控制阀维护检修规程，看这篇就够了

自动化仪表设备检修通用要求

适用范围：适用于石化行业各企业中生产过程检测、控制等自动化仪表设备的日常维护和检修

检修标准的划分-仪表的检修分为大修和维修（包含日常维护），以及确定的检修周期。 自动化仪表更新改造的原则（需综合考虑安全环保、技术先进、可持续供应、淘汰依据、使用 时间等因素）；还包括标准仪器的选用原则、质量验收标准等等。

控制阀维护检修规程-1-气动控制阀 

规范引用文件： GB/T 4213 气动调节阀

ANSI / FCI 70-2-2013 Control Valve Seat Leakage

API 598-2016 Valve Inspection and Testing

FLUKE-福禄克产品在气动控制阀维护检修中的应用

 参考文献：《石油化工设备维护检修规程》第七册《仪表》2019版

气动控制阀的概述： 

控制阀是自控系统中的终端现场调节仪表，安装在工艺管 道上，调节被调介质的流量，按设定要求控制工艺参数。 控制阀直接接触高温、高压、深冷、强腐蚀、高粘度、易结焦结晶、有毒等工艺流体介质，因而是最容易被腐蚀、 冲蚀、气蚀、老化、损坏的仪表往往给生产过程的控制 造成困难。因此，在自控系统设计时正确选用之后，必须充分重视控制阀的现场安装、运行维护和检修工作。

气动控制阀的主要技术指标： 

气源压力：最大值500KPa，额定值250KPa;

输入信号范围：

（1）标准压力信号范围为20~100KPa;

（2）带有电/气阀门定位器时，标准电信号为4~20mA DC;

（3）两位式控制时，可在气源压力额定值内任意选取。

执行机构气室的密封性： 

5分钟内气室压力下降不得超过2.5KPa。

基本误差：

基本误差不应超过表1的规定，用控制阀的额定行程的百分数表示。

回差：

回差不应超过表1的规定，用控制阀的额定行程的百分数表示。

始终点偏差：

当输入气动薄膜执行机构中的信号为上、下限值时，控制阀的始终点偏差应不超过表1的规定，用控制阀的额定行程的百分数表示。

死区：

用控制阀输入信号量程的百分数表示，不应超过3%。 

耐压强度、填料函及其它连接处的密封性、泄漏量等

气动控制阀的检查与校验：

检查：

1 外观检查

用肉眼观察的方法进行检查。

2执行机构气室的密封性试验

将额定压力(一般为250kPa)的气源输入薄膜气室中，切断气源。

3 耐压强度试验

用1.5倍公称压力的室温水，在控制阀的入口方向输入阀体内，另一端封闭，使所有在运行中受压的阀腔同时承受5min的试验压力。试验期间，控制阀应处于全开位置。

4 填料函及其他连接处的密封性试验

用1.1倍公称压力的室温水，按规定的入口方向输入控制阀的阀体，另一端封闭，同时使阀杆做1~3次往复动作，持续时间不应少于3min，观察控制阀的填料函及上、下阀盖与阀体的连接处。

5 泄漏量试验

在薄膜气室中按不同作用方式输入一定的操作气压，使控制阀关闭。将温度为室温的相对恒定的水压，按规定的入口方向输入控制阀，另一端放空，用秒表和量杯测量其1min的泄漏量。

1)操作气压

①气开式控制阀为0kPa；

②气关式控制阀

A )弹簧范围为20~100kPa的控制阀，其操作气压为120kPa；

B )弹簧范围为40~200kPa的控制阀，其操作气压为240kPa。

2)试验水压p

①双座类控制阀为0.35MPa；

②单座类控制阀；

A )当最大允许压差小于0.35MPa时，取最大允许差压；

B )当最大允许压差大于0.35MPa时，一般取0.35MPa; 

