大宗商品周报 | 2024年7月22日-2024年7月26日航运进口印尼煤炭运输价格成交记录及动态分析

PART/1

 海运价格指数 

7月25日，波罗的海综合运价指数（BDI）出现了下跌，跌幅有所扩大，这主要受到海岬型船运价指数（BCI）跌幅扩大的影响。具体来看，BDI指数收报1834点，比前一交易日下降了1.6%；而BCI指数则收于2696点，跌幅为3.81%，表现较为显著；与此同时，巴拿马型船运价指数（BPI）收报1785点，与前一个交易日相比，反而上涨了1.14%；超灵便型船运价指数（BSI）也有所反弹，收报1387点，涨幅为0.15%。

PART/2

 中国煤价与进印尼煤价 

近期，动力煤市场展现出了企稳反弹的迹象，标志着一段压力期的结束。最新数据显示，本周港口煤炭价格呈现温和上扬趋势，而产地煤价则维持相对稳定，偶有微幅调整。随着8月份的到来，前期水电高增速对煤炭需求的抑制效应减弱，加之迎峰度夏的电力需求高峰逐步显现，动力煤价格有望步入上行轨道。截至7月26日，秦皇岛港Q5500动力煤的市场价已回升至851元/吨，相比上周上涨了3元/吨，这反映出市场需求回暖对价格的积极影响。总体来看，动力煤市场正逐步走出低谷，未来价格走势有望持续向好。

进口自印尼的煤炭在价格上展现出持续的竞争力，尤其对于热值Q3800的品种，电厂的最低投标价格为504元/吨，这一价格比华南港口同等级的内贸煤炭低了95.5元/吨。对于热值Q4500的煤炭，进口煤的最低投标价格为654元/吨，同样低于华南港口同热值内贸煤56元/吨。近两周，进口煤炭的电厂投标价格持续处于低位，与此同时，内贸煤炭市场则呈现出一种僵持状态。

PART6/3

 租金成交记录 

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