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305亿元丨这个铁路项目终于批复了

来源：世展网分类：工程机械行业资讯 2024-01-15 17:37 阅读：*****

1月9日，四川省生态环境厅正式批复《市域（郊）铁路成都至德阳线环境影响报告书》。这意味着，此前被暂缓批复的成德线将能够实现开工建设。项目开工建设前，应依法完备其他行政许可手续。根据批复文件，市域(郊)铁路成都至德阳线线路起于成都地铁1号线韦家碾站，途经成都市金牛区、新都区、彭州市，德阳市广汉市、旌阳区，止于德阳北站。项目线路全长70.869km（成都市境内长30.619km，德阳市境内长40.25km），其中高架段长45.393km，地下段长23.78km，路基段长1.696km；车辆采用市域A型车4辆编组，高架段设计车速160km/h，地下段设计车速120km/h。全线共设置车站15座（地下站10座、高架站5座）、车辆段1座、停车场1座（不含上盖开发工程）、通风空调系统、环保设施等工程，不包括主变电所等涉及辐射影响的建设内容。项目建设总投资预计305.41亿元，其中环保投资约3.49亿元。该项目符合相关规划和成都市、德阳市生态环境分区管控相关要求。在全面落实报告书提出的各项生态环境保护措施的前提下，项目建设的不利生态环境影响可得到减缓和控制。我厅原则同意报告书的环境影响评价总体结论和拟采取的各项生态环境保护措施。

据了解，去年10月25日，四川省生态环境厅官方网站发布了《关于暂不予批准市域（郊）铁路成都至德阳线工程环境影响报告书的函》。该文件指出：根据四川省环境工程评估中心对该项目环评文件的评估意见，《报告书》选址选线环境合理性论证不充分，未优先从避让的角度，开展选址选线方案比选及论证工作，项目公众参与调查工作不符合《环境影响评价公众参与办法》相关要求，《报告书》尚不足以支撑环评结论及项目建设的环境可行性。此外，四川生态环境厅收到德阳市旌阳区明鑫巧寓小区业委会及34户业主关于《市域（郊）铁路成都至德阳线工程环境影响报告书》的意见和《关于坚决反对成德S11地铁线下穿明鑫巧寓小区的民意表》，对项目正下穿明鑫巧寓小区提出反对意见，同时指出项目公众参与过程中环评公示信息无法查询，对公众参与说明的部分结论提出质疑。鉴于上述问题，根据《建设项目环境保护管理条例》第十一条第（五）项有关规定，生态环境厅决定暂不予批准《报告书》。待有关问题整改落实、补充完善后，再依法按有关程序另行报批。未获批复前，项目不得开工建设。而据去年11月19日发布的最新《市域（郊）铁路成都至德阳线工程环境影响报告书征求意见稿》，线路在文庙广场站至德阳北站间局部线路进行了调整，绕避了相关小区，最终环评才得以批复。