"作为世界人口第四大国家，印尼一直未能充分释放其巨大潜力。尽管全球化出现不可持续趋势，企业将制造业从中国转移到其他国家，但印尼并非首选。印尼、印度、越南竞争成为亚洲经济中心，苹果最近选择印度，而耐克将越南视为其主要运动鞋生产地。"

另一方面，越南取得了显著的成功，吸引了来自不同领域的西方制造公司。从乐高到美国半导体封装公司，这些公司都在越南扩大其工业生产基地。这表明越南作为制造业中心的地位不断加强。

尽管印尼拥有丰富的矿产资源，而印度则拥有庞大的劳动力市场，但两国都面临着劳动力素质相对较低的挑战。

尽管在新冠疫情期间存在一些波动，但印尼经济每年通常都能实现大约5%左右的增长。然而，与韩国和台湾等“亚洲四小龙”不同，印尼并没有经历出口驱动的制造业繁荣。要成为经济体的重要参与者，印尼必须先加强国内产业，提高自身的竞争力。

印尼拥有超过三分之二的人口处于工作年龄，这一人口结构红利预计将持续到2030年代。然而，要利用这一优势，印尼必须创造大量的良好就业机会。否则，大批年轻人将面临未富先老的局面，很难赶上发达国家的生活水平。

要将印尼目前每人GDP约为5,500美元的水平提高到接近韩国或中国的水平，传统的发展道路是依靠雇佣大批工人来生产商品供全球市场。然而，一些经济学家指出，这种致富模式已经开始受到挑战，因为西方发达国家正努力将更多的制造业留在本国。因此，印尼需要寻求创新的发展模式来实现经济增长和人民生活水平的提高。

随着先进机器人的广泛运用以及中国高效的生产方式的确立，任何新兴制造业者都面临着与之竞争的巨大挑战。

自贸易战爆发以来，柬埔寨、越南、马来西亚等东南亚国家的制造业在其经济中的比重有所增加，而印尼的制造业则持续下滑。

数据表明，近年来，印尼的外国投资一直停滞不前，而且大部分外国投资都集中在矿产加工领域，而非劳动密集型制造业。

尽管印尼的政府大力投资于道路和港口建设，但通常情况下，公司选择进入印尼市场主要是为了当地市场，而不是出口。然而，印尼的物流成本远高于许多其他发展中国家，这对于企业来说是一个挑战。

交通连通性对印尼的发展至关重要，因为该国由分布在三个不同时区的17,000个岛屿组成。尤其是首都雅加达正在经历沉降的问题，这使得交通问题变得更加紧迫。

自总统维多多两年前宣布建设新首都以来，相关行业开始迅速发展。政府预计到2029年，新首都将拥有两百万人口。这一举措预计将为印尼带来新的发展机遇，并为提高交通连通性和促进经济增长创造更多可能性。

尽管印尼最近推出了一揽子放松管制的计划，受到投资者的欢迎，但外界对于在印尼经商仍然感到困难，当地官僚系统的复杂性依然没有改变。

与此同时，政府正在积极发展电动车动力电池、半导体等先进技术领域，但面临着熟练的制造业工人稀缺的挑战。

长期以来，经济学家一直认为印尼拥有巨大的发展潜力。庞大的青年人口为制造业的发展奠定了基础，数以千计的岛屿使其成为游客的天堂，肥沃的热带土壤使其有望成为农业出口大国，同时还拥有丰富的矿产资源。

上世纪80年代，印尼正式启动工业化进程，成为全球供应家具、服装、玩具和鞋类等简单商品的主要国家。巴厘岛成为吸引游客的热门景点，棕榈油和镍矿是印尼的主要出口产品之一。

这些因素加上强劲的消费支出，使得印尼在中等收入国家中名列前茅，其富裕程度甚至超过了印度和越南。

然而，印尼的目标是在2045年，也就是独立建国100周年之际成为一个发达国家。但要实现这一目标，印尼经济尚未达到所需的经济腾飞水平。

印尼财政部长表示，为了实现这一宏伟目标，印尼经济必须以每年6-7%的速度增长，而当前印尼的增长率仅为5%。

制造业曾在2002年达到顶峰，但随后受到国内动荡和中国崛起等因素的影响，其在印尼经济中的比重逐渐下降。

近60%的印尼劳动力从事非正规行业，比如驾驶摩托车出租或做推车小贩等，但这些行业对印尼经济的贡献有限。

为了充分利用人口红利，印尼必须加速经济增长，因为5%的增长率只是暂时的。印尼是否能够发挥其潜力并抓住机遇，这是一个未知的问题。

这些问题成为印尼总统候选人最关心的议题，因为下一任总统将于今年10月上任。不同的候选人提出了不同的发展方向，但面临的共同挑战是如何加速经济增长，避免陷入中等收入陷阱。

现任总统在任期间，佐科致力于依靠印尼的矿产资源实现工业化，开启了镍加工热潮，为电动汽车行业提供原材料。

佐科寄望于吸引顶级电池和电动汽车制造商的工厂投资，这些制造商需要大量的印尼镍。然而，这些投资迟迟没有到位。

尽管为电动汽车公司提供镍的热潮使印尼成为全球最大的镍供应国，但人们长期期待的特斯拉工厂迟迟未能落地。

印尼某位总统候选人承诺将继续推动佐科总统的电动汽车计划，并呼吁印尼扩大生产飞机和增加火车数量。

他表示：“我们不希望我们的下一代永远被困于低薪劳工的命运。相比我们国家的潜力，目前仍然存在许多被误解的问题。”

镍作为电动汽车电池的关键组成部分，特别是在高镍电池中，其续航能力更强。而印尼是全球最大的镍生产国之一。

然而，森林的破坏和海洋污染引起了环保人士的关注，这也给诸如特斯拉等电动汽车制造商带来了困扰。他们需要确保他们的供应链不会造成环境破坏，并与印尼政府共同努力解决这些问题。

来源：ECE电商选品博览会

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