C )特殊介质、特殊工况时可取控制阀的最大工作压差。

校验：

1 基本误差校验

将规定的输入信号平稳地按增大和减小方向输入薄膜气室(或定位器),测量各点所对应的行程值，按式(1)计算实际“信号-行程”关系与理论关系之间的各点误差。其最大值即为基本误差。

试验点为输入信号范围的0%、25%、50%、75%、100%五个点。

2 回差校验

在同一输入信号点所测得的正反行程的最大差值即为回差。

3 始终点偏差校验

将输入信号的上、下限值分别加入薄膜气室(或定位器)，测量相应的行程值,按式(1)计算始终点偏差。要特别注意到保证气开式控制阀的始点、气关式控制阀的终点在阀关位置上。

4 死区校验

在输入信号量程的0%、25%、50%、75%、100%五点上进行校验，其方法为缓慢改变(增大和减小)输入信号，直到观察出一个可察觉的行程变化(0.1mm)，此点上正、反两方向的输入信号差值即为死区。

气动控制阀的使用、维护与故障处理： 

使用：

1 联调

控制阀在投入运行前应做系统联试。

2 投运

控制阀工作时，前后的切断阀应全开，副线阀应全关。整个管路系统中的其他阀门应尽量开大，通常控制阀应在正常开度范围(20%~80%)内工作。

3 手轮

使用带手轮的控制阀应注意手轮位置指示标记。

1)在侧面安装的，应在中间或“自动”位置;

2)在顶部安装的，应在最高位置;

3)作限位用的，应在预定位置;

4)控制阀在运行中严禁调整阀杆和压缩弹簧的位置;

5)经常检查控制阀及定位器等附属设备;

6)气源及输入、输出信号是否正常;

7)阀杆运动是否平稳，行程与输出信号是否基本对应;

8)连接管路是否严密不漏;

9)填料函及法兰连接处有无介质外漏;检查中发现的问题要及时做技术性处理，以保证控制阀正常运行。

4 定期清扫

保持整洁，特别是阀杆、定位器的反馈杆等活动部位;需加润滑油的填料，一般每星期加油1次，并使注油器内有足够的存油，润滑油的品种不得随意变更。

维护：

定时进行巡查，检查控制阀运行是否正常。

2检查控制气路的供气是否正常，气路管件处是否有泄漏。

3 检查填料、上阀盖等处是否有泄漏。

4 高温工况控制阀，发现填料处干涩的，应滴加高温润滑油。

5 检查手轮运转是否正常，需要时添加润滑剂。

6 检查阀体、上盖、架、执行机构等处是否有锈蚀，需要时应去除锈泡并进行防腐处理。

7检查执行机构运行中是否有异响、振动等，判断执行机构状态。

8检查阀体组件运行中是否有异响、振动等，并通过阀位反馈、流量反馈等判断阀内件运行状态。

故障处理：

气动控制阀常见故障与处理方法

气动控制阀的检修及质量要求：

1 检修

1.1 检修前

停工检修时，在控制阀离线前，应将放空阀打开，降温降压。经生产装置有关人员确认可离线检修。

1.2检修的一般程序

打标记一(下线)→清洗一解体→零部件检修→研磨→装配一调校与试验→(上线)→动作检查→回路联试→开车保运。

1.3 打标记

为保证控制阀离线检修后能正确复位，应重视打标记程序，其手段可用与控制阀不同颜色的油漆画出，应能清晰地标明；

1)控制阀阀体法兰与管道法兰的连接方位；

2)阀体与上、下阀盖及其执行机构的连接方位(此项可在检修工场内，在解体前进行)。

1.4 清洗

滞留在阀体腔内的某些工艺介质是具有腐蚀或放射性的，在进入解体工序前必须以水洗或蒸汽吹扫的方法，将控制阀被工艺介质浸渍的部件清洗干净。

1.5 解体

1)对各连接部位喷洒松锈剂，使解体工作省力省时；

2)气开式控制阀须往薄膜气室加入适当的气压信号，使阀芯与阀座脱离接触后，方能旋转阀杆，使之与执行机构的推杆分离；

3)波纹管密封阀应首先将阀体与上阀盖分离后，方可进行其他零部件的解体工作，否则将可能使波纹管受扭曲而遭损:

