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5月30日,据媒体报道,恒逸石化控股子公司恒逸实业位于大摩拉岛(Pulau Muara Besar)的石化工厂2区突发火灾,火灾发生在凌晨5点56分左右。项目历程
2011年6月,项目获文莱方同意批复。
2012年10月18日,恒逸实业与文莱壳牌石油公司签署了PMB石油化工项目的《原油供应协议》。
2014年1月27日,恒逸实业签署了《土地租赁协议》,地点位于大摩拉岛,租赁土地面积260公顷,租赁期限为30期,到期前可申请续期30期。
2018年3月20日,项目四台关键大件设备顺利抵达文莱,大件运输吊装施工全面展开,并进入高峰阶段。
2019年11月,一期项目正式投产。
2020年9月,恒逸石化发布公告投建文莱炼化二期项目。
2023年11月,恒逸实业与文莱石油管理局、文莱经济发展局签署项目二期工程实施协议,标志着这一项目进入新阶段。
为什么选在文莱?
文莱位于东南亚的婆罗洲北岸,北濒我国南海,自古以来就是海上丝绸之路的重要组成部分。
文莱作为传统产油国,近年来持续推进经济多元化战略,试图摆脱对原油出口的过度依赖,向炼化产业拓展。与此同时,恒逸石化多年来尝试向上游炼化产业拓展,为打通全产业链一体化经营的“最后一公里”,对全球数十个国家和地区进行了考察调研与反复的科学论证,最终选址文莱大摩拉岛。
此外,文莱产品免关税、靠近新加坡原油贸易市场等优势也是选址的重要因素。
文莱工厂2023年情况恒逸2023年年报中提到,报告期内,文莱项目一期高负荷运行,生产的产品主要包括炼油产品(柴油、汽油、化工轻油、液化气等),以及化工品(PX、苯等),产量分别为580.24万吨、181.84万吨,销量分别为582.50万吨、182.77万吨,销售收入分别为318.41亿元、121.46亿元。对于文莱一期项目业绩承压的原因,恒逸石化表示:2023年上半年,文莱炼厂实施技术改造工作,技改费用支出较多;
境外美元借款利率上涨,导致公司财务费用较上年同期大幅增加。
根据统计,截至2023年12月31日,东南亚炼油产能约为2.71亿吨,与2022年保持一致。由于2023年炼油产品的盈利能力继续保持较好趋势,故无退出产能,但仍然低于2020年的2.78亿吨,其中恒逸文莱项目一期产能占总产能的3%。
恒逸石化2023年业绩4月19日晚间,恒逸石化发布2023年年报。年报显示,公司2023年实现营业总收入1361.48亿元,净利润4.35亿元,同比增长140.34%。2023年恒逸石化三大业务情况:炼化业务:文莱项目完成了首次技术改造,提升了工艺和设备指标,增强了在国际市场的竞争力。受益于成品油市场的供需偏紧,文莱项目一期的盈利能力有所提升。PTA业务:作为公司的重要板块,2023年公司PTA(精对苯二甲酸)板块年均开工率高于行业平均水平。公司PTA参控股产能达到2,150万吨,继续保持行业领先地位。海南逸盛年产250万吨PTA工程项目进入试生产阶段,进一步增强公司在PTA领域的产能和市场地位。聚酯业务:公司通过提升差别化纤维品种比重,推广差异化长丝产品,并加快绿色环保新产品“逸泰康”的推广。聚酯板块年均开工率同样保持高位,产量增速创近十三年新高。公司参控股聚合产能共计1111.5万吨,其中聚酯瓶片(含RPET)产能360万吨,聚酯纤维产能751.5万吨。聚酯产品需求超预期释放,生产高负荷运行,产销量同比大幅增长。恒逸石化深耕石化化纤领域多年,积淀深厚。公司持续坚持聚焦“一滴油、两根丝”主业,目前已形成高度融合、深度协同的一体化产业集群,拥有炼化、PTA、聚酯纤维三大核心业务,并按照“总部+科研+基地”三位一体的模式,积极打造1个平台、2个中心、6大基地,构筑“背靠长三角、珠三角、环渤海湾,面向南海”的市场格局。
01
汽油
全国价格走势
--更多价格详情请登录:https:///--国内市场汽油价格
