展商动态 | 上海电力的“双buff”组合：“远海风电+柔性直流输电”

当你在陆家嘴打卡夜景或是在南京路逛吃逛喝时，有没有想过点亮这些灯火的电可能来自 100 公里外东海里 “追风” 的巨型风车？这些立在远海里的“大风车”不仅要扛住10级风浪，还得把电稳稳送回陆地。近海建风车不更方便吗？为啥要把“家”安在几十上百公里外的远海？其实这是上海的“聪明选择”——

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远海的风“更听话”

远离陆地遮挡，年平均风速超7米/秒（相当于微风的3倍），风力强且稳定，同样面积的风电场，发电量比近海多30%以上，妥妥的“发电优等生”！

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不跟“邻居”抢空间

近海要留着给航道、渔船和海洋生态，把风电场移去远海，既不耽误大家“干活”，又能释放近岸宝贵资源。

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给城市“安全感”

以2024年为例，上海外部输入电量占比近半数。远海风电就像“本地充电宝” ，多一份绿电，城市供电就多一份保障。

难题来了：远海风电 “出海容易回家难” ——远海风车转得再欢，电送不回陆地也是白搭，这事儿难在哪？

电从远海到陆地，要走百公里的“海底路”，如果用普通的交流电输送，走得越远损耗越多，到陆地可能只剩“半条命”

要是在海上建个巨型换流站，又贵又笨重，还怕风浪掀翻

多条线路各自输送？不仅占地方，还没法互相帮忙，万一一条坏了，整片区域可能断电……

就在这时，上海电力的“硬核翻译官”柔性直流输电技术（VSC-HVDC）

闪亮登场了！

柔性直流输电：给风电装 “智能快递专线”

若把远海风电比作“偏远山区的优质水果”，那柔性直流输电就是“冷链快递专线”，既能保鲜（减少电损耗）又能准时（稳定输送）还能灵活调整（应对风电波动）。

它到底咋干活？看这3步“魔法操作”：

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海上“打包站”

风车发的交流电，先在海上换流站“打包”——通过一个叫全控型器件绝缘栅双极晶体管（IGBT）的“核心零件”，把杂乱的交流电变成整齐的直流电（就像把散装水果装成标准箱），减少运输中的损耗。

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海底“高速路”

直流电沿着海底电缆一路“狂奔”，百公里路程损耗少、稳定性高，就算遇到大风大浪也不怕。

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陆地“分拣中心”

到了陆地上，换流站再把直流电“拆包”变回交流电，稳稳接入城市电网，最后送到每家每户的插座里。

它还像个“智能调度员”，风电时大时小（比如风大时电多、风小时电少），它能主动调节，让电流“不冲动、不偷懒”；就算某段线路出故障，它还能快速隔离问题区域，不影响其他线路供电——这可是传统输电技术做不到的！

上海“双buff”组合已交出亮眼成绩单：

• 目前上海已经启动了580万千瓦的远海风电项目，其中430万千瓦是纯远海项目（相当于4个崇明岛大小的风电场）；

• 一年能发200亿千瓦时绿电，够上海12%的用电量（差不多能满足200万户家庭一年的用电），相当于每年减少1600万吨碳排放，约等于种8.9亿棵树（比整个上海的绿化面积还多）；

• 还能带动高端装备制造——比如漂浮式风机、高压直流设备等，形成千亿级产业集群，让上海的“海上风电技术”走向全国、甚至全球。

未来：向更深的海，送更多的绿电

接下来，上海还要联合江苏、浙江建“海上风电走廊”，把长三角的海上风电连起来，实现“电不够时互相借，电多了互相送”。

当然，挑战并存——比如要研发更大规格的IGBT器件、更可靠的直流断路器，让输电距离更远、容量更大。但相信随着技术突破，未来会有更多远海风电通过“柔性直流专线”来到我们身边，让上海的天更蓝、灯更亮。

第26届中国国际工业博览会

2026年10月12日-16日

国家会展中心(上海)