深圳市品牌展会巡礼| 九州汽车生态博览会：以展聚势，勾勒智慧出行产业融合新图景

本文来源于深圳市商务局，作者深圳商务

作为深圳市商务局认定的品牌展会之一，九州汽车生态博览会历经二十年发展，已成为覆盖汽车全产业链的行业盛会，也是观察中国汽车产业变革的重要窗口。2026年3月举办的最新一届展会落地深圳国际会展中心，四天展期累计迎来39.8万名观众，其中国内专业买家19万名、海外采购商8200名、跨境电商从业者4.8万名，另有十余万名终端消费群体。

本届展会室内外总规模近60万平方米，同期配套举办73场国际峰会、行业论坛与改装专业赛事，整车、前装科技、合规改装套件、零配件和房车露营装备新产品、新技术年度首发轮番亮相。海内外采购商、改装门店从业者、车企高管与行业专家穿梭于展区和论坛会场，洽谈对接和技术研讨同步进行,呈现出一场产业深度融合的行业盛会。

二十年迭代：

从单一后市场贸易展到全产业生态枢纽

2006年至2014年是展会奠基期。这一时期，国内私家车保有量快速增长，车辆改装、养护消费需求集中释放，展会聚焦汽车后市场贸易赛道，迅速成长为亚洲头部专业展会。

2015年展会选择扎根深圳发展。依托深圳持续稳定的会展政策体系与对外开放区位优势，抢抓智能网联技术萌芽期的机遇，展会跳出传统B2B展销模式，创新探索B2B2C融合形态，增设智能汽车高峰论坛、跨境电商对接、汽车文化活动，展品范围拓展至整车、智能座舱等前沿领域。2020年后展会进驻深圳国际会展中心，联合中国汽车贸促会打造国内首个定制改装汽车展览会，构建起智慧出行、定制改装、商用车、房车露营、汽车文化五大主题板块，形成覆盖乘商用车、前装后装、线上线下、国内海外、专业采购与大众体验的完整生态平台。

区别于传统单一整车展、配件贸易展，九州汽车生态博览会形成“全产业链+全消费场景”差异化核心优势。展会主办方负责人表示，汽车行业竞争早已从单一产品竞争，升级为“产品+生态”的系统性竞争，打通前装整车研发与后市场改装两大板块，既能推动主机厂布局原厂个性化定制，丰富车型供给，也为改装行业搭建合规适配渠道，推动整车与改装行业良性联动，集中展现中国汽车产业完整规模与全球影响力。

多维平台价值：

搭建标准研讨、产业协同专业渠道

依托120余家海内外行业协会、机构合作资源，展会搭建起多层次专业交流矩阵，以行业论坛、合规研讨、技术发布、赛事体验多重形式，直面行业现存难题，提供可落地解决方案。

中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平指出，九州汽车生态博览会汇聚主机厂、零部件供应商、终端门店、行业专家等全产业链参与者，搭建起前沿创新成果展示、行业标准研讨、上下游资源高效对接的完整场景，为改装行业规范化发展提供重要实践载体。在他看来，深圳完善的新能源整车、三电、智能驾驶产业集群，能够与改装、汽车服务业形成深度协同：整车制造链条夯实产业根基，个性化改装挖掘消费附加值；改装创新必须坚守产品质量、环保排放、驾乘安全三条硬性标准，合规是行业长久发展的底线。

对于展会推动行业标准化、科研成果产业化的实际作用，钟渭平表示，数千家行业企业同台参展，能够快速凝聚行业在安全、质量、环保层面的统一共识，加速改装行业标准化进程；同时展会打通产学研用协作链路，帮助实验室轻量化、智能化改装技术对接市场落地场景，打通创新成果商业化的“最后一公里”。

常年参会的改装门店经营者对此深有感触。南宁“奔越名车”主营德系车内外升级，其负责人坦言，线上图文、短视频无法还原产品真实做工与装车效果，只有亲临展会才能精准敲定采购方案；苏州“车部落”装潢门店负责人提到，展会集中汇集上游工厂，现场洽谈更高效，今年展会上的3D打印零部件技术让他十分看好，后续计划引入门店满足小众定制需求。线下实景观摩、面对面沟通的独特价值，让专业展会成为每年从业者必赴的行业交流课堂。

