【展商动态】中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司参展Seawork Asia 2024！

# 公司介绍

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中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司，是一家由央企控股的混合所有制企业，公司的核心业务为船舶新能源电力推进关键装备的研发设计制造和交付。

经过混合所有制改革，赛思亿已正式形成由中国船舶集团控股、国家电投集团和诚通集团两大央企参股、创业团队负责经营的创业型企业风格。

中船赛思亿的控股股东为国家水下装备、电机的骨干企业——中国船舶集团汾西重工有限责任公司（40%），第二大股东为国家电投绿电交通的引领者——中电投融和融资租赁有限公司（18%），第三大股东为国资委首批建设规范董事会试点企业——中国诚通控股集团有限公司（15%），其余股份由创业团队和其他战略投资者持有。

中船赛思亿是水上交通运输电气化和智能化的核心设备供应商，为科考船、工程船、客船、运输船及公务船领域内的客户提供低碳、绿色、高效、经济的动力解决方案。

【核心团队】

核心技术团队来自英国剑桥大学，并且具有大量海外船舶电力推进研发及项目执行经验，推出了针对船舶电力推进的前沿技术解决方案。

【研发资质】

公司在新能源船舶领域具有强大的研发实力，是国家认定的高新技术企业，并与剑桥大学建立联合实验室，是江苏省认定企业技术中心和江苏省新能源船舶动力工程技术研究中心，入选江苏省专精特新中小企业认定。公司拥有国际先进的技术和自主知识产权，目前申请注册国内外专利129项，其中37项实用新型专利、32项发明专利已获得授权。

核心产业链

    INTRODUCTION   

变频电控设备 (S-Drive)

中国、法国、意大利三大船级社型式认可的标准变频器模块，具有自主知识产权船舶变频器已实现400余条实船应用。

高度标准化船用变频电控设备，兼容不同新型动力形式。

变频器功率范Power range:30kW-5000kW

S-DE

S-Renewable

S-Shaft

功率模块 (S-Module)

核心功率模块包括水冷及风冷系列，变频器功率覆盖30kW~5000kW，可满足船舶不同新型动力（S-DE、S-Shaft、S-Renewable）实际使用要求，覆盖海工、科考、运输等多个领域。目前模块的出货量超2000台。

LM4018-AC

LM4035-AC

LM6042-WC

LM6081-WC

电池包 (S-Pack)

电池包具备中国船级社型式认可，防护等级为IP67，冷却方式支持液冷和风冷（可根据不同的充放电倍率选择散热方式）。电池包采用主流型号电芯，具有大容量、高能量密度、装配简化度高的优势，具有很高的灵活度来匹配不同新能源船舶的电量需求和直流母线变频控制配电系统的直流电压需求。

S-PACK-13kWh-77V-A

S-PACK-16kWh-57V-A

S-PACK-16kWh-51V-CT

集装箱式移动电源 (S-Container)

集装箱式移动电源采用20英尺标准集装箱高箱，为船舶电动化提供了船电分离的可移动解决方案。集装箱式移动电源包含了电池系统以及电池舱室内的主要功能，包括七氟丙烷消防系统、可燃气体探测系统、控制系统、空调系统、照明系统、快速插拔件、UPS、电池架、减振、应急排风和防火设计。

遥控系统 (S-PCS)

遥控系统由机旁控制、驾控控制、集控控制、电池系统控制及综合监控系统组成，整套遥控系统和电力推进系统基于PLC控制单元和现场总线网络相结合，实现船员对于整船动力的人机交互和控制功能，可以通过不同站点实现对推进电机的启停、调速控制和电池的启停，以及各站点的操作切换，同时可以实时监控船舶推进系统各个设备的运行状态、报警信息。

远程监控系统 (S-Link)

赛思亿远程监控系统（S-Link），旨在与赛思亿船舶电力推进系统配合，整合船舶轮机和动力设备运行数据，打破远船与岸基距离壁垒；构建实时性好，覆盖全面，构架灵活，数据可用性强的数据平台。依托S-Link，可实现设备数据跨地域、跨平台展示；远程数据回溯，远程故障分析；数据建模，统计分析，船舶能效和管理优化等功能。

远程监控系统

 (S-Link)

S-Link-A 

船端设备

S-Link-C

船端设备

#核心技术路线

Project Introduction

S-DE柴电动力系统：

适用船型:科考船、工程作业平台、内河/近海邮轮、风电运维船等。

优势特点：柴油机组为动力源，推进电机驱动推进器，能效优化，振动噪音下降，机动特性优秀。

• 发电机组运行在高效区域，根据运行工况选择并网发电机组数量和转速。系统能耗明显降低、排放明显降低；

• 设备采用电气连接，布置灵活，空间利用率高；

• 以电气传动为主，振动、噪音明显降低，船员舒适性好；

• 系统动态响应能力强，适应各种复杂且高机动要求工况。

S-Shaft 轴带发电系统：

适用船型:近远海集装箱船、散货船、油船、化学品船等。

优势特点：根据工况需求选择合适的运行模式；初始投资较低，油耗优化效果显著；性价比极高的选择。

• 轴带电机和推进主机通过机械方式连接；

• 支持PTO（轴带发电）运行;

• 轴发运行模式下：能耗明显优化，提高运营经济效益；

• 初期投资相对较低。

S-Renewable 新能源动力系统：

适用船型:内河景区游船、观光船、短途/近海渡船、港作拖轮、内河短途集装箱船、散货船等。

优势特点：新能源采用锂电池等绿色能源；零排放、无污染、超静音；节能环保之王。

• 绿色环保、零排放；

• 振动、噪音极低，舒适度最佳；

• 系统动态响应能力高，适应各种复杂航行工况；

• 续航时间受电池容量限制；

• 初期投资相对较高。

优势特点：柴油机和新能源的有机组合，针对特殊应用量身定做，静音、环保和初始投资之间的平衡。

• 并串式：柴油主机/发电机组/电池三种能源之间的混合形式；支持PTO/PTI/PTH多种运行模式；电池在特殊条件下使用（静音作业、排放敏感区域）。

• 串联式：发电机组和电池通过直流母线并联；电池在特殊条件下使用（静音作业、排放敏感区域）；电池进一步提升柴油机组能效，振动噪音显著降低。

中船赛思亿

CSSC Ship Electric Technology (Wuxi) Co.,Ltd.

展位号

G05

中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司将参展2024第六届上海国际商用及公务船舶展览会（2024年11月25-27日），期待各位贵宾的莅临！