会展动态 | TMC2025 演讲摘要「吉孚」新能源汽车动力系统测试控制系统的开发

PDES编程技术 测试控制系统 高精度控制ALL in one模式

随着新能源汽车技术的快速发展，动力系统的多样化（纯电、混动、燃料电池等）与复杂化对测试验证提出了更高的要求，吉孚动力技术（中国）有限公司针对全新动力系统测试验证的关键需求，研发了一套集成化试验控制系统，实现了对纯电、混动及燃料电池动力系统的全流程测试控制。采用公司自研的PDES编程技术，整合MATLAB/Simulink仿真模型，构建了包含动力源灵活匹配、能量流优化控制、环境模拟、故障诊断预警等核心功能的智能测试控制系统。

新能源汽车动力系统测试控制系统软件架构采用分层设计模式，包含测试设备驱动层、控制算法核心层、人机交互层三大模块。测试设备驱动层通过IO，及TCP/IP、OPC等协议实现测试台架设备的互联控制，通过CAN（FD）/LIN/FlexRay多协议通信接口实现与MCU、VCU等车载控制器的实时交互，交互频率达到1kHz级别，满足高动态工况测试需求；控制算法核心层基于吉孚多年测试经验积累下来的高效策略算法，快速重构并实现NEDC、WLTC、CLTC等工况曲线。人机交互层提供可视化操作界面，支持试验流程的图形化和代码化编程与实时数据可视化。

新能源汽车动力系统测试控制系统数据保存上采用ALL in one模式，根据研发需求把设备数据（转速、扭矩、温度、压力流量、振动等）、车载控制器数据、功率分析仪数据等按同时域采集存储，为研发人员查看数据回放提供便捷。

新能源汽车动力系统测试控制系统已在本公司投入运行，应用新能源汽车全新动力系统开发测试，证明该测试控制系统能有效支撑新型动力系统的研发验证，显著提升了新能源汽车动力系统测试效率与精度，为新能源汽车的产业化发展提供了关键测试技术保障。

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作者 | TMC组委会

审核 | 邓亚兵

编辑 | 原敬鑫