将新增床位1200张，深圳龙岗区这家医院建设有新进展

近日，深圳市唯一三级甲等肿瘤专科医院改扩建项目，中国医学科学院肿瘤医院深圳医院改扩建工程（二期）项目（以下简称：改扩建二期工程）后勤综合楼封顶，项目施工建设进入新阶段。

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改扩建二期工程将新增1200张床位

中国医学科学院肿瘤医院深圳医院是由国家癌症中心/中国医学科学院肿瘤医院和深圳市政府联合创办的市属公立医院，项目位于龙岗区宝荷路113号，总占地面积13.64万平方米，现有核定床位880张。

该医院2017年3月18日正式揭牌运营，2022年5月成功创评三级甲等肿瘤专科医院，2022年10月获批国家区域医疗中心建设项目。目前医院引进了国内外多个肿瘤放射治疗团队；接入国家肿瘤防治“一库一网”远程会诊系统，全方位提供高水平的手术、放疗和化疗等肿瘤综合性治疗服务。

改扩建二期工程建设内容包括第二住院楼和后勤综合楼等，总建筑面积约22万平方米。

项目为“深圳市十大民生实事工程”之一，建成投入使用后将新增1200张床位、8台直线加速器医疗设备，将成为集医研防管为一体的国际化肿瘤专科医院。

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新老院区有机延展

在新增医疗功能的布局状态下，设计团队做到在原有功能分区基础上进行有机延展。在大量医疗功能植入的影响预期下，新院区的功能结构中心将发生偏移。

结合一期、一期改、质子项目布局情况，设计团队判断扩建后各期项目间的医技部分应串联成片，全院区的医技诊疗功能将汇聚于场地西南角。

新建住院大楼的病房部分需与各住院楼栋之间有相对便捷的联系，因而考虑将其顺势布于一期及质子住院部连线中心位置，也作为全院区功能重心位置。

后勤功能分区方面，考虑以原有综合楼为起点，将该分区沿场地边界及山势展开，以期在后勤区与诊疗区之间保留较多的自然缓冲空间。

图片来源：同济设计四院

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构建人车物流联系网络

在维持院区原有门急诊流线的情况下，设计团队沿场地边界创建单向环形通路，将延展后的各功能区块与原有道路连接，并着重在场地西南角二期住院楼与质子中心间，设置港湾停靠区域与地下车库出入口，作为新院区最核心的交通节点。至于院区内部的人行交通体系，则考虑以新院区的双医疗街为基础，人行步道、新建连廊等作为载体，实现内部各单体间的人员交换。

图片来源：同济设计四院

设计方案引进了智能轨道物流系统、自动导车机器人运输系统和中型箱式污物回收系统，以分别满足相关科室药品发放、餐食发送和垃圾回收的三大核心物流需要。同时，设计师利用地下室及空中连廊空间，将一期原有物流系统与二期、质子新建物流体系相连通，以创建全院的物流网络。

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以人为本、舒适住院空间塑造

为了给肿瘤病人提供更加舒适的疗养生活环境，以对其生理心理产生积极影响，二期住院部标准病房按照4.5x9m的大进深、大开间进行布置，护理单元内公共走道宽度按3.6m进行设计，以缓解住院部常见的人员拥挤情况，保证病人安全。

图片来源：同济设计四院

在护理单元设计上，设计团队考虑将两个护理单元首尾相连，聚拢为一种梭形带内庭院的布局形式。这种布局可以给所有病房以及医护内部生活区提供较为良好的采光和景观朝向。同时，在标准层南北两侧设置开放空间作为公共活动区域，并结合布置景观绿化，以进一步丰富住院空间设计。

图片、文字来源：同济设计四院、同济设计TJAD、深圳龙岗发布、龙岗融媒、中建三局深圳公司

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