本周世界橡胶工业资讯（2024年1月20日-26日）

目录

轮胎：

4.固特异就出售轮胎资产进行谈判

6.2023年欧洲替换胎市场整体走低

7.锦湖轮胎2023年中国销量大增

8.普利司通投资8000亿日元用于研发及减碳

9.韩泰轮胎设立2030年雄心勃勃的目标

10.普利司通升级无锡工厂装备

非轮胎及原材料：

1.米其林开设首个生物基生产项目

2.Epsilon炭黑投资年产30万吨炭黑项目

3.博拉将在亚洲新建两家炭黑工厂

4.普利司通推出空气弹簧双路径程序

5.欧利隆完成4家工厂的排放升级

6.柬埔寨2023年橡胶出口下降

4.风神轮胎在印尼召开海外经销商会议

5.远通集团签约哈萨克斯坦ALTRA集团

轮胎

1.固特异新任总裁获高额奖励金

1月29日，固特异下一任首席执行官兼总裁Mark Stewart正式加入这家轮胎制造商，获得“一次性签约奖金”总额为856万美元，其中一半以现金支付，其余428万美元为固特异的全额股票。奖金的现金部分将在他被录用后10天内支付。股票部分将基于固特异股票在他的招聘日收盘价。

此外他还将获得1141.5万美元的一次性、特殊长期激励计划奖励。其中644万美元将于2025年5月15日授予，其余497.5万美元将在2026年5月授予。

马克·斯图尔特作为固特异的新一届领导，其工资底薪为140万美元。作为公司高管年度激励计划的一部分，马克·斯图尔特的年度目标将是年薪的160%。此外，马克·斯图尔特有资格参加长期激励计划，2024年他的目标是900万美元。金额可根据业绩逐年调整。

2.英国诞生赛车新轮胎品牌

1月23日，一个新的全球赛车运动品牌Nova Motorsport在英国推出，其使命是彻底改变高端比赛和专业轮胎的世界。这项新业务由母公司SPC橡胶集团(SPC Rubber Group)的董事总经理Paul Hallas创立，旨在为赛道及其他领域生产创新轮胎。

Paul Hallas指出：“我们的战略通过专注于低批量比赛和专业轮胎，颠覆赛车轮胎的商业营销模式。”

他补充道：“在我们已成立的母公司SPC和新的国际业务合作伙伴的支持下，我们期待着在全球范围内发展Nova Motorsport车队、业务和品牌。”

在赛车运动和轮胎行业专家团队的支持下，Nova motorsport表示，今年将向比赛和专业轮胎市场推出创新产品。

Nova Motorsport赛车品牌将于1月31日-2月4日在巴黎举行的Retromobile一级车展上亮相。

3.德国大陆快速将概念轮胎转化为批量生产

早在2021年，德国大陆集团就通过Conti GreenConcept概念轮胎专注于使用农业废弃物中的二氧化硅、回收PET中的聚酯以及其他可再生和可回收材料。并且，大陆集团现在已经将许多这些技术融入到其系列轮胎中。

PET瓶聚酯：从概念展示到一年内批量生产

大陆在2021年推出Conti GreenConcept，该概念轮胎采用了50%以上的可持续材料。

通过使用技术，大陆集团及其合作伙伴已经成功地用回收的PET瓶生产出高质量的轮胎用聚酯纱线。并在不到一年的时间内投入生产。自2022年4月起，大陆集团欧洲的轮胎经销商已开始供应使用技术的系列轮胎。

采用高达65%可持续材料的系列轮胎

大陆集团的UltraContact NXT是目前最可持续的系列轮胎。凭借UltraContact NXT技术，大陆集团提供了一种可持续材料比例高的轮胎。该轮胎中包含的许多技术都是Conti GreenConcept概念轮胎的一部分，其中包括由稻壳灰或回收PET瓶制成的二氧化硅。

