新能源汽车逐渐驰入高原百姓家，加装充电桩解“充电焦虑”

3月的高原古城西宁阳光明媚、碧空如洗。一辆辆崭新的新能源公交车行驶在城区干净的街道上，方便市民高效便捷出行，助力西宁城市交通提档升级。

“我们全站12辆车一天拉2000多人次，主要是去西宁务工的村民，还有学生和老年人。新能源公交车行驶起来平稳又静音，还没有难闻的汽油味，感觉舒适多了。”西宁922路公交车司机林福德准备为新能源公交车充电。

图为国网青海电力工作人员帮助新能源公交车司机进行充电。王国栋 摄

林福德驾驶的922路公交车每天从西宁湟中区李家山镇出发，到达西宁市城北区的小桥十字西，全程25公里，车程约1.5小时。公交车行驶在乡间小道，一路阡陌交通、鸡犬相闻，村道一边早有村民在等候。

随着城镇化进程的不断加快，越来越多的李家山镇村民开启城市乡下“两头跑”的生活，方便快捷又经济舒适的新能源公交车成了大家首选的出行方式。

新能源公交车下乡，首要的便是解决充电问题。为此，国网西宁供电公司经过现场勘察、商定接电方案、完成装表接电后，一座拥有4个充电桩、16把充电枪，能满足16辆新能源公交车同时充电的充电站在李家山镇顺利建成并投运。

今年年初，922路公交车从柴油车换成了新能源车，林福德也成了一名新能源公交车司机。12辆从李家山开往西宁的新能源公交车上路，切实满足了当地村民务工、学生上学及群众日常通勤用车需求，深受村民好评。

“这里不仅充电速度快，地理位置也很方便，充电的时候还能休息休息。”林福德说。

一辆辆绿色公交车将城市和乡村紧密连接，为乡村发展打通道路，为居民生活带去便利。

今年39岁的吉国虎是李家山镇吉家村村民。去年年底，吉国虎购入一辆新能源汽车，计划在闲暇时间通过网约车服务增加收入。在当地供电公司工作人员的帮助下，次日便有工作人员上门为吉国虎安装电表，接通了电源。整个过程足不出户，还没花一分钱，吉国虎十分满意。

“充一次电我就可以驾驶四五百公里，一公里成本很便宜，跑网约车一天可以挣两百多元。”吉国虎说。

在西宁市，像吉国虎一样购入新能源汽车的群众还有很多，家用充电桩的需求也越来越多，新能源汽车逐渐驰入高原百姓家。(完)