诚邀6月DMC参观 | 天津世亚模具股份有限公司——专注于汽车冲压模具设计制造、汽车安全件冲压和焊接的民营高新技术企业

天津世亚模具股份有限公司

展位号：W1-E379

天津世亚模具股份有限公司是一家专注于汽车冲压模具设计制造、汽车安全件冲压和焊接的民营高新技术企业，在超高强度钢冷冲压成型级进模具技术方面居于业界领先地位，同时解决了新能源汽车轻量化和安全性难题。公司成立于2007年，在天津、武汉有三家子公司，员工总数200余人，2023年销售额完成2.8亿元。主要客户包括奔驰、宝马、一汽大众、一汽轿车、一汽丰田、上海通用、上汽、长城汽车、广汽、东风本田、广州本田、理想、小鹏、华为等品牌车企。 

世亚拥有专业设计开发团队，具备丰富的连续模设计经验，以CAE技术为核心的冲压模具开发流程；有大型龙门加工中心、CNC数控加工中心、线切割、磨床、铣床等完整成套加工制造设备，配备1250T、800T、630T、400T等机械压力机试模调模设备 ；有大型龙门式三坐标测量仪、蓝光扫描仪、独立实验室等检验试验能力。

DMC2024产品推荐

长城V61电池壳底护板

常规能源车对车底盘的保护是防护发动机油底壳、变速器被硬物磕碰，遭到损伤。再是安装护板的发动机舱内部相对比较干净，灰尘少一些，清洗起来更容易。个别的车辆还不会因为雨天进入深水区域而导致发动机熄火。电动车电池组平铺在车底部，虽有护板等保护装置，但最忌还是磕碰到底盘，导致电池组变形，后果是电池燃烧起火。对于混动汽车两方面就都要考虑了，底护板的要求也是越来越高，现在V61和V71车型的底护板都采用抗拉强度在590以上的高强板，对于大尺寸1400*900的成型深度只有17mm的产品，成型的回弹和起皱是极大的挑战。

上汽通用GL8车门框

通用GL8车门框：日韩车用焊接车门框而欧美用整体车门框，单纯比较一个焊接和一个冲压过程是焊接成本低。要考虑加工的精度， 焊接门框需要精准的定位， 稍有偏差安装车窗，胶条，开关门就能看出，感受出来。反观一次性冲压，成批量生产成本就降下来了。但整体车门槛对成型的工艺和模具的精度要求会高很多。

岚图H37门槛

岚图梦想家在与埃尔法进行偏置对撞以后，车辆全部车门均实现及时解锁，整体结构也未发生明显变相，前后车门也可以正常轻松打开。除此之外，岚图梦想家发生碰撞后的整车框架也基本上未出现明显变形，而埃尔法的A柱则出现严重变形和扭曲，B柱和车顶也存在明显变形，公司承接的为岚图结构件中的门槛总成件，他衔接了A柱B柱和底盘，是整车安全结构件中的重要部件，门槛内板前后段都为抗拉强度980以上的高强板。

宝马MINI保险杠

宝马集团将停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型，把该生产线转移到中国。宝马与长城汽车成立了光束汽车，作为全球供的一款经典车型，我司承接了宝马MINI电动车型的防撞梁的模具制造与冲压件的供应，并通过了宝马的体系审核。

一年一度中国模具行业盛大聚会——第二十三届中国国际模具技术和设备展览会（DMC2024）将于2024.6.5-8移师上海（浦东）新国际博览中心W1-W5隆重举办！

  DMC2024展品安排  

W5-W3馆——精密装备与技术馆

W1馆——汽车模具与装备馆

W2馆——综合模具与成形馆

打造我国模具制造、模具水平的最高水准的重要交流展示平台。

DMC2024同期多场国际采配对接活动将为客户赢取更多商机，加大力度引领行业“迎挑战、拓市场、调结构、促升级”！

DMC2024将以“创新智聚力·携手链未来”为主题，倾力打造“精益制造装备与自动化、智能制造技术”和“一体化成形与精密模具制造”新水平。

同期六展联动打通上下游产业链，共同打造20万平方米、产业链资源共享的盛大聚会。

中国国际模具技术和设备展览会

Die&Mould China 2024

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