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--更多价格详情请登录:https:///--市场回顾
原油:OPEC+延长减产至2025年底,但第四季度开始将逐渐取消自愿减产部分,这意味着未来将有部分原油重返市场,对原油构成利空,叠加ISM制造业采购经理人指数低于预期凸显需求担忧,原油价格暴跌,美油、布油分别失守75、80美元/桶关口。6月3日美国WTI原油07期货收跌2.77美元,或-3.60%,报74.22美元/桶;布伦特原油07期货收跌3.26美元,或-3.99%,报78.36美元/桶。SC期货主力合约收盘报599.7元/桶。
汽油:今日主营汽油价格继续下行。后期原油价格或盘整运行,零售限价下调无疑,消息面偏空影响。随着气温逐步升高,汽油终端需求量提升,或存少量补货需求。后期随着端午临近,加油站或提前备货端午,汽油需求或有一定改善。
市场预测
预计主营汽油价格或盘整运行。地炼汽油价格或稳中小跌。
02
柴油
全国价格走势
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原油:OPEC+延长减产至2025年底,但第四季度开始将逐渐取消自愿减产部分,这意味着未来将有部分原油重返市场,对原油构成利空,叠加ISM制造业采购经理人指数低于预期凸显需求担忧,原油价格暴跌,美油、布油分别失守75、80美元/桶关口。6月3日美国WTI原油07期货收跌2.77美元,或-3.60%,报74.22美元/桶;布伦特原油07期货收跌3.26美元,或-3.99%,报78.36美元/桶。SC期货主力合约收盘报599.7元/桶。
柴油:今日柴油价格弱势下滑。后期原油价格或盘整运行,零售限价下调无疑,消息面偏空影响。随着上月底柴油价格上涨,市场集中备货陆续到位,加之成本端利空指引,柴油价格呈下跌走势。且受高考影响,户外工程基建多处停工,需求量有所减少。
市场预测
预计主营柴油价格或弱势运行,地炼柴油价格或暂稳,小幅走跌趋势。
03
PP
主流地区市场价格
市场回顾
今日,聚丙烯市场弱势盘整,价格继续下滑。PP粒料均价为7736元/吨,较上一工作日下跌11元/吨,跌幅为0.14%;PP粉料均价为7505元/吨,较上一工作日下跌8元/吨,跌幅为0.11%。OPEC+计划从10月起逐步取消自愿减产,国际油价继续走跌,成本支撑减弱。随着前期检修装置陆续重启,场内供应量有所增长;叠加终端进入需求淡季,对聚丙烯采购积极性欠佳,厂商供应压力渐显,让利出货,价格续跌。
市场预测
现阶段聚丙烯期货震荡走弱,挫伤市场信心,叠加整体需求承压,市场利好难寻,预计近期聚丙烯市场或趋弱运行。
04
PE
主流地区市场价格
市场回顾
今日,聚乙烯市场继续弱行,价格大面下跌。LLDPE(7042)市场价格为8690元/吨, 较上一工作日下跌17元/吨,跌幅为0.20%;LDPE(2426H)市场价格为10019元/吨, 较上一工作日下跌32元/吨,跌幅为0.32%;HDPE(6095) 市场价格为8543元/吨, 较上一工作日下跌10元/吨,跌幅为0.12%。原油市场对需求的担忧情绪较浓,国际原油价格持续下跌,成本端支撑减弱。聚乙烯下游处于季节性淡季,工厂订单较少,进而对聚乙烯采购积极性欠佳。叠加聚乙烯期货盘面宽幅下行,挫伤市场信心,现货市场报盘跟跌。
市场预测
目前,聚乙烯市场交投氛围表现清淡,叠加宏观利好逐渐消耗,预计近期聚乙烯市场或维持回调态势。
来源:The star、borneo bulletin、恒逸石化、石油和化工园区*免责声明:本公众号所载内容仅供参考之用,读者不应单纯接受公众号信息而取代自身独立判断,应自主做出决策并自行承担风险。本公众号不对任何因使用本公众号所载内容所引致的损失承担任何风险。
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