【国内新闻】LNG进口量实现恢复性增长，我国接收站利用率变化几何

导语：进入2024年后，我国LNG进口量连续两年实现恢复性增长，但接收站利用率提升却较为缓慢，随着今年第29座福建漳州LNG接收站投产，我国进口基础设施逐步完备，但面对震荡变化进口成本，接收站利用率能否保持增长抑或趋于闲置？本文将通过分析当下接收站使用情况并通过相关因素预测未来接收站利用率几何。

国际局势趋于平缓，我国LNG进口量连续两年实现恢复性增长

2024年1-4月份，我国LNG进口量达2607万吨，环比去年同期增长23.48%，2022年俄乌冲突后，我国连续两年实现恢复性增长，国际局势趋于和缓，国际现货价格恢复合理区间，与长协价格密切相关的原油价格波动正常。

种种因素使得我国上游资源商进口积极性增加，同时，国内工业需求持续复苏，重卡销量持续高速增长，预计将会带动500-600万吨左右的LNG增量市场，终端消费量提振明显，从目前我国一梯队长协签订情况及二、三梯队对上游采购的热情来看，预计后市三、四季度我国进口LNG进口量将保持持续增长态势。

LNG进口量的提升带动接收站利用率逐步走高

2023年我国接收站平均利用率约为60%附近，环比增加2.21个百分点。2024年虽上游进口量增加，但由于福建漳州LNG接收站投产，且今年进口量暂无计划持续增加，因此预计此接收站的加入将略微拉低全国接收站的利用率。预测全年度接收站利用率来看，预计我国2024年进口量将环比去年增加20%附近，接收站利用率将有3-6个百分点的提升空间。

南方LNG接收站利用率居于全国之首

分接收站来看，由于东莞九丰到船只在国网粤东卸船、深圳华安到船在国网迭福卸船，因此双站的接收站年利用率均低于4%，而国网粤东LNG接收站位列全国29个接收站利用率之首，高达178.88%。中海油大鹏负有对本地区的保供责任，气化外输量较大，位列接收站利用率第二，国网迭幅LNG接收站利用率排在第三。分大区来看，东北接收站利用率为20.02%，同比增加2个百分点。由于中俄东线全线贯通东三省，管道气供应充足，LNG用量稳定，国网天津接收站利用率增加10个百分点。华北地区北燃天津及新天曹妃甸接收站今年实现常态化销售，但出货量较小，因此接收站利用率较低。华东地区中海油滨海接收站在2023年常态化销售后，到船接卸量明显提升，其外输管道较为完备，供应江苏和安徽市场占比较大，该接收站利用率达97.33%。中海油金湾接收站进口量依然可观，接收站利用率高达109%，位列全国第四。

综合来看，华南地区LNG接收站利用率最高，其次是华东地区，而华北及东北地区利用率相对较低。而华南地区接收站利用率居于全国之首的重要原因之一是全国天然气消费量排名中居于前列，其中广东省去年消费量位列全国第一，其次，南方地区经济发达程度高于其他地区，即使高气价下，仍有部分城燃公司采购现货弥补市场用量，所以华南消费量大叠加承价能力较强是该地区接收站利用率之高的重要原因。

另外，5月21日福建漳州LNG接收站标志着我国第29座接收站投入运营，但据隆众资讯了解，目前进船仅为垫底气使用，后期暂无计划按批次月度规律进口。因此预计2024年该接收站利用率将低于全国接收站平均利用率。

LNG进口量逐步走高，接收站利用率能否实现持续高增长？

今年来看，国产天然气供应及国内需求呈现稳步上升之势，倘若国际局势趋稳，油价及LNG现货价格无明显波动情况下，我国进口LNG接收站利用率将逐步抬升，另外参照下表统计我国2024年LNG长协净增量398万吨来看，预计我国2024年接收站利用率将升至65%附近。

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