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Automotive News
29
Feb
车市资讯
在前两日开幕的2024日内瓦车展上
中国一家车企举办了全球首秀发布会
带来了一款搭载半固态电池的新车
不少小伙伴眼前一亮
啥?今年固态电池的车要量产了!
不是说好的大概在5-6年后的吗?
虽然严格意义上来说,现在大多数车企
已搭载和计划上车的固态电池
都含有液态电解质,属于半固态电池
但在“安全性”和“高能量密度”这两个指标上
半固态电池也足够领先现在的液态锂电池了
现在据行业内推测
2024年极有可能成为半固态电池上车元年!
除此之外,这些电池厂家也有大动作
事关今年新能源车买车大计划,快来研究研究
01
国内电池厂家
2023年,国内多家动力电池企业发布了半固态电池产品规划。从去年到现在,互联网车圈也一直有传闻部分车型即将搭载半固态电池,让我们一起看看是哪些品牌吧!
卫蓝新能源
车用半固态电池已量产、搭载
*网传搭载蔚来ET7
清陶能源
车用半固态电池已投产(第一代)
准固态电池已完成小试,现进入中试(第二代)
全固态电池已经完成了实验室阶段(第三代)
*计划搭载智己LS6
孚能科技
车用半固态电池已量产,实现产业化
第二代半固态电池计划2025年投产
第三代半固态电池,计划在2028年投产
*已市售搭载岚图追光者
赣锋锂业
一代车用固态电池已经开始量产
二代固态电池安全性、循环性已达车载要求
*网传搭载问界M5
时代长安
车用半固态电池已完成路试
从2025年开始逐步量产应用
*计划搭载长安深蓝
还有如宁德时代,亿纬锂能、弗迪电池、国轩高科、辉能科技等厂商正在加紧备战固态电池战线!
02
国外厂商进度
日本
日产宣布2025年,全球首款固态电池试生产,2028年起适用于量产车。
丰田全固态电池预计2027-2028年实现大规模量产,预计续航能力是现阶段液态电池2倍以上。
德国
宝马集团计划在2025年推出首款“固态电池”,并在2030年开始为部分量产车型搭载固态电池。
大众旗下电池公司的无负极固态电池在上月通过50万公里寿命测试。
美国
通用汽车申请全固态电池组专利,《美国国家锂电池发展蓝图(2021-2030)》:到2030年实现无钴和无镍固态电池量产。
韩国
三星计划在2027年量产全固态电池。
03
总结
随着国内半固态电池产业达到行业领先水平,今年我们将看到更多车企推陈出新,为旗下新能源汽车装载半固态电池。一边是新车层出不穷,一边是旧车狂卷价格,这可真是一个换车的好时机啊!
说到换车,今夏8月30日-9月8日,第27届成都国际车展携千款油车、电车,期待与你相遇!
END
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