车圈也学余承东？领克08上市，比“遥遥领先”更领先？

• 在车身外观上，领克08采用都市天际科技带设计，晨辉矩阵式前大灯，旗语交互光带，盈能晶体贯穿式尾灯；车身侧面采用镜面设计，车门搭载5mm钢化玻璃和三胶条密封方案，配备无边框后视镜，提示声根据传统乐器混合电音制作。

• 拒绝大公摊，提倡得房率。领克08踏板到尾箱长度为3400毫米，得房率71%，就像买房子一样，使用率很高。

• Nappa真皮，7层零舒压舒享设计。领克08全系标配Nappa真皮，采用7层零压舒享设计，标配前四座按摩,主驾搭载独立头枕扬声器，三挡加热通风按摩。

• 零压感舒展副驾，更适合中国人的移动客厅。副驾支持145°零压感坐姿，搭载电动腿托，后排座椅两档可调，肩部腿部空间号称优于其他友商；后排支持小桌板拓展，蓝牙控制香氛和加热水杯。

• 沉浸式智享头等舱的听觉盛宴，百万级配置音响，沉浸式家庭影院。搭载哈曼卡顿23扬声器，最大功率1600W，功放功率2080W，相当于BBA三台车加起来的功率；售价10000元的豪华音响限时免费，支持音乐软件一键转K歌。

• 从参数看，龍鹰一号具备自主研发多核异构低功耗SoC架构；具备独特的ASIL-D硬件功能安全岛设计，降低现有的智能座舱芯片平台在功能安全实现的性能耗损和软件复杂度；具备高性能ISP处理能力，支持畸变矫正，3DNR降噪，支持多帧曝光输出宽动态传感器，RGB-IR传感器，使得低照度场景下也能保存图像丰富的细节；自研支持国密算法的高性能信息安全引擎，满足了安全启动、安全通信、安全性能需求。此外，其还能够充分理解国内车企多场景需求，从芯片架构层面优化快速360环视启动，实现复杂多屏交互设计。

• 从可靠性看，龍鹰一号内置了符合ASIL-D标准的安全岛设计，达到AEC-Q100 Grade 3级别。强大的CPU、GPU、ISP、DPU、DSP集群、NPU（神经网络处理器），以及与之匹配的高看宽带延迟LPDDR5内存通道，为智能座舱的应用提供全方位的算力支持。

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