UltraContact NXT于2023年7月在大陆集团葡萄牙卢萨多工厂开始生产。该系列轮胎采用高达65%的可再生、再生和质量平衡认证材料，结合了高比例的可持续材料，并具有最大的安全性和优异的性能。所有19个尺寸在滚动阻力、潮湿条件下的制动和外部噪音方面都获得了欧盟轮胎标签的最高评级A级。

整个价值链上的创新

在今年的IAA Mobility上展示的Conti CityPlus技术将汽车轮胎的整体能效提高了10%。这意味着将乘用车的续航里程增加3%。对于电动汽车来说，这相当于每100公里节省约0.6千瓦时。

大陆正在与几位表示有兴趣的汽车制造商联系，最新技术有望在不久的将来用于生产。

4.固特异就出售轮胎资产进行谈判

1月24日，固特异旗下的固铂轮胎橡胶欧洲公司公布，正在与第三方公司进行深入讨论，以出售其在英国的部分资产。

固特异表示，谈判涉及以雅芳赛车和雅芳赛车的名义生产和销售某些赛车轮胎的部分资产。早在2022年，固特异宣布计划关闭英国梅尔克沙姆工厂，将生产转移到塞尔维亚的工厂。该工厂已于2023年底停产。

5.横滨投资4.4亿元新的产能扩建

1月24日，横滨橡胶公司宣布，正在其位于菲律宾的生产工厂投资35亿菲律宾比索（折合人民币4.43亿元），为全球需求的预期增长做好准备。

横滨橡胶表示，扩建将使“克拉克经济特区”的产能增加5.8%，达到每天32500条轮胎。项目将包括增加现有轮胎尺寸的产能，以及在工厂引入21英寸和22英寸的大轮胎尺寸。

扩建的施工工作将于今年第二季度开始，预计新生产线将在两年内全面投入运营。

6.2023年欧洲替换胎市场整体走低

1月23日，欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）发布的最新数据显示，欧洲替换轮胎市场在2023年第四季度继续下滑。除消费轮胎中全季节和冬季轮胎的销量略有改善外，所有细分市场的第四季度销售额都有所下降。

卡客车轮胎第四季度的销售额同比下降13%，而农用轮胎的销售额下降了17%；两轮车轮胎同比下降24%，是2023年最后三个月降幅最大的行业。

ETRMA记录的每种轮胎类别在2023年都呈现出负面趋势。消费者轮胎销售额同比下降8%，而载重轮胎去年比2022年下降17%；受影响最大的细分市场是替换农用轮胎，下降了30%，而两轮车细分市场同比下降了11%。只有消费轮胎领域2023年全季轮胎销量同比增长7%。

全年的下降主要是由于原材料、能源和工资的通胀成本以及分销渠道库存的减少导致的需求下降。

7.锦湖轮胎2023年中国销量大增

1月22-23日，锦湖轮胎在长沙举行中国经销商大会，分享2023年的各项工作与成绩。2023年，锦湖轮胎中国市场销量大增，创下近10年最好成绩。

锦湖通过品牌建设、产品创新、价格管控，并投入超200家形象店，重塑销售形象，取得各项捷报。

本次经销商会议上，锦湖轮胎发布了锦湖“王者家族”系列轮胎，并展望2024年公司的发展规划及愿景。

8.普利司通投资8000亿日元用于研发及减碳

据日本经济新闻网报道，普利司通计划2024-2026年，投资8000亿日元（合387.85亿元），用于电动汽车轮胎、矿用轮胎及减碳技术的开发。

普利司通表示，最早将于2024年3月份发布新的中期计划，并包含上述投资信息。到2026年12月，其工程轮胎及电动汽车轮胎新品开发数量将增加4倍，约50款规格。

此外，公司会坚持开发碳中和技术，并将考虑与数字创新公司合作，考虑收购一些具有竞争力的业务。

9.韩泰轮胎设立2030年雄心勃勃的目标

韩泰轮胎在墨西哥召开的经销商大会上 ，宣布了一项新战略，目标是进入全球前五大轮胎制造商之列。

新战略名称为“ST5 2030”，为进入全球前五轮胎公司，制定四个目标：将总产能提高到1.5亿条；将韩泰轮胎品牌转变为顶级品牌；进入高技术轮胎公司的前三名及电动汽车轮胎公司的第一名，将息税摊销前利润提高到20%，营业利润率10%。

