这台8代GTI，不谈数字化，只谈战斗力

Volkswagen Golf GTI

第八代GTI在上市之初，打着“数字化”的旗号来到了我们身边，这款风靡全世界的小钢炮也走到了生命周期的尾声，虽然还没有得到官宣，但是燃油GTI车型十有八九这是最后一代了。

大众也是把目前的最新科技全部应用于此，也就得到了国内公关代理公司给出的“数字化”营销概念，当然了，我们在聊今天的主角时，不谈数字化，只谈战斗力。

虽然这一代的高尔夫的外观细节变化比较多，但是经典的造型还是能让人一眼便知，这就是延续经典的好处。

中网处的标志性的红色印记，随着车型的换代，已经开始无限向两端延伸，直到眼前的第八代，才算是彻底收住，毕竟再继续延伸的话，就到翼子板上了……

如果不谈数字化，只谈战斗力的话，那么这台GTI的车头就足够战斗，一般情况下，为了减轻车身前部重量，都会换上较原厂材质更轻的引擎盖，不如此，车主还更换了同为碳纤维材质的翼子板，进一步轻量化。

这么紧绷圆润的车尾，怎能少了一个小尾翼的加持呢？

排气由车主所在的店家DTM Motorsport定制的全段直通式，声浪浑厚。

足下可谓是用尽了好料，ADVAN最强单片锻造轮毂 ADVAN GT搭配米其林PS4S和PS5轮胎，无论是攻山还是赛道都游刃有余，而最亮眼的刹车部分来自Brembo GTS，规格已经相当之高，且战斗力十足！

第三代EA888引擎，动力来到了220匹，车主还进一步更换了AMS进气套件和AVE的中冷管、涡轮管。

电子排挡加上智联屏应该就是“数字化”的最佳演绎了吧，和上一代车型一样，均7速双离合，只不过从干式改为湿式，被人们津津乐道的DCC动态底盘控制也同样没有缺席，车主还换上能够与DCC并存的KW绞牙避震器，下盘功夫绝对过硬。

在全电气化时代来临之前，我们就尽情的去享受内燃机带给我们的快乐吧，尽管油价已经破9，但在更高的成本面前，永存这份快乐似乎变得更加重要。

一段视频，来走进这台准末代燃油GTI……

改装清单：

KW DCC绞牙避震器

Yiso碳纤维翼子板

Yiso碳纤维引擎盖

Yiso碳纤维尾翼

AVE中冷管

AVE涡轮管

AMS进气

ADVAN GT轮毂

Brembo GTS刹车

DTMMotorsport定制排气

Defi外挂仪表

Greddy外挂仪表

Snow水喷射系统

更多美图：

——THE END——

AIT.LIVE×D1联名限量版周边

正在热销！

身为一个车迷，怎么才能更有范儿？

如果你是汽车改装的狂热爱好者

如果你是追逐飘移的深度信徒

如果你是头文字D的忠实粉丝

用独特的D1标签，彰显你的独特身份！

AIT.Live

官方商城

扫码或点击阅读原文进入商城