汽车行业发展时至今日，对于能耗的考虑已经越来越全面。汽车的各个零部件都在考虑减重，以此来减少能源消耗，在新能源汽车上这一问题愈发被重视，轻质高强的复合材料也逐步成为了行业新宠。复合材料由增强材料与基体结合而成，目前市场上一般使用玻纤/碳纤做为增强材料，以树脂做为基体。复合材料的主要生产工艺包括: 灌注、手糊、拉挤、缠绕、预浸料、SMC、喷射等，其中使用预浸料能达到更佳的综合力学性能。       复合材料板簧及电池壳作为汽车的重要组成部分，其在汽车轻量化发展中起着难以替代的作用。由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用。       上纬新材根据新能源汽车轻量化需求，开发出一款专注于汽车板簧轻量化的预浸料树脂SWANCOR 2554-10及一款电池壳用阻燃预浸料树脂SWANCOR 2558。       SWANCOR 2554-10       SWANCOR 2554-10为预浸料用热塑性环氧树脂，树脂与各种增强纤维材料的兼容性佳，含浸性好，具有良好的力学性能。应用SWANCOR 2554-10制备的复合材料板簧相对于钢制汽车板簧可减轻重量60％～70％，在汽车轻量化发展中有着难以替代的作用。而且复合材料的可设计性使得板簧的结构更合理，同时也有着机械强度更高、抗紫外线、耐候性好、耐化学腐蚀性好、防潮性好的性能。       SWANCOR 2554-10基本性能如下：

       SWANCOR 2558       SWANCOR 2558 为预浸料含浸用热塑性用阻燃环氧树脂，配方中不含有毒挥发性成份，使用上更安全、更健康。树脂与各种增强纤维材料的兼容性佳，含浸性好，可达更佳的机械强度。其制成的玻璃纤维或碳纤维预浸材料可通过UL94-V0阻燃等级测试，提供较低的流失率以及较快的固化速度。可应用在汽车轻量化、轨道交通等领域。       其中，SWANCOR 2558应用于汽车电池壳不仅满足了强度等力学性能要求，还有着轻质高强的特点；减少了能源消耗的同时，还提高了相关制件的使用寿命。       SWANCOR 2558基本性能如下：

       SWANCOR 2554-10和SWANCOR 2558是上纬新材针对汽车行业推出的两款复合材料用树脂，在新能源汽车轻量化领域能有效助力提升新能源汽车安全性、操作性、续航里程及节能减排。

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