10.普利司通升级无锡工厂装备

普利司通正计划投资1.6亿元人民币，升级其无锡的轮胎制造厂，以支持新能源轮胎对更高巡航里程的需求。

项目将新增一台密炼机，并更换32台硫化机，以满足新能源轮胎对新的原材料和新的橡胶混合加工技术的要求。

非轮胎及原材料

1.米其林开设首个生物基生产项目

1月19日，米其林宣布，开设“第一个工业规模”的生物乙醇丁二烯生产示范工厂。

该装置是与法国IFP新能源研究所（IFPEN）和清洁燃料公司Axens的联合项目，在米其林位于法国波尔多附近巴森斯的工厂生产生物基丁二烯。项目将验证: 生物基丁二烯制造过程中的每个阶段。该工艺将证明该工厂的“技术和经济可行性”，年产能在20-30吨。

2.Epsilon炭黑投资年产30万吨炭黑项目

1月20日，印度Epsilon Carbon私人有限公司宣布，将在印度东部奥迪沙邦的Jharsugda建造一家碳产品工厂。

根据10年计划，Epsilon Carbon将投资1000亿卢比（折合人民币86.2亿元）建设一家综合工厂。该综合工厂包括一个50万吨/年的特种碳装置、30万吨/年的炭黑装置，以及7.5万吨/年的先进材料装置。

Epsilon Carbon表示，有了这家新工厂，它有望成为印度最大的煤焦油蒸馏厂和印度第三大炭黑制造商。

3.博拉将在亚洲新建两家炭黑工厂

1月22日，印度博拉炭黑公司宣布，正在亚洲建设两个绿地生产基地，以扩大其炭黑生产能力。

两家新工厂将分别设在印度安得拉邦的Niadupet，以及泰国的Rayong。每家工厂的初始产能将达到每年12万吨炭黑，并将于2025年投入运营。未来将每个工厂的产量提高一倍，达到24万吨/年。

4.普利司通推出空气弹簧双路径程序

普利司通美国子公司Firestone Airide近日宣布，新产品Air Command实现对空气弹簧进行双路径控制。

Air Command允许用户通过适用于iOS和Android的新物理遥控器或智能手机应用程序，通过无线控制空气弹簧。新开发的Air Command，它允许用户通过基于蓝牙的智能手机应用程序或无线遥控器控制空气弹簧。

实时系统监控和动态调整功能只需点击屏幕即可实现，包括单路径和双路径控制。当正确选择双路径控制时，Air Command可以分别为左侧和右侧空气辅助弹簧充气，有助于平衡不均匀的负载。

普利司通工业产品公司（FSIP）更名为Firestone Airide公司。空中指挥系统是Airide产品系列延申的下一步。

5.欧利隆完成4家工厂的排放升级

1月22日，欧利隆公司发布公告，公司已完成美国4家炭黑工厂的空气排放控制技术升级，这是该公司历史上最大的可持续性相关举措。

该公司最近在俄亥俄州贝尔普雷的工厂完成了其在美国最后一家工厂的空气排放项目。此前，该公司升级了德克萨斯州博格、路易斯安那州艾芬豪和德克萨斯州奥兰治3家工厂的空气排放控制系统。这些升级是美国环境保护局一项举措的一部分，该举措适用于美国所有炭黑生产商。

公司预计2023年公司调整后的息税折旧摊销前利润将受到终端市场复苏放缓和工厂升级项目相关停工的影响。因此，欧利隆预计其2023年的业绩将低于此前3.3亿-3.4亿美元的盈利指导值。

