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2026年12月2日 | |
10:30 | 镜头记录改装质感,视角掌控赛车全程 杨巍,赛车首席摄影师 |
11:00 | CRC拉力赛场:车手视角下的赛车与改装 林德伟,星速车队赛车手 |
11:30 | 获奖发动机搭载车型深度跨界参与公益环保科考行动 虞礼文,北京《汽车与运动》杂志社有限公司副总经理 |
12:30 | “中国心”年度十佳动力系统20周年见证中国汽车动力的成长 马爽,北京《汽车与运动》杂志社有限公司执行主编 |
14:30 | 冲破绿色地狱|腾势战车纽北狂飙,以国产电驱撕裂北环弯道 李伟,优品联合(广州)贸易有限公司赛事总监 |
15:00 | 内燃机永不言败 王仲宁,中国美式肌肉车俱乐部全球会长 |
15:30 | 低空经济一车载无人机的升级改装 殷长福,广州电弛豹新能源科技有限公司董事长 |
16:00 | 汽车制动与轮毂升级改装:性能与个性化趋势 曾宇青,硬速科技(深圳)有限公司市场总监 |
2026年12月3日 | |
10:30 | 美式咆哮的力量——当代美系高性能动力解说 李沛,广州华驰福威汽车销售服务有限公司改装经理 |
11:00 | 汽车改装市场发展变革与机遇 智云胜,中汽信息科技(天津)有限公司行业发展研究部高级研究员 |
11:30 | 备附件和改装件出海 - 各走各的还是抱团出发 张帆,北京众进技术服务有限公司副总经理 |
12:30 | 牛魔王对上五缸钢炮!Supra GT4 & RS3 TCR赛道实力对决 汤闽豪,KILO Pro Racing赛车手 |
13:00 | 速度之上,规则与技术才是核心 王嵘,亚洲赛车电竞联合会有限公司亚洲赛车电竞联合会主席、“中国车手青训计划”项目发起人、WRT赛车运动、创始人中国赛车手 |
13:30 | 深度联动印度汽配贸易商协会,共建中印汽车改装产业交流平台 印度汽车配件贸易商协会(APMA) |
14:00 | 中美汽车改装商业化底层差异:中国改装品牌出海北美市场的破局路径 李宏声,纯粹主义Purist Group创始人,日产 Z、GT-R,Gunther Werks项目顾问 |
14:30 | 从改装部件出海,到本地化组装与售后维保:一站式全链路汽配供应链 任佳,南沙港星长风国际大客户经理 |
15:00 | 碳刃破弯|Kburning保时捷718:碳纤维重塑车身,撕裂弯道的性能狂欢 段建,广州里宏汽车科技有限公司赛事总监 |
2026年12月4日 | |
10:30 | 一簧定乾坤:避震改装如何平衡姿态、舒适与极限操控 杨松有,广州改啊汽车科技有限公司创始人 |
11:00 | MXGP会给中国的越野改装产业、本土品牌、机车文化,带来什么样长远的机会与变革 梁晨,上海和汇体育赛事策划有限公司副总经理/赛事总监 |
11:30 | 中外汽车文化差异:中国改装文化的特色之路 陶兴龙,ZOL主理人 |
12:00 | 驰骋泥地旷野,解读越野改装的硬核机械美学 柳全涛,广东威弗汽车科技有限公司CEO执行董事 |
13:00 | 破界·不止于碳:从碳纤维出发,向整车升级进化 易超,广州车美士汽车配件制造有限公司总经理 |
13:30 | 大平台改小件,小门店改大件。硬汉越野改装前景广阔! 嘴咆老陶,自媒体 |
14:00 | 中国汽车文化破茧:从“野蛮生长”到“规范发展” 郭鑫,深圳市唠哗文化传播有限公司主理人 |
14:30 | 中国改装产业发展现状及趋势分享 吴中华,中国汽车流通协会精品分会副主任 |
15:00 | 解构汽车文化,让热爱化身潮流 任弈杰,NEED FOR STANCE创始人 |
15:30 | 赛事排气和普通民用排气最大区别是什么 吴刚,江苏郝力汽车配件制造有限公司创始人 |
16:00 | 涡轮咆哮,漂移登场|解锁赛车运动的速度美学 王宇,441B.W UPDRIFT Racing车队负责人 |
*以上议程持续更新中,更多信息请以大会官网为准
Automechanika Shanghai
上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会
2026年12月2至5日
与您相约国家会展中心(上海)
更多参与通道
现已开放
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