内燃机，才是改装人的灵魂伴侣！

辞旧迎新一词，终于来到了我们深爱的汽车行业，随着新能源汽车的日趋成熟，政策倾斜，造成新势力的崛起，再加上诸多汽车巨头纷纷公告，辉煌的内燃机时代虽没有明确的终结信号，但起码已不在是主流车企的重中之重。

曾经斩牛屠马的福特GT，永远停在了2022年；

奥迪R8宣布停产、并于今年推出限量333台最终版VIO GT RWD、它也将成为奥迪R8的谢幕之作；

雪佛兰科迈罗停产，儿时“变形金刚”应该都看过，他就是那辆“大黄蜂”，美式肌肉车也要退场了；

捷豹F-TYPE宣布停产，捷豹将于今年停止生产燃油捷豹F-TYPE，标志着捷豹结束了75年的纯燃油跑车的历史；

兰博基尼AVENTADOR宣布停产，随着最后一台下线，兰博基尼纯燃油V12时代终结；

日产GT-R，在今年发布了基于R35的终极形态，而R36却迟迟没有消息；

声称不会放弃内燃机的宝马，还会坚持吗？

但是，我们的心脏不可代替，发动机的轰鸣不可替代，改装人的灵魂不可替代。

在改装人的心中，内燃机将会一直“燃”下去！

吸、压、燃、排，这四个内燃机冲程，在我们心中不停地进行着“奥托”式的往复，运行。在普通人眼中，内燃机是几升几缸、是百公里油耗、是热效率、是维修与保养；而在改装人的眼中，内燃机是4G63、EJ257、是2JZ、RB26、是N54、S58亦或者M177、M178，是涡轮增压，是机械增压，是腹内锻造！

终有一天，内燃机可能会走下舞台，成为历史，但在改装人的世界里，它永远不会停歇！

AIT改装展在2023年10月13-15日，将第七次登录湾区，而这一次的主题，就是给我们带来欢乐、带来热爱的内燃机主题 — “黄金时代，一燃到底”！