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在 3 月 7 日至 10 日在美国奥兰多举行的 2022 年技术与维护委员会年会上,米其林发布了新轮胎 X One Line Energy D2,声称这是迄今为止滚动阻力最低的卡车轮胎。
X One Line Energy D2 将于今年5月1日在北美上市,提供单一尺寸 445/50R22.5 L,适用于长途运输、货车装载和冷藏卡车装载应用。米其林表示,它将取代米其林 X One Line 中的 Energy D轮胎。
该轮胎具有相对较浅的 20/32 英寸胎面深度和在轮胎使用寿命的前半段采用定向胎面花纹,旨在提高对不规则磨损的抵抗力,从而延长胎面寿命。
B2B 营销副总裁 Karen Schwartz 表示:“新轮胎通过节省燃油来满足车队需求,从而降低车队总成本,并显著的提高产品性能。”
得益于米其林的 Regenion 技术,新型 Energy D2 宽基驱动轮胎的胎面花纹随着磨损而变化。轮胎的低滚动阻力水平满足并超越了美国环境保护署温室气体第 2 阶段 (GHG2) 和加州空气资源委员会 (CARB) 对减少碳排放的要求。
从经济的角度来看,米其林声称 Energy D2 的滚动阻力比它所取代的 Energy D 小 12%。基于每加仑 2.55 美元的柴油成本,与普利司通 Greatec M835A Ecoopia 相比,这种改进每年可节省 2317 美元的燃料成本。
米其林表示,该轮胎不断改进胎面设计,米其林的“Regenion”技术使 Energy D2 轮胎在北美运营的所有天气条件下都具有稳定性。矩形胎圈可最大限度地减少疲劳以延长寿命,并实现最大的可翻新性。
米其林表示,使用四个 Energy D2 宽基单胎而不是传统设计的八个驱动轮胎,可将轮胎和车轮的重量减少多达 432 磅,这可以转换为额外的有效载荷。
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