纯氨燃烧！GE Vernova披露与IHI开发下一代燃氨F级燃烧室细节

关注公众号

了解更多资讯

导语

近日，GE Vernova与日本综合重工业集团IHI Corp.联手签署了一项联合开发协议（JDA），正式启动可迁移100%氨燃料燃气轮机燃烧系统的技术开发和工程工作。GE Vernova的氢能价值链总监Jeffrey Goldmeer向POWER透露：“我们即将在日本IHI的设施中进行大规模燃烧试验，这标志着我们正式进入执行阶段，非常令人兴奋。”

在JDA框架下，GE Vernova和IHI将集中精力验证一种可安装在现有F级机器上的燃烧系统技术，实现规模燃烧氨，确保可靠运行并符合环境法规。该燃烧系统将基于IHI在开发2MW级IM270燃气轮机燃烧室方面的工作，而该项目得到了日本新能源和工业技术发展组织（NEDO）的支持。

GE Vernova 6F.03

早在2022年6月，IHI在其日本横滨工厂进行了针对液态氨燃料的燃气轮机的单一燃烧试验，结果显示，即使在氨燃料比例为70~100％时，温室气体减排率超过了99％。

现在，GE Vernova和IHI将致力于扩大2MW系统的燃烧室以满足F级机器的条件，包括温度和压力。新型燃烧室可能采用两阶段燃烧系统，包括“富燃”和“稀燃”阶段。

在接下来的两年里，GE Vernova和IHI将专注于开发富燃头端燃烧室技术，并对其进行验证，以确保其满足典型燃气轮机的要求，包括可靠性、启动和关闭。Goldmeer补充说：“我们将称之为‘两级燃烧’系统，因为我们仍需确保完全燃烧。可能会有一个富燃头端，然后是一个稀燃级。”

GE Vernova 提供的燃氨分级燃烧示意图

尽管多级燃烧的概念在一些原始设备制造商的产品中已有所体现，甚至连GE也是如此，Goldmeer指出：“我们有H级机器，有轴向燃料级，以及F级机器，有四元燃料。但我们在这里采用的是富燃头端，后面紧跟着第二级燃烧，这是非常不同于当前行业中任何商业运营的内容。”

两家公司预计将在JDA框架下开始工作，重点是技术和工程开发的验证。IHI在东京设有研发中心，拥有测试设施，而GE将提供其在燃烧技术方面的传统知识。Goldmeer表示：“我们将带来制造方面的知识，关于燃烧室配置的知识，以及操作要求，而IHI则带来了在氨燃烧方面的经验。我们将结合这两组知识、技能和经验。”

Goldmeer进一步补充说：“一旦我们验证了技术，我们就会知道哪些会奏效，然后我们可以考虑商业阶段。”“预计到2030年，这项技术将准备好供商业使用。”

来源：GE Vernova

群贤毕至，静候君来

看到这里了，感谢您对燃机聚焦公众号内容的肯定，诚挚邀请加入燃机聚焦朋友圈，作为全国最大的燃机朋友圈，我们拥有超万名伙伴，足以链接全产业链人才；我们组建数十个微信社团，致力鼓动全行业讨论。

加入我们，您可以通过我们了解行业前沿、咨询圈内消息、获取专享资料……

加入我们，您可以通过我们结识外部同行、交流前沿技术、打通信息壁垒……

加入我们，您可以……

期待您的加入，燃机朋友圈需要您的加入！

扫码添加小编微信

即可加入全行业朋友圈

GTF

2024

第十一届航空发动机和燃气轮机聚焦

大会暨展览会

2024年7月10-12日 | 中国·成都 

*GTF品牌及系列会议logo标识

合作&报名

【联系我们】

Jamey Wu（吴女士）

手机：+ 3771 （同微信）

邮箱：.cn

点击文末“阅读全文”，注册报名GTF2024