CWIEME洞见 | 轨道交通牵引电机绝缘可靠性评定

李园园

经理

上海电器科学研究所（集团）有限公司

演讲主题：轨道交通牵引电机绝缘可靠性评定

李园园展会现场演讲照片

本文将从以下三部分进行阐述：

1.       绝缘可靠性评定/评估意义

2.       绝缘可靠性评定/评估要求

3.       绝缘可靠性评定/评估方法

01

绝缘可靠性评定/评估意义

中国地理环境及气候复杂多样，导致轨道交通运行环境严酷多变，常遇低温、高温高湿、沙尘、腐蚀、振动温变等情况。如今随着行业的发展及应用的需求，牵引电机绝缘可靠性评定成为轨道交通运行可靠性不可缺失的一部分。

02

绝缘可靠性评定/评估要求

绝缘可靠性评定/评估要求主要从材料、系统、整机三个维度进行相关评定，除常规性能检测外还包括长期耐热性、电压耐久性、机械耐久性以及环境适应性。

03

绝缘可靠性评定/评估方法

绝缘可靠性评定/评估方法主要分别从材料、系统维度进行了可靠性评定介绍。

绝缘材料通过组成的绕组线、浸渍树脂、柔性复合材料、槽楔、引接线、套管来实现其常规评定性能：力学性能、电性能、物理性能以及安全性能。绝缘可靠性评定/评估方法中绝缘材料的长期耐热性温度指数是指从耐热性关系推出的时间为20000h对应的摄氏温度的数值，长期耐热性评定标准和理论依据如下图所示：

绝缘系统部分内容主要包含常规电性能测试方法，长期耐热性、电压耐久性以及环境适应性评定方法。李园园女士对其中的长期耐热性评定方法做了详细展开：常规三点热评定、单点热评定、相容性评定、增加诊断因子的热评定、增加老化因子的热评定方法等等。

对于已评定结构部分组分发生变化该如何验证是否符合耐热性要求，李园园女士从I类和II类进行了分析。

对于绝缘系统的环境多因子顺序型、同步型评定方法也分别做了详细介绍与分析。

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