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哪吒汽车发起“改名”投票

来源：世展网分类：品牌展行业资讯 2024-04-29 17:05 阅读：*****

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4月28日，哪吒汽车CEO张勇发布官方消息称，关于哪吒是否要改名，昨天我在社交媒体上收到了很多网友的热心建议和意见。决定在网上发起一个公开投票，同时我们也会邀请周鸿祎周总、车主及其他专家顾问（欢迎大家推荐），组建一个10人的顾问团，深度参与这次品牌改名事件。

4月27日，哪吒汽车CEO张勇在抖音平台发视频回应哪吒汽车改名一事。张勇表示，哪吒品牌名字很不错，很具有个性，只是没有运营好。改名是车企里非常大的事情，涉及品牌注册、申报、海外市场以及新老顾客的过渡性，是个非常复杂的系统工程。还有公司的品牌宣传资源能否支撑，都是需要综合考虑。准备发起调研听大家的意见，要不要改，改成什么，改哪些车型。值得一提的是，张勇提到周鸿祎此前在北京车展提议将哪吒改名为“合众”，因为哪吒品牌主体公司就是“合众新能源汽车股份有限公司”。从网友的投票来看，大家对于改名的意见存在较大的分歧，无论是叫“哪吒”、还是“合众”，还是重新取个新的名字，都各说纷纭，且每一个意见支持的人数比例都没有拉开差距。哪吒汽车征求改名事件，的确是和之前周鸿祎的建议息息相关。前段时间，360集团创始人、董事长周鸿祎作为哪吒汽车的投资人，在直播过程中将炮口对准了自家人，本意是为了宣传新车“哪吒L”，周鸿祎却直言不讳地说：哪吒汽车命名奇怪，缺乏逻辑，从营销到产品规划，老是自嗨！并且在参观生产线的时候表示哪吒工厂没有进行过特别的场地整理，就显得比较杂乱、陈旧。

这些直播中存在的问题，也折射出哪吒汽车从产品营销到规划的水平不足。随着周鸿祎直播卖迈巴赫，以及参观北京车展带来的流量与影响力的扩大，哪吒汽车CEO张勇也开始不断反思，在微博上发起了这个问题的投票。作为造车新势力的一员，同时也是最早的一批造车新势力之一，哪吒汽车虽然定位相对比较低端，但曾经也是风光无限。因为在2022年，哪吒汽车曾经以年销超15万辆的成绩，超越了“蔚小理”成为造车新势力的销量冠军。但出乎意料的是，在2023年哪吒汽车销量同比下降了16%，只完成了全年销量目标的42.5%，几乎成了“最惨的”造车新势力。

进入到2024年后，就目前哪吒汽车的市场表现来看仍然不乐观。根据最新公布的4月第3周销量数据显示，销量排在前10的造车新势力名单中，仍然没有哪吒汽车。那就说明，在整个4月哪吒汽车销量很有可能会再次垫底。因为之前公布的4月前两周造车新势力销量数据，哪吒汽车也是榜上无名。为了能够在竞争激烈的新能源车市生存下去，在北京车展前夕哪吒汽车推出了今年的“救命”车型哪吒L，该车定位是中型增程式混动SUV，起售价为12.99万元。

之所以说哪吒L是哪吒汽车的“救命”车型，是因为从哪吒汽车目前在售的几款车型来看，想要哪吒汽车在销量上有大的提升，真的很难。3月哪吒汽车的销量数据显示，哪吒唯一在售的紧凑级纯电SUV哪吒X，月销量只有824辆，环比下降65%。即便是销量最好的车型哪吒AYA，3月销量也只有1564辆。值得注意的是，今年1月和2月，哪吒X销量分别为4766辆和2338辆，是哪吒汽车的销量担当。

中大型轿车哪吒S，虽然起售价已经低至15.48万元，但在进入2024年后，哪吒S已经连续三个月单月销量都在2000辆以下。3月哪吒S在环比增长了40%的情况下，月销量也只有1532辆。因此，对于哪吒汽车来说，如果此次上市的哪吒L不能大卖，那将会是一件很危险的事情。其实，哪吒汽车大概率是不会更名，正如张勇所言，其更改的并不只是一个名字，而是汽车上中下游的产业链，涉及到品牌重塑、市场策略调整及资源投入等问题，需要精心规划和稳步推进，更需要大量的资金支持。在这一过程中，企业如何平衡品牌形象与市场效益，如何在激烈的市场竞争中精准定位，都是需要深入思考的问题。张勇的言论，无疑是哪吒汽车在发展道路上的一次重要探索，其结果值得业界和投资者持续关注。

来源：SUV大咖、车快评

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