4)必要时，须将执行机构组件完全分解，对薄膜、弹簧等易损件进行检查;5)每一台控制阀分解后所得的零部件应集中存放，以防散失或碰伤。

1.6 零部件检修

1)生锈或脏污的零部件要以合适的手段进行去锈和清洗，要注意清洁好机加工面，特别要保护好阀杆、阀芯和阀座的密封面；

2)重点检查部位

①阀体:阀体的内壁和连接阀座的内螺纹处易受流体介质的腐蚀和冲蚀:②阀座:密封面和与阀体连接的外螺纹处易受到腐蚀和汽蚀；

③阀芯/阀杆组件:阀芯的密封面和调节曲面以及导向圆柱面处均是易受腐蚀和磨损的:阀杆上部与密封填料接触亦是易受腐蚀和磨损的;还应注意检查阀芯与阀杆连接不得松动，阀杆不得弯曲(同心度要求≤0.05mm)；

④上阀盖的填料函处的腐蚀;

⑤阀体、上阀盖、下阀盖各法兰密封面的腐蚀程度:执行机构中薄膜片和“0”形密封圈老化、裂损程度:3)根据零部件损伤情况各异，更新或修复处理。

①每一次检修，不论损伤与否,必须更新的零件有密封填料、法兰垫圈、“0”形密封圈；

②经检查发现损伤而又不能保证下一运行周期工作的零件应予更换，如薄膜片、弹簧；

③其余的各式零部件损伤严重时，应予更新:轻度损伤时，方采用焊补、机加工、钳工等各种手段予以修复。

1.7 研磨

控制阀的阀芯与阀座上各有60°、80°等锥面处，作为控制阀关闭时防止内漏的密封面，检修时常通过车削加工后经研磨而修复。

1)车削密封面时，应保证它与该零件的装配定位面的同心度在0.02mm之内，粗糙度为3.2。一般不宜加工扩大阀座内孔；

2)阀芯与装配于阀体内的阀座需配对研磨，并应在保证二者的同心度条件下方可进行；

3)先粗磨、后细磨，直至阀芯与阀座的密封面为连续线接触，研磨剂应从阀内件上清洗干净。

1.8装配

1)在装配的全过程中要特别重视各零件相互间的对中性;

2)阀体与上、下阀盖组装时，应采取对角线“十”字逐次旋紧法。螺栓上应涂抹润滑剂；

3)密封填料装配时需注意几点:

①使用开口填料时，应使相邻两填料的开口相错180"或90°;

②在一般情况下，“V”形填料的开口向下，即为“∧”，但在真空阀中使用时，应使它的开口向上，即为“V”;

③对需定期向填料加注润滑油的控制阀，应使填料函中的填料套(亦称灯笼环)处于适中位置，与注油口对准；

1.9 检查与校验

按第3.3进行。

1.10 动作检查

用便携式信号仪加信号至控制阀的薄膜气室(定位器)，控制阀的阀杆动作应平稳、到位。

1.11 回路联校

由控制室的调节器输出信号至控制阀的薄膜气室(定位器)，控制阀的阀杆应正确动作。

气动控制阀的检修及质量要求：

其中的检查与校验、动作检查等需要相关的便携式信号仪 （标准仪器-mA回路校验仪等）来辅助实施完成

FLUKE产品应用方案-根据维护检修的要求

按输入信号范围：

（1）标准压力信号范围为20~100KPa;

（2）带有电/气阀门定位器时，标准电信号为4~20mA DC;

（3）两位式控制时，可在气源压力额定值内任意选取（250KPa)。