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2023年9月25日,《节能与新能源汽车技术路线图3.0》(以下简称《技术路线图3.0》)修订工作预备会在中国汽车工程学会成功召开。中国科学院院士欧阳明高、中国工程院院士李克强、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华、清华大学教授赵福全、中国汽车工程学会副理事长李开国、中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新、中国汽车工程学会副秘书长公维洁等近40位专家通过线上和线下的方式参加了本次会议。会议由中国汽车工程学会副秘书长侯福深主持。
中国汽车工程学会副秘书长侯福深
会上,侯福深副秘书长介绍了会议背景和与会嘉宾之后,对参加与支持《技术路线图3.0》修订工作的单位和专家表示感谢,对莅临现场以及线上参会的各位专家表示欢迎。他指出,技术路线图的研究、编制和修订工作是全行业专家集体智慧的结晶,《技术路线图3.0》的编制综合考虑继承性和创新性,将立足汽车产业发展新形势提出面向2040年的发展路径,引导行业科技创新方向。
中国汽车工程学会战略规划部部长郑亚莉
中国汽车工程学会战略规划部郑亚莉部长介绍了《技术路线图3.0》总体修订方案,提出了本次修订工作的四大创新。
一、重构研究框架 >>在研究架构方面,以产业变革的新视角重新架构《技术路线图3.0》,在继承1.0和2.0“1+X”研究框架的基础上,提出3.0“1+5+X”研究框架,同构“产业产品”与“汽车制造”技术路线图。其中,在汽车产品技术路线图下设置节能技术、新能源技术、智能网联技术、共性支撑技术四大技术群;在汽车制造技术路线图下设置汽车智能制造技术路线图。
二、强化研究统筹>>加强总报告对产业路线图的顶层设计,深化总报告与专题纵向联通、专题与专题之间横向协同。
三、突出开放中立>>在研究组织方面,以组长为核心按需组建研究专家组,加强跨行业、跨领域专家参与,把握科技变革趋势,探索跨产业融合创新方向。
四、强调国际引领>>从国际化参与、国际化组织和国际化发布三方面提升技术路线图的国际化程度,提升国际影响力。
随后,与会专家重点就《技术路线图3.0》总体修订方案进行了深入研讨和交流,对总体修订方案“1+5+X”的研究框架、组织模式、时间进度安排等表示赞同和认可,并就部分专题设置提出了调整建议。
在回应专家意见时,侯福深副秘书长提出,下一步总体工作组要从研究内容、工作组织和进度安排上进一步完善《技术路线图3.0》修订方案,尽快启动相关工作。研究内容方面,要充分考虑低碳技术、车能互动、绿色制造、跨产业融合等对产业发展带来的影响;工作组织方面,要进一步完善专题组设置,加强跨领域专家参与;时间进度方面,按照原计划先行启动总报告研究工作,加快专题研究工作的组织筹备,2023年年底前全面启动《技术路线图3.0》修订工作。
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华
最后,张进华秘书长对《技术路线图3.0》下一步工作开展提出三点要求:一是强化目标导向,要面向2040年国家发展的重大战略需求提出汽车产业的发展目标,以重大战略目标牵引提出面向2030年、2035年、2040年关键节点的里程碑目标;二是注重引领性、专业性和实用性,面向总体发展目标和关键里程碑节点目标,要对关键技术发展路径形成明确研判,提出具有指导性和引领性的发展路线,能够实实在在地有效支撑行业主管部门规划管理和行业企业技术研发布局;三是强调开放性,要主动邀请来自国际和跨界的智力资源和创新主体参与到路线图研究中,进一步突出跨产业融合和新型产业生态建设,保障研究成果切实对我国汽车产业乃至国际汽车产业创新发展起到引领和推动作用。
联系我们:郑亚莉 战略规划部部长
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杨耀坤 战略规划部高级研究员
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林 艳 战略规划部高级研究员
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