中外同台共生：

本土科技、改装品牌抢抓产业新增量

智能网联新能源汽车是深圳市重点布局的战略性新兴产业。在大湾区已构建起覆盖整车制造、核心零部件、智能驾驶、汽车电子配套的完整产业生态。本届展会上，一批本土科创企业和改装品牌依托本地产业优势，集中完成新品首发，加速拓展市场渠道。

深耕汽车安全电子三十余年的铁将军汽车电子股份有限公司，本次展出安卓智能导航、搭载海思芯片的360全景影像、电子后视镜和原厂胎压监测等全套生态产品。其国内后装事业部总监陈进介绍，依托深圳本地芯片、感知、算法配套企业，公司研发与量产周期大幅缩短。展会期间，铁将军与19家省级代理商及运营商达成合作，签约金额1288万元，面对面洽谈的效率远超线上沟通。

深圳产业链的集聚效应同样赋能创新企业发展。深圳广联数科科技有限公司携自研AI产品“广联龙虾助理”亮相，依托深圳完善的产业供应链，企业持续优化面向主机厂和经销商集团的数字化业务解决方案。展会现场与多家车企集团及主机厂深度洽谈，落地多项合作意向。

在改装领域，企业也在主动调整产品策略。威路越野将产品布局从单一越野套件，拓展至全场景产品线，全系产品严格对标新版《机动车安全技术检验规程》，从源头降低终端门店年审风险。线下展会可现场演示整车装车效果，直观收集车主真实使用反馈，反向指导企业产品迭代；针对年轻消费群体，品牌同步推出潮流外观套件与轻量化越野配件，兼顾城市通勤与户外出行双重需求。

艾巴赫市场总监徐先生谈及赛道增量机遇，他表示：“我们从全球标准化弹簧供货，升级为覆盖街道、赛道、新能源车型的全套悬挂系统解决方案。展会同期举办的各类行业峰会，能够让我们第一时间掌握合规政策、轻量化等前沿技术，为产品研发提供清晰指引。未来我们会持续开发适配新能源车型的轻量化避震、低重心弹簧，搭配年轻化外观设计，贴合新一代车主审美需求。”

行业专家前瞻：

四大板块深度融合重塑汽车产业格局

交通运输部科学研究院研究员熊燕舞从宏观层面解读产业转型逻辑：“智能化以软件定义汽车，打破产品同质化困局；个性化源于消费升级，倒逼车企实现柔性量产；服务化重构盈利模式，由单一卖车转向全生命周期运营，三者有机协同，重构我国汽车产业发展格局。”

在熊燕舞看来，对比海外前后装相互割裂的展会模式，九州汽车生态博览会打通整车制造与后市场改装的做法具备独特的行业价值，既能落地商贸对接与行业标准搭建，又能培育汽车文化，填补国内全链条车展空白。他指出，深圳依托完整的新能源、电子和改装配套形成独有产业闭环，制造端技术持续赋能改装升级，改装消费反向带动制造业增量，造就城市独有的产业竞争力。展会更是企业平稳穿越行业周期的重要载体，参展过程可同步完成技术对标、供应链完善、海外渠道拓展，新增市场增量能够对冲行业下行压力。长远来看，整车、智慧出行、改装与汽车服务四大板块边界持续消融，产业盈利重心向改装和数字化服务倾斜，市场将形成龙头企业与细分专精特新企业协同共存的发展格局。

会展聚力，产业筑基。二十载深耕，九州汽车生态博览会已搭建起贯通整车、零部件、改装、汽车服务的全产业链交流平台。立足深圳智能网联新能源汽车产业集群沃土，展会一面吸纳本土科创势能，一面链接全球上下游资源，持续增强粤港澳大湾区在新能源、智能网联、汽车文化领域的行业影响力。展会主办方表示，将依托全球渠道布局，持续打通海内外产业对接通道，推动跨区域技术交流与市场合作，逐步从产品展示载体转型为行业趋势风向标，助力本土汽车品牌走向更广阔的国际市场。

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