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谈制造,6个月能生产100万台车,平均每天下线5000多辆;拼产品,零百加速最快2.1秒,堪比飞机起飞;论安全,毫秒级反应能力,帮助车主高能避险;讲补能,一杯咖啡时间,补满一周电量,日均花销不到6元钱……
——网友:解释解释,这就是“特斯拉速度”!
9月17日,特斯拉通过社交平台表示,“全球第500万辆整车”已在近期正式下线,该车为珍珠白漆色的Model 3焕新版,下线地址就在特斯拉上海超级工厂。
此前在今年3月,特斯拉全球第400万辆整车于得州超级工厂下线。也就是说,特斯拉仅用6个月时间,就完成了百万辆纯电动车的生产工作。根据这个数据,网友估算了“特斯拉速度”——平均每天能够生产出5000多辆特斯拉车型。
再来回顾一下特斯拉创造的生产制造纪录:
第一个百万辆,用了12年;第二个百万辆,18个月;第三个百万辆,11个月;第四个百万辆,7个月;第五个百万辆,6个月...马斯克曾公开表示,“工厂是特斯拉的重要产品,生产制造是特斯拉难以被复制的核心竞争力”。作为制造机器的“机器”,上海超级工厂如今可以做到 “不到40秒下线一台整车” ,这速度让不少网友感叹:40秒,我的电脑还没来得及打开。更快交付产品的同时,特斯拉也在持续打造方便快捷的补能体验。就在不久前,特斯拉建成了全球第50000根超级充电桩。
特斯拉在社交平台分享中,也颇具仪式感地表示,这根极具纪念意义的午夜樱桃红色充电桩,就在“世界的某个地方”,网友直呼“仪式感到位”,“新打卡地安排!”
车主实测:特斯拉补能成本仅为燃油车1/6,日均花销不到6元
近日,有车主在社交平台分享了特斯拉的用车成本,8月一整月,他支出的补能费用不到25美元(约合人民币182元),而此前,他的燃油车每月补能成本高达150美元(约合人民币1094元),“特斯拉在环境和用车成本支出方面表现出色。”
随后,特斯拉官方社交账号转发了该车主的评测内容。
此前,美国光伏网站SolarReviews实测了特斯拉S3XY家族车型的补能成本,并与燃油车进行对比。以最畅销的Model Y长续航版为例,在使用家充的情况下,Model Y长续航版充满电约花费13.16美元(约合人民币96元),每公里出行成本仅0.18元。
据《汽车新闻》报道,今年1-7月,特斯拉美国电动车市场份额高达59.5%,前七个月累计销量超39万辆,同比增长50%。其中,Model Y是1-7月美国最畅销的电动车,销量同比翻了两倍多。
外媒Tesmanian评价称,特斯拉是唯一一家真正塑造了美国电动车市场的车企。今年前七个月,在美国电动车市场,特斯拉的品牌销量超过了其他所有品牌的电动车销量总和。
据美国新能源网站Cleantechnica报道,8月澳大利亚整体汽车销量持续增长,在电动车市场,特斯拉Model Y/3以显著领先优势,揽获单月电动车销量冠亚军。
澳大利亚联合通讯社报道,综合当地金融市场分析,越来越多的企业在采购车辆时,也开始重视用电动车取代燃油车,“企业在推动出行行业电气化进程中发挥着重大作用。”
专业人士透露,载有特斯拉电动车的货轮已陆续抵达澳大利亚港口,车辆正在陆续交付中,9月特斯拉在澳大利亚市场销量有望再创新高。
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