新建正线长130km丨商丘至周口城际铁路初步方案出炉

近日，针对商丘市柘城县通铁路问题，柘城县交通运输局答复：

“经调查核实，按照上级部门初步规划，商丘至周口城际铁路自商丘东站引出，出站后向西南至高辛镇设高辛站，继续向西南方向走行至柘城县东侧设柘城东站，出站后向西依次跨惠济河、涡河、永登高速至四通镇设四通站，继续西行至淮阳区北设淮阳站，跨大广高速后至周口线路所与平漯周高铁贯通，联络线向南引入郑阜高铁周口东站。

项目拟新建正线长130km，拟设车站6座、线路所1座，分别为商丘东站、高辛镇、柘城站、四通站、淮阳站、周口东站及周口线路所。

下一步，县交通运输局将积极配合上级主管部门，加快推进该项目建设。”

商周城际铁路初步方案示意图（仅供参考）

根据河南省发改委2022年9月的提案答复：

为支持商丘铁路发展，加快打造多向联通的铁路网络，省发展改革委在组织编制《中原城市群（河南）多层次轨道交通规划》时，已将南阳经驻马店、周口、商丘至菏泽铁路分段纳入规划，该铁路可衔接鲁南高铁，形成南阳经商丘至济宁的快速铁路通道。

其中南驻阜高铁、周口至商丘城际铁路已被列为“十四五”研究建设项目，驻马店至周口铁路列为远期规划项目，正在积极争取国家支持，待顺利纳入国家规划，具备条件后，将适时启动项目前期工作。

本文来自铁路建设规划

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