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作为国内较早从事道路救援特种车辆及应急装备研发制造的国家级高新技术企业,江苏中汽高科股份有限公司(以下简称“中汽高科”)此次带来了3款创新车型亮相第三届长三角国际应急减灾和救援博览会,吸引了众多观众的关注!
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道路应急抢险车
这款道路应急抢险车是中汽高科为满足市场需求重新研发的全新一代的专利的应急抢险平台,可称之为业内第一款!它将挖机和汽车底盘结合在一起,使其能够凭借自身快速抵达救援现场,机动性比履带式车辆更强!其另一大亮点在于车辆配置了液压操作属具快换系统,无需人员辅助,即可在数秒之内实现各种工作属具的更换,包括进口液压手腕、开槽轮盘锯、液压平板夯、路面铣刨器、双鼓铣挖机及各种绿篱修剪器。
整车外形紧凑,高速转场机动灵活,适合在拥挤的城市环境中使用;臂架采用深度定制,使其能够彻底的合拢收回,最大挖掘力可达43kN;4条液压平衡支腿可使整车在地面不平或泥泞道路等工况下保持平衡稳定,尤其车尾两个支腿采用“八”字形设计,可确保最佳稳定性!同时支腿的控制只需操作人员在上装驾驶室遥控操作即可。
另外,车辆最大工作半径可达6,780毫米,最大工作高度可达5,000毫米,最大工作深度可达4,230毫米。
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危化品应急救险车
液态危化品运输车辆一旦发生事故,往往会衍生出燃烧、爆炸、泄漏等十分严重的后果,造成经济损失、环境污染、生态破坏、人员伤亡等一系列问题,因此如何妥善处理危化品是救援工作的一大要点。
针对这一问题,在常州应急管理部门精心指导下,成功开发出——危化品应急救险车,车辆由耐超强腐蚀的酸碱泵、防爆泵、真空泵、耐强酸强碱防爆输液管等部件组成,配置多种不同类型的接头,能够满足1000多种液态危险化学品的紧急运输。
该装备不仅适用性广,机动性也十分出色,可快速到达事故现场;同时采用双泵设计支持连续工作,配置的成套真空泵装置,能够实现长达100米的超远距离转输。
车辆外形尺寸长5,980mm*宽2,300mm*高3,400mm,酸碱泵流量为25m3/h,平台举升高度为1,400mm,最高车速达100km/h,最小转弯直径达18m,真空泵最大抽气量110m3/h,防爆输转泵流量达18m3/h,照明灯升降高度达1,800mm。
“这款车配备了快速插接和全自动控制系统,是第一款原型车,将来还会扩展机器人和无人机进行辅助作业,为救援人员的生命安全提供更多的保障。”江苏中汽高科股份有限公司负责人蒋洪斌说道。
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综合应急保障车
当出现重大险情或者事故时,这款看似“不起眼”的综合应急保障车第一个抵达救援现场!其最大的亮点在于固定于车辆后端大梁下方的全自动无线遥控磁吸装置,当装置启动时,会产生强大磁场,快速吸附所有散落在路面的铁钉等铁质金属,避免对后续车辆造成二次伤害;电磁组可以整体升降和左右展开,展开宽度达2,500mm,可满足不同的作业路面和范围。
该装备同时配置:
封道警戒装置
采用双级液压自动伸缩,全展开状态时宽度达7米,可满足同时对2个行车道封闭警戒。
应急照明装置
可升降高度和旋转角度,最高可升至1.8m,可360°旋转,可上下俯仰。
警示、提示功能
车顶及车尾的3块LED显示屏均可根据任务需要更换显示内容。
可存放救援工具
救援工具舱,车辆左右两侧、上下3层可存放各类救援工具,如灭火器、电焊机、破拆钳等。
目前,这款装备已在辽宁高速、苏州绕城高速等公路投入使用。
“工欲善其事,必先利其器。” 近 5 年,为解决任务量与救援人员不足的矛盾,消防队伍着力在装备上挖潜,通过提高装备性能提升救援效率,因此各单位购置的装备器材对性能的要求特别高,质量好、功率大、效率高和便捷实用以及“杀手锏”装备成为采购首选。
此次,中汽高科一次性带来的三款业内首发新品,为应急领域“新质生产力”的发展提供了更多助力!未来,相信中汽高科会带来更多新品,为更多的救援人员和人民群众的生命财产撑起安全之伞!
来源:消防界
EDRR
5.15 圆满落幕
第三届长三角国际应急减灾和救援博览会
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长三角国际应急博览会由长三角三省一市应急管理厅局和上海市贸促会共同主办,坚持由政府主导、社会多元参与、市场化运作。
通过政府政策解读、产品和技术展览展示、高层研讨会议、行业应急管理、供需交易服务等,提升政府应急管理体系建设和治理能力现代化,引导应急管理产业融合发展服务国家双循环战略,推动应急文化产业提升社会公众应急安全能力。
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