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会议通知丨关于举办2024国际新能源智能网联汽车创新生态大会的通知

2024-03-27 18:09

科协之声丨学术会议该怎么开？听听钱学森30多年前给出的答案！

2024-03-27 18:09

活动通知丨关于举办“走进企业”（北京奔驰站）技术展览及交流的通知

2024-03-27 18:09

硬派开讲 | 越野课堂完美收官，212越野车首次发布全新车型设计手稿

2024-03-27 18:09

学会动态丨张进华理事长带队赴中国汽车技术研究中心有限公司调研交流

2024-03-26 17:44

会议动态丨关于组织召开智能网联汽车预期功能安全标准宣贯交流会的通知

2024-03-26 17:44

参会演讲 | 育材堂携新技术分享！2GPa高韧性铝硅镀层热冲压钢及其激光拼焊技术

2024-03-26 17:17

好文精选丨基于神经肌肉特性和多任务时序Transformer模型的驾驶员转向行为建模

2024-03-23 07:39

会议动态丨2024 AITC！汽车科技创新与成果转化大会主论坛日程发布

2024-03-23 07:39

SMC 2023｜数智融合引领交通基础设施发展主题峰会成功举行

来源：世展网分类：车行业资讯 2023-11-15 20:39 阅读：6498

2025年福州国际汽车展览会福州国际车展

2025-10-01-10-04

距离143天

2023年11月15日上午，第四届国际汽车智能出行大会（SMC 2023）“数智融合引领交通基础设施发展”主题峰会在上海嘉定颖奕皇冠假日酒店成功举办。来自高校、科研机构、企业的演讲嘉宾，与参会人员共聚一堂，分享了交通、网络、算力、能源等新一代数字化基础设施与智能汽车深度融合发展的最新动向以及丰硕成果。

会议现场峰会由上海智能汽车融合创新中心有限公司总经理贡俊担任主持人。

上海智能汽车融合创新中心有限公司总经理贡俊中国城市规划设计研究院雄安研究院副院长杜恒分享了“车路云城融合创新助力绿色智能交通发展——雄安新区的规划建设实践”，深入浅出地分析了雄安新区SC-ST-SV融合的三纵三横发展路径，以及五个层次逐层推进的工作层次，分享了智慧基础设施、城市BIM平台、智慧出行场景、城市空间响应、相关产业发展等工作链条，最后探讨了雄安新区弹性公交建设成效，以及针对从城市层面、以出行为线索串联SCSTSV，真正打通需求→场景→功能→技术逻辑关系的思考。

中国城市规划设计研究院雄安研究院副院长杜恒同济大学交通运输工程学院博士、副研究员赵聪分享了团队最新研究成果“车路协同的弹性停车系统实践”，指出弹性交通是国内外共同的发展趋势，提出了弹性交通系统状态可感知、能力可伸缩、网络可重构的概念与内涵，构建了车路协同弹性交通系统全域泛在交通感知、网联可变物理设施、增强现实数字设施、智能决策高效计算的技术架构以及分阶段实施路径，并分享了该系统在上海金桥弹性停车实践。

同济大学交通运输工程学院博士、副研究员赵聪中国信息通信研究院车联网与智慧交通研究部主任葛雨明围绕“算力基础设施支撑车路协同高质量发展”进行了演讲，构建了支撑车路协同发展的算网融合系统架构，提出了应用驱动的云边端协同计算、同级（多云）算力互联、算力整合与迁移三类技术需求，支持多种边缘/区域/中心各类业务部署，分享了“算网+”产业实践典型应用场景和MEC与C-V2X融合专项评测技术支撑体系，并从技术和产业层面提出了“算网+”发展建议。

中国信息通信研究院车联网与智慧交通研究部主任葛雨明中国移动（上海）产业研究院智慧交通产品部领军专家张青山以“5G网络+算力新型基础设施赋能车联网创新应用”为题进行了演讲，详细介绍了5G网络规模化广覆盖为车辆提供泛在融合的连接，构建了面向车辆的多层级弹性异构算力网络体系，以算为中心、网为根基筑牢车联网规模应用基石，并分享了智能网联&车路协同先导区、港口水平运输、智慧停车、汽车数据云等实践案例，提出构建车联网云化应用生态的未来展望。

