【汽车之家】广州车展新车系列汇编（一）

11月21日开幕的广州车展上，各家车企齐聚一堂大显身手，传统豪华BBA纷纷推出电动化新品，国产新势力零跑、岚图等品牌也是广发新车，究其所以，都绕不开智能化、科技化、电动化的主题。

奇瑞汽车带来了数十款展车，并一口气发布了5款重磅新车，包括风云T9L、风云A9、 iCAR V27、星途ES7 GT、星纪元ES HERO。

奇瑞汽车  风云T9L

风云T9L就是此前亮相的“风云E06”（内部代号），售价15万级，将于2026年3-4月上市。新车定位五座中型SUV，车长4870mm，轴距2920mm。比风云T9长了75mm、轴距增加150mm。按照官方宣传，风云T9专为家庭用户打造，而风云T9L则面向年轻人打造，造型更运动，侧面呈现出轿跑SUV的设计感。

新车将搭载激光雷达、猎鹰700+智驾系统、地平线征程6P智驾芯片等，车内提供前排双零重力座椅、后排17.3英寸娱乐屏、车载冷暖箱等。动力上采用鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统，由1.5T发动机+电机组成，最大功率260KW，高配四驱版本零百加速5秒级。按照此前风云E06曝光的消息来看，新车还将推出纯电版，并有望搭载半固态电池。

奇瑞汽车  风云A9

新车定位中大型轿车，长度接近4.9米，轴距在2.9米左右。外观设计上与风云A9L截然不同，整车的运动气息更浓厚。

风云A9详细的性能参数暂未公布，此前风云E05曝光的信息是，将提供增程版和纯电版，其中纯电版匹配电池容量是58kWh，CLTC纯电续航500公里。增程版匹配电池容量分别是18kWh、29.9kWh，CLTC纯电续航分别是135公里、210公里。不知道作为量产版的风云A9，是否会进行动力调整。

奇瑞汽车  iCAR V27

iCAR V27将于2026年3月上市，定位中大型SUV，车长5055mm（含外挂式备胎），轴距2910mm，采用5座布局。新车外观设计上很硬派，不过采用的承载式车身结构，主打轻越野与城市拉风耍帅。

高配版将搭载激光雷达、地平线芯片，支持全场景端到端的辅助驾驶。动力上搭载1.5T增程器+电机，分别提供单电机、双电机版本，电池容量分别是20.638kWh、34.317kWh，电池电芯品牌分别来自国轩高科和宁德时代，纯电续航里程分别是90公里、145公里、150公里。

奇瑞汽车  星途ES7 GT

星途ES7 GT可以视为星纪元ES的“猎装版”，定位中大型车。新车保留了部分星纪元ES的设计风格，但外观更显运动，尾部的设计更显个性化，充满了战斗气息。并配备21英寸的五辐式半封闭式轮圈和半隐藏式车门把手。

新车将采用增程式混动系统，搭载前后三电机，零百加速将达到3秒级，还将配备一键赛道模式。还将匹配大容量电池，综合续航将达1700公里，车辆还搭载了1000V兆瓦闪充技术，充电5分钟可补能450公里。

奇瑞汽车   星途星纪元ES HERO

星纪元ES HERO可以视为官改“运动版”车型，基于星纪元ES打造而来。外观上增加了更多的运动化套件，同时降低了车辆的离地间隙，从而营造出一种低趴的视觉观感，并采用了全新的轮毂样式搭配。将进一步满足年轻人对于个性化的追求。

内饰运动气息也更加浓郁，中控台细节设计存在差异，配备15.6英寸2.5K分辨率中控大屏+8.2英寸全液晶仪表盘。作为参考，星纪元ES增程版搭载1.5T增程器+电机，亏电油耗仅4.9L/100km，CLTC纯电续航255公里。纯电版提供两驱和四驱版，对应CLTC续航里程分别为705公里和710公里。

广汽昊铂A800

该车在近期获得“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照（场景条件：车辆行驶在指定的自动驾驶测试高速公路主路上，车速≤120千米/小时），意味着如果自动驾驶的政策法规完善，那么昊铂A800落地量产L3就只是时间问题。

