会展动态丨TMC2024混合动力与油品专题剧透：混动技术的飞跃及润滑冷却技术的均衡创新

混动专题概述

由于自主品牌混合动力技术突破带来的混动市场的爆发，正在推动混动技术向智能化、集成化、高效化及模块化等方向加快技术迭代及突破性创新。

本届TMC年会，上汽集团、吉利汽车动力研究院、广汽研究院、同济大学、一汽研发总院、博格华纳、阳光电动力、艾尔维、东风汽车研发总院、重庆青山、舍弗勒、贺尔碧格、科羚激光、乔治费歇尔将分享最新的混合动力创新技术及发展战略。

内容涵盖DMH超级混动、混动能量管理智能化、实现智能化的域控制器与软件架构、发动机排放智能化预测与优化、集成化与高效混动系统、模块化可扩展混动系统、高效高集成电控、混动热管理、混动构型创新、提高混动平顺性和降低成本的零部件产品和制造技术。

油品专题概述

润滑油如人体中的血液，随着电动化动力系统的技术和质量不断提升，油品对于改善电动化动力系统的效率、寿命和NVH等性能的作用愈加重要，相关企业对油品的各种性能研究和创新也愈加深入和全面。

在油品专题，福斯润滑油、雅富顿、路博润、润英联、中国石化、引能仕将分享以下精彩内容：

*水基润滑剂在电驱动上的一体化热管理

*粘度、基础油及添加剂对电驱效率的影响

*温度交变工况下的铜腐蚀性能研究

*超高速电机的抗泡性测试方法及创新的消泡技术

*高压高速电驱动超低粘度、硬件保护并平衡其他性能的成功案例

……演讲摘要请见后面

TMC2024

第十六届汽车动力系统技术年会

2024年7月4-5日

青岛东方影都会议中心

聚集全球创新技术 促进全产业链融合

打造中国电动化动力系统高品质盛会

电驱动、混合动力、驱动电机、功率半导体、商用车动力系统五大板块

120+创新技术与战略报告

140+企业新技术新产品展示

2500+专业参会代表

上汽集团

未来面向全球市场需求的超级融合混动系统

面向欧七法规的高效混动发动机

分析CO2的碳排放和碳足迹对应的高效超级混合动力的架构

动力总成能量一体化控制系统，解决化学能、电能、机械能以及热管理的能量一体化管理

混合动力智能化及多挡化集成技术

吉利汽车动力研究院

实现混动智能控制的动力域控制器及软件架构

智能控制对动力域控制器硬件资源的需求和方案

智能控制对车端芯片算力和软件架构的需求和方案

混合动力系统的智能化功能全场景实现方案

广汽研究院

混动能量管理智能化：基于场景和驾驶风格的预测性能量管理研究和应用

智能网联化带来的混动能量管理趋势

驾驶风格和场景在预测性能量管理中的重要性 

预测性能量管理方法及应用难点

预测性能量管理的效果及应用前景

同济大学汽车学院

采用智能标定方法的混动发动机瞬态燃烧排放产物预测与优化控制研究

提出了基于燃烧循环的发动机排放训练样本采集方法

开发了基于稀疏图注意力机致的EGNN模型

设计了基于 DA 方法的模型数据分布自适应

实现了发动机排放数据的长序列预测

一汽研发总院

面向高端车型开发的纵置多挡位高集成混动系统及关键技术研究

行业背景及环境分析

红旗混动平台

纵置混动系统构型开发

纵置混动系统关键技术研究

-高转速技术

-高效率技术

-高舒适技术

集成化及高效混合动力系统

吉利汽车动力研究院

赋能高效混动系统

市场对高效混动系统需求

打造高效混动系统关键因子

不同混动系统效率方案寻优

高效高性价比混动系统实现

高效创新技术展望

博格华纳（中国）投资有限公司

创新高度集成二合一增程系统   

增程技术的背景

博格华纳开发增程二合一的驱动力

BW创新型增程二合一总成的优势，技术特点

连续波绕技术在增程器总的应用和优势

合肥阳光电动力科技有限公司

DHT电机控制器解决方案及关键技术

DHT混合域控的集成方案

高效散热助力高集成域控

灵活性带来的均流策略问题

系统效率提升路径

振动和EMC设计路径

提高混动域控安全性控制策略

艾尔维 

高效净零碳混合动力系统，具有内燃机和电动驱动系统的高性能热管理

IAV 混动系统采用相变冷却控制对电机和发动机进行冷却