中国移动（上海）产业研究院智慧交通产品部领军专家张青山上海电科智能系统股份有限公司总经理助理、智能网联研究中心主任原良晓分享了“基于智能网联基础设施全要素融合的新一代智慧道路系统”，结合双智融合的工作实践经验，分析了智能网联基础设施的发展现状与挑战，包括规划设计标准、规模建设成本、运维运营效率等，分享了电科在标准先行、融合感知、协同决策、评估反馈等方面的方案与实践，并从智能汽车渗透率、充电桩建设率、智慧道路覆盖率等方面提出了未来发展愿景。

上海电科智能系统股份有限公司总经理助理、智能网联研究中心主任原良晓青岛海信网络科技股份有限公司智慧交通事业本部总工程师陈晓明以“车路协同赋能交通精细化治理”为题进行了演讲，提出了可落地的普惠应用是行业可持续发展关键、智慧交管是值得期待的网联创新应用方向、网联化是城市智慧交管建设的重要方向，分享了智能网联趋势下海信智慧交管的创新实践，包括智能网联赋能智慧交管业务场景、海信云脑将网联能力转为业务价值，以及智能网联助力主动安全、美好出行、远程执法等应用场景精细化升级，并提出交通管理与出行者间更有效的触达手段、从单一控制到车路协同、从被动响应到主动服务的未来愿景。

青岛海信网络科技股份有限公司智慧交通事业本部总工程师陈晓明星云互联首席产品官王吟松以“面向智能出行的车路协同全要素融合示范”为题进行了演讲，介绍了车路协同行业在技术、法规、标准等方面的国内外发展趋势，分享了城市道路和高速公路基建成熟情况统计数据，总结了当前智慧道路基础设施建设主要问题，并提出了当前阶段V2X建设的“2-8原则”与路口数量一步到位、路口配置逐渐完善的解决路径，从推动落地的角度分享了车路协同基础设施基础功能、用户体验、价值拓展、智驾融合、用户边界拓展、适用环境边界拓展等建设模式探索。

星云互联首席产品官王吟松中国汽车工程学会汽车智能化与未来出行研究中心标准与咨询部副部长刘福聚带来了“车路云一体化智能基础设施数据安全思考”，总结了车路云一体化系统视角的数据交互安全、数据安全治理、数据分类分级等方面的关键共性挑战，针对性地提出了面向车路云一体化的数据安全法规标准思考，包括从数据分类分级、个人信息保护、重要数据保护、数据出境管理等方面推动监管政策、管理体系、新兴技术落地，并于会上正式发布了《面向车路云一体化的数据安全研究报告》，首次提出“面向车路云一体化的数据安全”概念，从车路云一体化系统视角思考数据安全问题，为本领域提供了一套完整的解决方案。

中国汽车工程学会汽车智能化与未来出行研究中心标准与咨询部副部长刘福聚青岛特来电新能源科技有限公司研发管理中心总经理王冰围绕“双碳背景下新能源与新交通的融合”进行了演讲，提出了充电网+微电网+储能网的碳中和虚拟电厂策略，对2030电动汽车+充电网趋势进行了预测，分析了充电网的充时代、电时代、网时代三个时代的特征，提出了以新能源为主体的微电网、聚合电动汽车电池及梯次的储能网，构建了工业互联网大数据平台和数字化运维体系，并提出了能源可观测、能源可控制、能源可调度、能源可交易的未来发展趋势。

青岛特来电新能源科技有限公司研发管理中心总经理王冰最后，主持人贡俊进行了会议总结，号召汽车、交通、城市、能源等各领域专家和企业加强合作，推动城市基础设施的数字化转型升级和高效协同，促进数字化基础设施与智能网联汽车的深度融合，实现复杂数字交通场景中的安全可靠自动驾驶，共同构建数智融合引领交通基础设施发展的美好未来。