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近三年来,中国汽车定制改装行业产业结构基本完整,产业链全面实现自主,市场规模震荡增长,用户消费需求不足且难以把握。未来五年,行业将进入深层次的产业调整。设计有 NICE、产品有意思、品牌有故事、销售有圈子、服务有档次,将是汽车定制改装行业新阶段的发展动力!
作为国内首个全标准、全规则、全赛制的高规格专业赛事,第三届RA汽车定制改装大赛(简称RA大赛)定于2024年10月19日-21日在上海举办,必将为行业转型升级输入新的动力。
赛事由RA组委会与汽车之家改装星球共同举办。作为第二十届RA车展姊妹篇,在前两届赛事成功举办的基础上,第三届RA大赛在赛制规则、评分标准、奖项设置等方面重新进行了优化调整,增加了越野改装、SUV改装、皮卡改装、中客改装等车型品类,力争办成一届有高度、有广度、大影响、大反响、高水准、高标准的行业品牌活动。
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组别设置
大赛分为门店组(A组)与工厂组(B组)两个组别。每组车辆单独进行评选。
个人参赛需挂靠企业,以企业名义参赛。
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评委组成
评委团由汽车领域、设计领域、定制领域、专业媒体及用户代表按比例组成,共计40名。
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赛事原则
公平、公开、公正,主客观评价相结合,客观为主、主观为辅。4
赛事规模
最终参加现场决赛的车辆限100辆,其中门店组50辆、工厂组50辆。
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展赛同馆同期
第三届大赛两个组别决赛场地均位于1号主馆,实现车展与大赛深度联动,人气叠加!
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参赛车型范围扩大
为丰富参赛内容,延伸改装边界,本届大赛参赛车型范围将扩大为经过整体定制化改装的乘用车、MPV、SUV、越野车、皮卡、房车等。
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奖项设置多元细分
本届大赛起,将增设品类奖及车型奖,如越野类、SUV类、GL8车型、塞纳车型等。以区分不同车型在评分结果上的差异。
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评分过程实现全电子化
现场决赛将进行全电子化评分,过程全透明、全公开、全标准!
大赛赛制总计分三轮,晋级赛、排名赛、总决赛,采用三级评分制:
1、网络热度分值:此项权重占比为20%。
2、线上评选分值:此项权重占比为20%。
2、现场评选分值:此项权重占比为60%。
三项分值累加为最终得分值。
(备注:现场评审团由40位评委组成,赛制分晋级赛、排名赛、总决赛共三轮。评分规则涉及6大维度、24项标准,确保公开、公平、公正。)
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门店组奖项
冠军、亚军、季军、金奖。
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工厂组奖项
冠军、亚军、季军、金奖。
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特别奖项
本届大赛起,将设置品类奖及车型奖,以区分不同车型在评分结果上的差异。(1)品类奖:根据参赛车型品类,分为轿车类、SUV类、越野类、皮卡类、中客类。决赛车辆单一品类数量超过十台,即设立对应品类奖,例如越野类改装第一名、第二名、第三名。(2)车型奖:根据参赛车型,分为奔驰MPV、赛那、腾势D9、GL8、坦克、烈马、捷途、福特Ranger等组别。决赛车辆单一品类数量超过六台,即设立对应车型奖,例如坦克300车型改装第一名。
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总冠名机构(限一家)
冠名赞助费用:20万元。
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工厂组冠名协办机构(限一家)
冠名赞助费用:10万元。
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门店组冠名协办机构(限一家)
冠名赞助费用:10万元。
(赞助权益另行发布)
1、具有合法经营执照并在有效期内。
2、汽车制造企业、汽车改装工厂、改装门店等实体企业及品牌定制企业均可参赛。(品牌定制企业包括:经销商、改装配件等企业委托定制的车型)。
3、参赛车型:经过整体定制化改装的乘用车、MPV、SUV、越野车、皮卡、房车等。
4、参赛车型改装范围:仅限外观、内饰、颜色、轮毂、功能等非性能改装项目,性能改装不计入评选项目。
5、参赛车辆不得使用侵犯知识产权的配件、商标、图案及设计方案。
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门店组(A组)
参赛场地费(上海世博展览馆1号馆):
15000元/辆(非会员),10000元/辆(会员)
含场地费、管理费、电箱费。
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工厂组(B组)
参赛场地费(上海世博展览馆1号馆):
35000元/辆(非会员),28000元/辆(会员)。
展台统一装修,含搭建费、场地费、管理费、电箱费。
展会咨询
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