHASSIS & WSCE 2023
由中国汽车工程学会主办的2023电动汽车智能底盘大会暨世界智能电动车先进技术展览会将于8月23-25日在深圳会展中心召开。本次活动将通过会议、展览及其他活动形式,探索未来智能底盘技术发展方向,凝聚行业共识,进一步促进汽车电动化、智能化及跨产业融合发展。3天活动涵盖10+会议论坛、10,000平米技术展览,预计邀请80+行业专家及企业高层参与演讲,10,000名观众现场参观。
比博斯特(上海)汽车电子有限公司将作为大会金牌赞助商亮相2023电动汽车智能底盘大会暨世界智能电动车先进技术展览会。
比博斯特(上海)汽车电子有限公司是全球领先的智能底盘解决方案供应商,下设上海虹桥、北京丰台两大研发中心,于江苏南通建立生产基地,一期占地面积6000平方米,拥有国际一流的加工生产线、智能装配检测线及智能底盘产品开发实验室,已通过GJB9001C 、GB/T19001、IATF16949、ISO14001、ISO45001等多项权威管理体系认证,全栈智能制动产品年产能达160万套,于2022年入选国家高新技术企业。
作为国内线控底盘领域自主可控的创新型企业,比博斯特汇集了清华大学汽车安全与节能国家重点实验室20余年汽车电子产品的研发经验和技术积累,形成智能制动、智能转向、域控制器&一体化线控底盘三大产品矩阵。公司集研、产、销为一体,主营业务覆盖集成式线控制动系统(BIBC/One-Box)、电液式线控制动系统(BEBS 1.0)、全解耦电液式线控制动系统(BEBS 2.0)、制动防抱死系统(BABS)、电子车身稳定性控制系统(BESC)、制动冗余模块(BRBM)、拖挂式房车电子制动系统(RV-EBS)、电子机械制动系统(BEMB)、电动冗余转向系统(BEPS)、线控转向系统(BSBW)、底盘域控制器(BCDU)等全栈智能底盘产品,长期致力于为全球汽车市场提供智能底盘核心零部件、底盘域控制器等技术服务。
目前已进入量产的产品有:集成式线控制动系统(BIBC/One-Box)、电液式线控制动系统(BEBS)、电子车身稳定性控制系统(BESC)等。电动冗余转向系统(BEPS)、线控转向系统(BSBW)、底盘域控制器(BCDU)等产品预计2024年实现量产。
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演讲预告
比博斯特(上海)汽车电子有限公司副总经理谢泽金确认出席2023电动汽车智能底盘大会,并将在全体大会发表主题演讲。2
展览预告
展品一:集成式线控制动系统(BIBC)
BIBC (BIBO Integrated Brake Control System )由比博全栈自研,是基于液压的高集成度电子制动系统(One-Box)。
1)高度集成化:五位一体EBS+ABS+ESC+EPB+ADAS;
2)高算力:4核MCU,硬件预埋;
3)高安全:ISO 26262 功能安全,ISO 21448 预期功能安全,ISO/SAE 21434 网络安全;
4)布置便捷:同类产品外型更小,整车安装灵活匹配;
5)性能强:TTL≤150ms,制动性能提升30%;
6)应用强:驻车制动冗余,可满足平台化车型应用;
7)拓展强:支持客户功能定制化开发,支持OTA,满足快速软件迭代;
8)成本低:单车线控制动成本降低30%;
9)可与制动冗余模块BRBM组合使用形成集成式线控制动冗余系统,其中BIBC作为主制动器,BRBM作为冗余制动系统,可满足高级自动驾驶L3以上制动系统需求。
展品二:电子车身稳定性控制系统(BESC)
BIBO电子车身稳定性控制系统(BIBO Electronic Stability Controller , BESC),可集成EPB功能,间接式胎压iTPMS,并支持AEB、ACC等ADAS功能。
1)高性能:优秀的状态识别模块,完善的故障诊断及降级保护;
2)低成本:集成横摆角传感器,EPB及间接胎压系统;
3)拓展强:通用性强,可匹配3.5t以下的不同车型;
4)自研能力:全栈自研,可与客户进行深度的合作开发;
5)冗余方案:通过Two-Box方案实现制动冗余控制;
6)功能安全:满足ASIL D功能安全等级设计。
展品三:全解耦电液式线控制动系统(BEBS 2.0)
BEBS 2.0与BIBC同平台开发,内置高精度电磁阀,可实现液压全解耦方案,满足客户对踏板感高品质需求。
1)机械结构更优:空心电机+滚珠丝杠直驱,结构更紧凑,传动效率≥95%;
2)全解耦电液制动:踏板感独立于基础制动,全解耦式制动控制;
3)匹配性更强:内置人力缸与伺服缸,容量更大,同平台适配车型更多;
4)更高制动备份能力:失效减速度≥0.;
5)踏板感品质更优:全液压模拟踏板感,支持客户定制化;
6)制动性能更优:建压能力更强(≥18Mpa),TTL≤150ms。
展品四:电液式线控制动系统(BEBS 1.0)
BEBS(BIBO eBooster)是一种半解耦式eBooster,相比传统真空助力器建压能力更强,具有可调的高品质解耦踏板感,可实现100%制动能量回收。
1)多系列、多规格:人工驾驶与自动驾驶版本,可匹配22.22/23.81/25.4等系列主缸;
2)建压能力强:BEBS响应速度更快( ≤),最大建压能力更高( ≥16Mpa);
3)压力精准控制:可实现压力环、电流环、位置环控制 (压力控制精度≤0.1Mpa);
4)功能丰富:BBF、EBR、CRBS、PRL、AVH、VLC等;
5)应用广:适配乘用车、轻客、轻卡、皮卡、无人物流车、特种车辆等;
6)踏板感可调:匹配客户踏板感要求,多种踏板感,驾驶员可自由切换。
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关于ICHASSIS&WSCE 2023
由中国汽车工程学会主办的2023电动汽车智能底盘大会暨世界智能电动车先进技术展览会(ICHASSIS&WSCE)将于8月23-25日在深圳会展中心举办。3天活动涵盖8场会议论坛、10,000平米技术展览,预计邀请80+行业专家及企业高层参与演讲,10,000名观众现场参观。
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大会及展览联系人
底盘大会秘书处&参会报名
中国汽车工程学会 周勃洋手机:+ 6163邮箱:媒体合作&团体参观
中国汽车工程学会 蒋憓东手机:+ 3220邮箱:arthur.
项目合作&参展及商务合作
中国汽车工程学会 关庆贺手机:+ 1876邮箱:hubert.中国汽车工程学会 聂勇
手机:+ 0520邮箱:nico.
电话:13248139830(展商名录/门票)
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