相变冷却控制使得对电机的冷却由间接冷却变为直接冷却，消除降额，也可使得电驱尺寸可调整。

相变冷却控制可按需冷却发动机，某些工况效率≥ 40

混合动力的创新构型及关键零部件

东风汽车集团有限公司研发总院

马赫动力多模混动系统关键技术研究

背景和行业发展趋势

马赫多模混动系统创新构型

多模混动系统及零部件高效及可靠耐久性设计

多模混动系统智能控制

博格华纳（中国）投资有限公司

一种适用于皮卡及SUV的P3混动架构

P3架构及基于该架构的分动器技术可能是一种对OEM来说投资相对较低、对车辆集成影响较小且在混合动力四驱上具有良好降低二氧化碳排放的可选方案。

重庆青山工业有限责任公司

面向未来的可扩展混动架构

新一代高效可扩展DHT架构，基于模块化拆分形成混动DHT、増程DHT、増程P1的多谱系方案，兼容同步/异步、400/800V平台

高效集成，超紧凑型轴系，智能油冷系统及基于功能集成的动力域控制器的集成化设计

舍弗勒贸易（上海）有限公司 

混动及纯电系统新型齿轮减振器解决方案

舍弗勒扭转减振器预览

目前混动及纯电系统的架构的通用特点

适用于混动及纯电系统的舍弗勒新型减振器的特点及优势

仿真分析并结合实际测试的数据分析结果展示

贺尔碧格传动技术（常州）有限公司

为高效和低成本变速箱而生的创新型电磁爪式离合器

区别于传统电液或者机电执行机构，采用环形电磁执行器极大节省了布置空间和成本。爪式结构离合器在动力传递中无打滑，拖曳力矩小，极大提升了电驱传动效率。

舍弗勒贸易（上海）有限公司

舍弗勒电磁离合器解决方案

现有产品技术的组合创新

适用于多平台多应用的电磁离合器

更好的动态性能，更舒适的离合表现，更安全的离合系统

科羚激光装备（苏州）有限公司

激光焊接在动力总成零部件中的应用

科羚激光已实现差速器壳体与盘齿激光焊工艺技术国产化突破，在乘用车行业已有非常成功的应用案例

产品焊接后合格率达到99.75%

设备柔性程度更高:可实现差速器壳体，电机轴等零部件共线生产

成本远低于进口设备（是进口设备的一半），超高性价比

乔治费歇尔金属成型科技（昆山）有限公司 

GF成型方案：差速器壳体和主减齿轮一体化

集成化设计整合功能，通过铸造的方式一次成型毛坯

应用高牌号球墨材料，做过相应样件试验

简化制造工艺，减重26%

福斯润滑油（中国）有限公司

高效水基电驱润滑剂

该高效水基润滑剂相比油基润滑剂导热能力高出50%以上，提升电机功率密度10kW以上，牵引系数仅为油基润滑剂的10%，综合效率提高1%，低电阻率解决。

雅富顿添加剂（北京）有限公司

广汽埃安新能源汽车股份有限公司

新一代高效高可靠性电驱油技术的联合开发

针对高压高速油冷电驱系统特点，结合摩擦学、传热学、热力学等机理，开发了满足埃安要求的低粘高效电驱油，实现电驱综合效率提升1.5%，并完成100万公里台架耐久可靠性验证。

路博润管理（上海）有限公司 

热瞬态效应对电驱桥油铜腐蚀的影响

关于电驱油铜腐保护，业内通常采用恒定温度方式进行评估。本报告从全新视角出发，模拟电驱系统内的瞬态温度变化环境，基于导线腐蚀试验台架，获得了一系列具有参考价值的研究数据。

润英联（上海）添加剂有限公司           

下一代电驱专用油综合解决方案和测试方法开发

对于下一代高效节能和超低粘度电驱专用油测试方法的开发

新型抗磨/极压测试方法评估磨损耐久并平衡材料兼容性

超高速电机空气卷入测试方法评估超高速抗泡性

中国石化润滑油有限公司

电动汽车动力电池冷却液关键技术研究

分析电动汽车动力电池冷却关键需求，识别冷却液技术开发难点

结合冷却液开发经验，初步确认技术开发路线，包括基液和缓蚀剂的选择、配方平衡性等针对产品的技术特性，提升关键性能

引能仕（广州）润滑油有限公司

eAxle油节电方法与课题

润滑油的低粘度化可有效降低电动汽车能耗，但也可能会对耐久性及消泡性带来负面影响。在本次演讲中，我们将就解决这些问题的润滑技术以及节电性能出色的润滑油品进行阐述。

包括电驱动、混合动力、驱动电机、功率半导体、商用车动力系统五大板块（含餐）

注册网址：http:///CN/Reg/

官网：