年内140万吨待投产！哪类企业更具竞争力？

关键词 | DMC  竞争加剧

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近日，位于淮北临涣化工园区内的临涣焦化公司10万吨/年碳酸二甲酯（DMC）实现中期交工。

该项目投资9.14亿元，产品为年产8万吨工业级DMC、2万吨电子级DMC。项目由东华科技总承包，于2023年2月开工，历时17个月实现中期交工。

目前国内DMC合成路线主要有三种：酯交换法、甲醇氧化羰基化法及尿素醇解法，其中酯交换法又分为环氧乙烷酯交换法和环氧丙烷酯交换法。甲醇气相氧化羰基化法是最具生产优势的工艺路线，酯交换法是国内主要工艺路线。

 DMC产业链

来源：中国化信咨询

中游DMC主要分为工业级（99.9%）和电池级（99.999%以上）两大类产品。工业级DMC生产企业包括华鲁恒升、浙江石化等；电池级DMC的生产企业因技术壁垒仅包括石大胜华、山东海科、扬州奥克和中盐红四方4家企业。

作为一种重要的有机溶剂和化工中间体，DMC下游应用十分广泛。从2023年DMC下游消费结构来看，对DMC消费量较大的产品有电解液溶剂（47.9%），聚碳酸酯（36.5%），涂料、胶黏剂（6.5%）和显影液（3.3%），其他行业占5.9%。

我国DMC产能位居全球之首，以出口为主，主要出口到韩国、日本、印度、中国台湾、意大利、西班牙、美国等国家或地区；进口主要来自西欧、美国和日本，进口主要为电池级产品。

近年来，随着国内产能的不断释放，DMC出口量逐年增加，进口量逐年减少。2024年上半年出口量达到13.1万吨，同比增长274.29%。

数据来源：隆众资讯

新能源汽车需求快速扩张带动我国整体锂电池溶剂需求快速增长，同时叠加聚碳酸酯国产化的持续推进，近年来DMC产能持续扩张。2019—2023年，我国DMC产能年均增速约为43%，产量年均增速约为33%。截至2023年底，国内DMC产能约为240万吨/年，而与此对应的国内需求叠加出口市场在140多万吨/年，市场综合开工率不足60%。

 来源：新能源创新材料

2024年，随着新建装置的逐步投产，市场整体供应将进一步增加，仅市场新增产能就可以覆盖全部市场需求。同时，聚碳酸酯等下游行业的集中扩能期基本结束，未来新增产能偏少，对DMC的需求增长有限。尽管如此，国内DMC扩产潮依旧汹涌。据统计，2024年下半年我国仍有11套DMC新装置投产，产能共计140万吨/年，届时将出现结构性过剩，行业竞争压力将进一步加剧。

2024年下半年国内新增DMC产能统计  万吨/年

未来，新型的DMC装置和生产工艺也将陆续投入市场，因此，掌握市场需求增长较快、技术门槛较高的电池级DMC生产技术的企业将具备更强的盈利能力。

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