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导语
凭借成功开发K型燃气轮机赢得的信心,未来五年斗山能源目标实现50亿美元以上收入,此外,斗山能源立志成为全球氢燃气轮机的领导者,计划到2027年开发出世界首台100%氢燃料的400MW燃气轮机。
3月7日,斗山能源宣布,包括董事长兼首席执行官Geewon Park、电力服务业务集团负责人Seungwoo Sohn、斗山集团首席战略官Dowon Kim和斗山集团首席财务官Minchul Kim在内的斗山领导层访问了位于昌原总部的燃气轮机制造车间。此次访问旨在鼓励员工,并视察正在进行的氢燃气轮机开发工作的进展,同时计划认真推进燃气轮机订单的增长。
2019年,斗山能源成为世界上第五个成功开发大型燃气轮机用于发电的公司,该项目始于2013年。此后,斗山交付给金浦热电联产电厂的首台燃气轮机于去年7月成功投入商业运营,确保了产品的可信度。
基于此业绩,斗山成功赢得了多项新订单,如2023年的保宁新联合循环电厂和2024年的安东联合循环电厂的燃气轮机供应合同。斗山能源计划加快这一业务领域的步伐,因为公司的目标是在未来五年内在韩国国内市场实现50亿美元或更多的订单收入。
斗山能源董事长兼首席执行官Geewon Park(右)参观了超大型燃气轮机的全速、满载测试(FSFL)现场
该公司还在利用燃气轮机技术加强氢燃气轮机的开发工作。斗山目前正参与开发高效50%掺氢H级燃气轮机,这是自2020年以来由贸易、工业和能源部牵头的国家项目。该技术的示范项目将在韩国东西电力公司的蔚山联合循环电厂进行。
同时,工作正在进行中,计划到2027年开发出世界上第一台超大型400MW 100%氢燃料的燃气轮机。与现有的氢燃气轮机(E级)相比,H级氢燃气轮机每年可节省燃料成本约3500万美元,并额外减少碳排放约5万吨/年,以上假设为400MW 50%掺氢电厂,年运行率为50%,并应用截至2024年2月的KOGAS平均费率和氢价格。
斗山能源董事长兼首席执行官Geewon Park表示:“今年,我们的重点将放在增加我们的K型燃气轮机订单上,这是由韩国国内产业、学术界和研究领域的约340家参与者共同开发的。凭借我们在成功开发燃气轮机方面所获得的技术专长和信心,我们的目标是巩固我们在全球氢燃气轮机领域的领先地位,这是一种当今备受关注的高效、无碳发电技术。”
根据韩国政府去年发布的《第10次长期电力供需基本计划》,预计到2036年,液化天然气发电容量将从2024年的45.3GW增加到64.6GW。至于氢燃料发电,通过应用50%掺氢技术,计划到2030年迅速将发电量增加到6.1TWh,到2036年增加到26.5TWh。
斗山能源董事长兼首席执行官Geewon Park(左三)参观了超大型燃气轮机的全速、满载测试(FSFL)现场
注释:燃气轮机按其发电能力可分为小型(20~99.9MW)、中型(100~214.9MW)、大型(215~299.9MW)和超大型(300MW+)燃气轮机(来源:McCoy报告)
来源:DOOSAN Enerbility
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