目前的辅助驾驶可谓是“兵家必争之地”，因其带来的便利性以及投入高、技术难、算法杂等因素，成为车企宣传中的卖点之一，亦是展示实力的护城河，近年辅助驾驶的快速发展也将其向自动驾驶方向靠拢。不过在了解L3之前我们要先明白它和L2的区别在哪里，L2其实就是常见的辅助驾驶，系统提供车速和车道的控制，需要开车的我们手握方向盘，随时接管车辆，而L3即在特定的场景中允许大家解放双手双脚双眼，直接“躺平”，由系统完成驾驶任务，即有条件的自动驾驶。此次昊铂A800拿下的L3测试牌照正是在高速这一路况下可以实现自动驾驶的应用场景。

一汽大众，全新一代速腾L

在2025广州车展的一汽-大众展台，全新一代速腾L无疑是最耀眼的明星之一。这款深耕A+级市场19年的“国民车”，以“加长、加智、加颜值”的三重升级，携德系基因与前沿科技而来，为消费者展现了A+级轿车的全新可能性。

智能驾驶更是全新一代速腾L的核心亮点，它成为A+级燃油车中首款搭载端到端高速NOA功能的车型。增强驾驶辅助系统历经30万公里验证，可实现高速领航、精准上下匝道、弯道丝滑过弯等功能，甚至能识别三轮车、锥桶等特殊物体，紧急加塞时可在1.5m范围内及时刹停，为行车安全筑牢防线。

从19年前首次进入中国市场，到如今全新一代速腾L的焕新登场，这款车型始终扎根A+级市场的用户需求。在广州车展的舞台上，全新一代速腾L以设计、智能、动力的全面升级，不仅巩固了一汽-大众在A+级轿车市场的地位，更以11.49万元起的售价，为消费者带来了高价值的出行选择，也让我们看到了德系轿车在新时代下的创新与蜕变。

上汽大众全新产品

自上汽大众首款全尺寸增程式SUV概念车ID. ERA于上海车展首发后，其量产计划就备受期待。今年的广州车展上，上汽大众宣布全新的新能源产品序列都将冠以之名。作为ID. ERA新序列的第一款产品，同样也是大众的首款9系旗舰，这款新车应该很多人非常期待吧。上汽大众还在现场启动ID. ERA“先锋体验计划”，首次开放冬季极限路试机会。大家通过报名就有机会参与到这款车的路试当中。2026年起，多款ID. ERA车型将全面进军纯电、混动、增程三大市场，大家可以期待一下了。

广州车展云逛展：零跑三款新车齐亮相

零跑汽车所在展馆一口气带来A10、Lafa5和D19三款新车，从入门级到旗舰款全面覆盖，每款车型都藏着亮点。        入门级的零跑A10是年轻人的“心头好”，小型纯电SUV的尺寸，弄了个悬浮车顶，颜色也有意思，海苔绿、莓莓蓝那种淡淡的色调，看着就清爽。       但全场最让人心动的当属旗舰SUV D19。零跑这次的旗舰SUV是真下功夫了。车身看着就大，长度超5米，宽度快2米，轴距也有3米多，但看着不笨重，线条挺顺的。在展馆灯光下带着细闪的金属感，高级劲儿一下就出来了。前脸设计也有意思，叫“寰宇之境”，三段式的贯穿灯和能投影的大灯凑一块儿，像条“天际线”似的，。配隐藏的门把手和21英寸的大轮子，而且还有电动踏板和感应尾门，上下车、拿东西都方便，仪式感拉满。Nappa真皮零重力座椅能120度躺卧，后排还有车载冰箱和小桌板。

来源：汽车之家

关于广州国际汽车展览会

广州国际汽车展览会创办于2003年，是由中国对外贸易中心、中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工业协会联合主办，广州展联展览服务有限公司承办的高品质、国际化、综合性大型车展。展会以“新科技·新生活”为主题，每年一届，固定于十一月份在广交会展馆举办。 

第二十三届广州国际汽车展览会于2025年11月21日至30日在广交会展馆举办。