6.柬埔寨2023年橡胶出口下降

目前柬埔寨总局，发布2023年天然橡胶出口数据。2023年柬埔寨共出口天然橡胶36.8万吨，同比微降1.3%;  比2022年的37.3万吨，减少0.5万吨；出口金额为4.9亿美元（合人民币35.25亿元），同比下降7%。

2023年柬埔寨国内轮胎工厂需求增加，导致天然橡胶出口下降，加上橡胶价格处于低位，导致出口总金额下滑。

赛轮集团和通用股份在柬埔寨的轮胎厂是当地天然胶消费的大客户。双星轮胎也将完成当地轮胎厂的建设，中国轮胎企业成为柬埔寨天然橡胶消费的主力军。

中国企业在海外

1.2024年玲珑北美市场有哪些战略

玲珑轮胎北美公司宣布，玲珑北美市场将在2024年专注于组建销售团队、签约新经销商和推出新产品。

山东玲珑北美销售公司总裁Geoff Doster表示：“建立和发展一支本地团队，更好地支持我们的经销商和增长目标将是该公司今年的首要任务。”

在北美市场，玲珑销售Atlas、Crosswind、Leao、Gritmaster、Green Max和Evoluxx品牌轮胎。

Doster说：“玲珑将与市场需求保持一致，确保我们的产品能够满足我们能看到的任何需求。”

“玲珑北美销售部计划在2024年将电动汽车轮胎带到北美，确保推出的产品能够涵盖插电式电动汽车和混合动力汽车的应用。”

“我们关注的另一个领域是大直径轮胎，不仅适用于乘用车，也适用于轻型卡车。”

“此外，公司将在2024年扩大其最后一英里面包车产品。我们希望能够扩大我们的品牌及其影响力和深度，确保我们覆盖所有细分市场。”

2.永盛橡胶1月出口订单饱满

今年1月伊始，山东永盛橡胶集团有限公司签署了乘用胎订单35笔，其中欧盟20笔，中东15笔。加上公司全钢载重胎订单，总货值5000万美元（合人民币3.6亿元）。其中最大的一笔订单是来自德国，共5万条，货值100万美元。

公司1月订单与去年同期相比，增加15%以上。

3.益阳橡机签署近1亿出口订单

1月22日，益阳橡胶塑料机械集团与东南亚客户签订密炼机、钢丝绳芯输送带平板硫化机组、双锥双螺杆挤出压片机订单，合计金额近1亿元。

2023年，该公司新增订单同比（下同）增长19.82%，净利润增长126.27%，出口订单增长113.39%。

4.风神轮胎在印尼召开海外经销商会议

1月23日-25日，2024年风神轮胎海外经销商会议在印度尼西亚成功召开，来自70多个国家近300名风神卡客车和工程机械轮胎经销商代表参会。

2023年，风神轮胎在稳定海外市场卡客车轮胎销量的同时，工程机械轮胎销量大幅增长。2024年风神将更加关注海外细分市场，卡客车轮胎领域风神将在的海外细分市场推出不同产品方案，非公路轮胎将继续创新，整体实现新增涨。

5.远通集团签约哈萨克斯坦公司

1月26日，山东远通集团与哈萨克斯坦ALTRA集团在山东临沂举行了1亿美元（约7.18亿人民币）订单的签约仪式。

签约仪式上，远通集团与哈萨克斯坦ALTRA集团就汽车及汽车零部件、轮胎出口达成了合作，双方共同开拓中亚和俄罗斯市场。

6.美商务部下调从泰国进口乘用胎税率

根据《中国橡胶》的报导，美国商务部对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销调查第一次年度行政复审终裁结果发布。

强制应诉企业森麒麟泰国公司复审终裁单独税率为1.24%；日本住友轮胎（泰国）公司终裁单独税率为6.16%；其他泰国出口美国的轮胎企业终裁税率为4.52%。

此次终裁税率大幅降低，将大幅提升中国在泰国轮胎厂的营运能力和出口美国的订单。

上次回顾:

广告宣传

新产品及广告

请联系我们

962

世界橡胶展