30万吨/年POE项目

落地江苏！

9月21日，联泓惠生（江苏）新材料有限公司与江苏省泰兴市经济开发区签订项目合作协议。

联泓惠生拟采用自主开发技术，在泰兴经济开发区投资布局POE高端新材料，分两期建设30万吨/年POE项目，其中一期10万吨/年、二期20万吨/年，生产光伏胶膜料、增韧料等高端产品，用于光伏、汽车等快速发展的国家战略性新兴产业。

随着能源结构的调整

国内外光伏产业保持快速增长态势

产业规模持续扩大

技术迭代更新不断

在光伏产业迅猛发展的大背景下，

作为新一代封装胶膜材料 - POE

顺势迎来了高光时刻！

POE，即聚烯烃弹性体，是合成材料中密度最低的材料之一，具有良好的加工性能、易回收性能，生产及加工应用过程相较于橡胶，更加绿色环保。

由于性能突出，POE产品被广泛应用于车用材料增韧改性、鞋材以及建筑、电子电器、日用品、医疗器材等领域。近几年还在高性能光伏膜领域被大量应用，涉及国计民生的方方面面，已成为广泛替代传统橡胶和部分塑料的极具发展前景的新型材料。

▲2022年中国POE消费结构。图源：聚烯烃人

POE材料虽好，但目前，中国仍未实现其工业化生产。

POE采用以茂金属催化剂为主的单中心催化剂通过溶液聚合工艺生产。国外公司对POE催化剂结构专利覆盖严密，生产技术不对外许可，中国POE产品长期依赖进口。特别是光伏级的POE粒子，全球供给仅有陶氏、埃克森美孚、三井、LG化学等几家国外厂商。

业内人士表示，近年来，随着POE在光伏行业的需求爆发，中国POE国产化进程明显加快，其中以万华化学、茂名石化、盛虹石化为首的企业，已经成功完成了POE中试装置的建设，且中国还有不少企业对POE项目进行了规划和布局。

中国首批POE产能有望在2024年投产，国内POE树脂实现国产化指日可待。

依照统计来看，POE的在建项目主要分布在东部沿海、江苏、浙江、山东以及辽宁地区。据不完全统计，截至2023年10月，规划产能已经突破300万吨。

中国已经宣布布局POE的企业有：万华化学、卫星化学、中石化茂名石化、中石化天津石化、京博石化、惠生工程、鼎际得石化、浙江石化、兰州石化、湛江中捷精创、中能高端新材、中石油大庆石化、东方盛虹、兖矿鲁南化工、诚志股份、联泓新科等。

▲茂名石化在CHINAPLAS 2023 国际橡塑展上展示了聚烯烃弹性体（POE）光伏专用料。

其中，万华化学拟建设2×20万吨/年POE装置，一期20万吨项目预计2024年投产。

▲万华化学展示POE封装胶膜。良好的透光性、耐候性及电性能；避免电池遭受环境中不良因素的影响，助力光伏组件高效稳定持续运行。图拍摄于CHINAPLAS 2023 国际橡塑展现场。

中国POE进口量经历了快速的增长，从2017年的约22.44万吨，增长到2022年的69.16万吨，5年的复合增速高达到25.2%。2023年上半年，POE进口量继续保持快速增长，半年时间进口量达到40.95万吨，同比增长仍旧保持在24.4%高增速。

中国POE的消费集中在汽车、光伏以及鞋材领域，其中汽车行业占总消费量的40%，随着国内光伏领域的快速发展，POE在光伏领域消费占比增至26.5%，鞋材消费占比约11.5%，前三大领域合计占比约八成。

目前看来，光伏行业正在发力，光伏封装胶膜作为光伏组件的关键材料之一，需求潜力不可小觑。

POE在光伏领域有体积电阻率低、水汽透过率低、耐老化性能好，电势诱导衰减小等优点。随着光伏行业的迅速发展以及封装材料的不断升级优化，市场对于POE胶膜材料的需求大幅增加，该领域将成为POE行业的需求增长点，且具备广阔的发展空间。

此外，汽车行业仍在快速发展，POE应用至汽车零部件的制造，如：汽车保险杠、内饰、门板等，可以提升汽车零部件的性能，降低重量的同时，可大幅度节约成本。

有关资料显示，目前国外汽车保险杠大部分已经采用POE弹性体进行共混改性，而国内仅有30%左右的保险杠材料采用POE弹性体。中国汽车行业轻量化趋势越来越明显，POE产品在该领域将有广阔的发展前景。

同时，随着全球汽车工业对整车可回收性提出要求，中国关于汽车工业政策也明确规定积极开展轻型材料、可回收材料、环保材料等车用新材料的研究。POE具有良好的可回收性，生产工艺更加绿色环保，制造成本和售价与传统增韧剂相比具有优势。

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（素材源自：Levima联泓、中国石化报、聚烯烃人、化工新材料、艾邦高分子、DT新材料、荣格可再生能源、财联社等，由CHINAPLAS国际橡塑展综合整理，转载请注明。）

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