4月22日，印度工商部对原产于或进口自中国的卡客车轮胎，做出第一次反补贴日落复审终裁。

涉案产品，包括用于客车或货车、轮辋直径大于16英寸的新充气子午线轮胎。该部门建议，继续对涉案产品征收为期5年的反补贴税，税率为CIF17.57%。

13. 优科豪马获重点预备项目

4月22日，优科豪马年产1400万套轮胎项目入围2024年杭州市重点预备项目名单，对外发布。

2023年8月，杭州市招商项目“优科豪马研发中心及智能工厂项目”，正式签约。该项目拟新增投资20亿元，建设全新现代化智能工厂。

14. 住友参与中国智能交通项目

住友橡胶工业株式会社（SRI）与中国苏州市政府合作开展了以智能交通为特色的智慧城市项目。住友将为自动驾驶汽车的示范测试提供轮胎和轮胎传感知识及相关技术。在演示项目中，该公司还将采用其无传感器的“传感核心”技术，该技术通过分析车轮速度信号以检测路面状况和轮胎状态。

住友在声明中表示，该项目将有助于其进一步改进传感核心技术的目标，并帮助实现“无事故、安全可靠的交通系统”。

未来，住友将加强与苏州市的合作，推动中国智慧城市建设，并探索其技术在其他地区的应用。自去年夏天以来，其一直参与苏州智慧城市项目——测试“核心传感”在自动驾驶巴士中的应用。

总体而言，住友的目标是促进其智能技术融入无人驾驶汽车安全驾驶的行业标准。

非轮胎及原材料

1. HF集团宣布重大合并

4月26日，HF集团发布新闻稿，宣布HF密炼公司（HF Mixing）和HF 轮胎技术公司（HF Tiretech) 合并，共同在HF集团的保护伞下运营，拥有一个联合管理团队。

这两个部门的前任联合首席执行官Holger Rudzio博士、Zoran Uranjek和Ian Wilson将在未来组成联合管理委员会。

2. 亚洲最大的热解厂进新设备

4月17日，美国造粒技术供应商玛氏矿物公司（Mars Mineral）已向韩国LD Carbon（LDC）公司运送了“26D100L型不锈钢销钉式混炼机”，这些设备将安装在其位于韩国唐津市的废旧轮胎热解工厂。

这座热解厂号称是“亚洲同类工厂中最大的”，将于今年第二季度投入运营。该设备每年可处理 5万吨废旧轮胎，将生产回收炭黑和相关副产品。

3. 东京天然橡胶期货持续疲软

最近几周，由于主要消费国中国需求疲软，东京天然橡胶（NR）期货价格持续疲软。

据日本交易所（JPX）4月22日报道，截至4月19日的当周，NR期货收盘时，远东所有主要市场均下跌。在日本大阪，OSE橡胶期货在清淡的交易活动中下跌1.5%。

4. Elkem第一季度亏损，新董事长上任

挪威Elkem公司称，本季度其有机硅业务的收益（EBITDA）为负增长。今年前三个月亏损1.03亿挪威克朗（6790万人民币），而2023年同期亏损3000万挪威克朗（1977万人民币）。4月18日，Elkem报告称有机硅业务部的销售额同比下降了19%，至33亿挪威克朗（21.8亿人民币），销量同比下降了20%，至7.9万吨。

在2024年4月18日举行的Elkem年度股东大会上，董事会决定选举李波为新任董事长。李波还是埃肯大股东、中化集团子公司中国蓝星集团（蓝星）的董事会主席。前任董事长郝志刚将继续担任埃肯董事会成员，并担任蓝星子公司安迪苏的首席执行官。Dag J. Opedal将继续担任董事会副主席。

5. MARGMA看好马来西亚橡胶手套市场

马来西亚橡胶手套制造商协会（MARGMA）预计，在2027年之前的三年内，对橡胶手套的需求将反弹，预计将增涨45%。

4月19日MARGMA表示，尽管2023年经济持续低迷，全球橡胶手套需求降至3072亿件，但人们对2024年出现反弹持乐观态度。在美国、欧盟和日本等“主要市场”的推动下，预计到2027年，需求将激增至4500亿件。

6. 用于轿车和卡车胎天然橡胶的工业标记工艺

SMX 是一家为循环经济将实物数字化的公司，宣布成功完成了对来自拉丁美洲的 21 吨天然橡胶的标记，追溯了其从树木到轮胎的旅程。

该计划涉及在拉丁美洲的树上标记橡胶，然后在该地区进行加工和制造。在收获过程中，农民将 SMX 标记在橡胶杯状块上，然后将其转移到制造中心，并在那里将 42 吨乳胶转化为 21 吨天然橡胶。然后，橡胶包被送往轮胎制造厂，生产商用车、卡车和货车轮胎。

之后，对轮胎进行了评估。SMX表示，验证天然橡胶来源的成功率为100%。SMX表示，这证实了其验证技术，在整个供应链（从树木到轮胎）中显示出完全的可追溯性和数据完整性。

7. 阿朗新科Therban氢化丁腈橡胶工厂在华奠基

4月23日，全球主要的高性能弹性体制造商阿朗新科Therban氢化丁腈橡胶工厂奠基仪式在江苏常州举行。该项目毗邻阿朗新科常州三元乙丙橡胶工厂，总投资2.1亿美元，设计产能约5000吨/年，其中，一期产能2500吨/年，计划于2025年第三季度正式投产。

项目完成后，阿朗新科在中国的投资总额达到将近10亿美元，其中大部分的投资都是位于常州。

阿朗新科管理团队、常州市政府、客户与合作伙伴、当地社区代表和媒体共计150余人共同见证了奠基仪式。

中国轮胎在海外

1. 森麒麟重点投资摩洛哥工厂

美国通用汽车在德克萨斯州举行年度供应商活动，其为来自全球不同地区的供应商颁奖。

其中，玛吉斯轮胎连续八年，被评为年度供应商。与其一同入围的，还包括米其林、固特异等轮胎巨头。

作为汽车业巨头，通用汽车对供应商有着非常严苛的要求。“年度供应商奖”，获奖者仅占总供应商群体的0.5%左右。

3. 山东豪迈集团，墨西哥工厂开业

4月20日，豪迈子公司在墨西哥圣路易斯波托西州WTC工业园内，举行开业庆典。墨西哥子公司将继续保持高端轮胎模具技术的创新。

豪迈墨西哥子公司2023年5月奠基，年产1200付铸铝花纹块、1500付侧板，以及模具维护与维修。开业即接单，首批订单目前正在紧急制作中。

截至目前，豪迈海外公司已达8家，分别分布于美国、泰国、匈牙利、印度、巴西、越南、柬埔寨、墨西哥8个国家，全球化服务体系进一步完善。

4月25日，美国商务部对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎，做出两项终裁。一项为第一次反倾销快速日落复审终裁，另一项为第一次反补贴快速日落复审终裁。

该部门表示，若取消现行“双反”措施，可能导致涉案产品再度倾销。预计倾销幅度为22.57%，补贴税率为23.92%—66.28%。

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• 本周世界橡胶工业资讯（2024年3月24-31日）

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