三轴智控蓄势待发！同驭汽车携XYZ融合方案登陆工博会

展位号：8.2H-A079

Part 01

企业介绍

同驭汽车科技是中国汽车智能底盘系统一级供应商，专注于“新一代线控底盘核心技术”的研发和产业化。同驭成立于2016年，是同济大学重点孵化企业、国家高新技术企业、国家专精特新“小巨人”企业，并获得上海市科技进步一等奖、德国TUV的IATF16949质量体系认证、ISO 26262功能安全管理体系认证、CMMI软件能力成熟度模型集成认证等。

同驭核心团队自2012年起自主研发线控底盘核心技术，在该领域有着卓越的研发实力和深厚的技术积淀。产品布局涵盖线控制动、线控转向、悬架系统和底盘域控制器。同驭总部设立在上海，拥有上海嘉定、江西宜春、江苏宿迁等多个生产基地，已建成年产能228万套的智能制造中心。

同驭已与80多家知名客户合作，为乘用车、商用车、无人车等300余款车型配套，以满足汽车电动化、智能化的发展需求，为智慧出行保驾护航。

Part 02

展品介绍

电子液压制动系统EHB

同驭EHB方案为一体式方案，集踏板感觉模拟器总成、位移传感器总成、ECU总成、电机总成、传动总成、主缸总成于一体，具有体积小，重量轻、安装方便等诸多优势。汽车线控制动系统主流解决方案，可摆脱真空依赖，实现高性能主动制动，大幅提升制动能量回 收率，是智能驾驶关键执行器。

液压解耦式电子液压制动系统EHB-HD

同驭EHB-HD是新一代Two Box线控制动系统解决方案。具有更舒适的制动踏板感觉；液压全解耦，制动能量回收更佳；体积小，重量轻，更易布置；高性能主动制动、机械冗余制动更强。

集成式线控电子液压制动系统iEHB

同驭iEHB集成了EHB、EPB、ESC三大制动产品，可实现高品质的基础制动、线控制动、线控驻车、稳定性控制等功能，并可作为底盘域控制器全面接管线控底盘。产品制动性能优异，扩展功能丰富，具有明显的性价比优势。

电子机械制动系统EMB

EMB采用电动装置驱动，彻底取消了传统的液压装置，因此无需对液压系统进行维护，EMB系统能够与自动驾驶系统进行更紧密的结合，将驾驶员的制动意图与制动力的实施进行全解耦，直接作用到轮端，提供更精确的车辆控制，是未来线控制动的主流发展方向。

车身电子稳定性控制系统ESC

同驭ESC拥有高可靠性软硬件平台架构，可实现车 速计算、制动防抱死、电子制动力分配、牵引力控制、横向稳定性控制功能和主动安全高级功能。产品适用范围广，可适配乘用车和轻型中型商用车，可集成EPBi方案，配合EHB实现高性能高级辅助驾驶方案。

线控转向系统SBW

同驭线控转向系统（SBW）产品采用机械解耦的方案，包含手感反馈执行器(HFA)和前轮转向执行器(FSA)，全冗余架构，采用冗余通讯交互，确保转向系统具备故障容错功能。同驭线控转向具备优异的转向手感、变转向传动比、支持方向盘静默及折叠收起、个性化路感强度设定及反馈、主动转向稳定性管理、赛道模式、游戏模式、进出舱辅助等功能；在功能安全方面，具备任何双点以上故障组合下完善的线控转向故障容错及安全降级功能。

后轮转向系统RWS

同驭后轮转向系统采用皮带传动结合梯形丝杠的结构形式。能够覆盖最大齿条力不低于16KN的乘用车及商用车的应用需求。该系统支撑整车具有低车速下转弯半径小，高车速下转向更稳定，并具备蟹行模式等功能特点。具备故障状态下轮胎自动回到中位、轮胎回到中位后具备齿条静态自锁等功能。满足ASIL D功能安全要求。

集成式空气供给单元iASU

同驭iASU体积小，重量3.1kg,方便整车布置；与开式系统 相比，带来更低系统功耗；主要工况低于55分贝，打气泵等开式情况下大约60dB，给客户更好的驾乘体验；与开式系统相比成本低，节约客户成本；性能优，满足客户更高需求。

底盘域控制器CDCU

底盘域控制器作为线控底盘的控制中心(小脑)，可以协同制动、驱动、转向、悬架等执行器动作，最大限度拓宽了底盘系统的性能边界和安全边界。同时软硬件解耦的架构设计，更好地支持底盘功能的融合和迭代更新速度。

电动空压机EAC

同驭EAC二级压缩打气效率高，比功率低；连轴风扇冷却效果好；体积小，重量轻，方便整车布置；噪音低，具有更好的驾乘体验。

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中国国际工业博览会智行未来展

2026年10月12-16日

国家会展中心（上海）

参展、参观请联系：

东浩兰生会展集团

上海工业商务展览有限公司

丁先生  

第26届中国国际工业博览会

2026年10月12日-16日

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